Michał, ma rację.
Mity są najgorsze.
Naprawdę trzeba się starać żeby znaleźć silnik, który będzie fiksował na sekwencji, a i tak jest to wtedy wina złego montażu i regulacji, a nie instalacji, czy silnika.
O tych ceramicznych gniazdach to już nawet nie chce mi się pisać bo nie wiem co za idiota to wymyślił, skoro ceramika jest bardziej odporna na temperaturę więc nie wiem jak może się szybciej wypalić.
Może ten spec wytłumaczy mi czemu Porsche montuje ceramiczne układy hamulcowe za które do niedawna kazał sobie słono dopłacać
