Temat: [Ogólne] Akumulator
View Single Post
stare 18-01-17, 09:24   #39
§Pablo
Turysta
Grupa: Łódź
 
Zarejestrowany: Feb 2011
Ford Focus I
kombi
1.8 TDCi 100KM manual
2004
Postów: 78
Domyślnie

klemy wyczyszczone, akumulator nowy, świece nowe. W te mrozy kręci ale jakby siły nie miał. Ma takie przeskoki kręci rozrusznikiem powoli, powoli, szybko, powoli powoli szybko. Może rzeczywiście trzeba zajrzeć do rozrusznika, choć dziwnie ale przy takich wskazaniach miernika jak wyżej wyskakują mi takie błędy
===OBDII DTC Brak===
Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów

Moduł: Diagnostyka pokładowa II

===END OBDII DTC Brak===

===IC DTC B1318===
Kod: B1318 - Zbyt niskie n apięcie akumulatora.

Moduł: Tablica przyrządów

Szczegóły kodów usterek

Zbyt niskie n apięcie akumulatora.

Możliwe przyczyny:

Przewód wyjściowy akumulatora - otwarty lub zwarty

Przepalony bezpiecznik EPS.

Zły stan akumulatora.

EPS Usterka CM

Wadliwe polaczenie kazdego zlacza

Modul sterujacy

===END IC DTC B1318===

===IC DTC B1359===
Kod: B1359 - Awaria obwodu zasilania stacyjki w położeniu I (Accessory).

Moduł: Tablica przyrządów

Szczegóły kodów usterek

Awaria obwodu zasilania stacyjki w położeniu I (Accessory).

===END IC DTC B1359===

===PCM DTC P1608===
Kod: P1608 - Utrata sygnału związanego z funkcją monitorowania FIP.

Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).

Szczegóły kodów usterek

Wewnętrzna usterka modułu PCM.

===END PCM DTC P1608===

===PCM DTC P0191===
Kod: P0191 - Zakres napiecia w obwodzie / jakosc sygnalu czujnika FRP

Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).

Szczegóły kodów usterek

Zakres napiecia w obwodzie / jakosc sygnalu czujnika FRP
§Pablo jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem