Cytat:
|
Druga kwestia: w sytuacji gdy mamy sterowanie podciśnieniowe już dostępne w aucie, to ja nie widzę w ogóle sensu w pchanie się w turbiny stałogeometryczne, skoro do wyboru jest tyle ciekawych turbin VNT na których to da się zrobić znacznie lepsze wykresy, i charakterystykę silnika.
|
Jako, że zostałem wywołany do tablicy to powiem tylko tyle, że mózgiem operacji był Michał i nie wypowiem się*tak dokładnie jak on na ten temat.
Ale w trakcie prac wszystko się weryfikuje i nie jest to takie własnie proste jak piszesz, bo sam myślałem, że tak będzie
teraz mam nadciśnienie i jestem bardzo usatysfakcjonowany.
a od siebie tylko powiem jako szaleniec, który sie porwał na operacje przy 1.6tdci to powiem tylko tyle, że to niezapomniana dawka wrażen i wiedzy, ale wszystko zależy od naszych planów wobec samochodu. Jak na starcie zastanawiasz sie czy sprzedać to sprzedaj i kup coś innego. Ja od samego początku chciałem dłubać to co mam, a ile wyjdzie z tego przyrostu? Nie wiem, ale wiem ze z Michała pomocą zrobiłem to sam i mam z tego ogromną*satysfakcje
