W sumie , najlepiej będzie jak po prostu pooglądam kilka foczek i sam stwierdzę co i jak ;]
Bo jeśli chodzi o małe wykwity typu , zeszlifuj , zakonserwuj i spokój to jakoś się z tym pogodzę ;]
A powiedzcie mi , czy jakoś drzwi , czy klapa od środka koroduje ?? Chodzi o to , czy wszystie ogniska korozji można szybko i łatwo wychwycić , czy po ściągnięciu boczkówitp. też spotykają was przykre niespodzianki ??
Najważniejsze że piszecie , o progach i podłużnicach , że te są odporne na korozję ...
Jeszcze jedno pytanie ... czy dużo jest modeli w których ta rdza na drzwiach widoczna jest na zewnątrz , czy atakuje zgrzewy i miejsca bardziej od środka auta ? Pytam , bo jeśli to miejsca niewidoczne , to jest super preparat , tyle , że potem to nieestetycznie wygląda , a moje auto to ma być perełka , modzona na wzór RS i takie tam , a nie tuning calibra w kolorze korozja ...
|