View Single Post
stare 19-08-09, 12:32   #5
Artur83
Turysta
 
Zarejestrowany: Sep 2008
Skąd: Mazowieckie
Ford Focus II
HB 5D
2.0 DuraTorq 136KM manual
2006
Postów: 643
Domyślnie

Cytat:
Napisał ernestdoc
u mnie nierzetelny mechanik też zabrał się do tego jak pies do jeża, ale po wielu próbach odpowietrzenia udało się auto odpalić ale silnik zalał paliwem, sam był blady jak nie odpalał samochód, na szczęście u mnie nie wyskoczył błąd na kompie... ale było blisko, wymiana jest prosta dla kogoś kto się zna na tym temacie i tyle
Miałem to samo z moim kumplem mechanikiem, z półtorej godziny się męczyliśmy, żeby fokę odpalić, a wszystko przez gadanie i gapiostwo. W filtrze są kolorowe zatyczki do wężyków, którymi trzeba zatkać (obie )końcówki przewodów paliwowych i KONIECZNIE po wymianie zalać nowy filtr ropą. Jeżeli się tego nie zrobi to samochód odpali, pochodzi 5 sekund i kaput..... i straszne schodki się zaczynają w tym momencie.

P.S. Co do błędu to nie wiem, bo mi również nie wyskoczył, ale z odpaleniem to będziesz miał jaja i lepiej żebyś na to nie patrzył
Artur83 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem