Cytat:
Napisał Kuras77
Czy potencjalne notoryczne niedoładowanie większego akumulatora przez alternator może mu jakoś zaszkodzić, czy tylko będzie skutkowało nie pełną dostępną teoretycznie mocą/pojemnością?
|
Owszem, notorycznie niedoladowany akumulator ulega zasiarczeniu i generalnie nie jest rekomendowane pozostawianie go w takim stanie przez dluzszy okres.
Generalnie polega to na rozwarstwianiu elektrolitu (gesciejszy osadza sie w dolnej czesci komor) i osadzaniu siarczkow na elektrodach w gornej czesci. Po jakims czasie taki aku traci na pojemnosci i generalnie ciezko go potem zregenerowac (dlugie ladowanie bardzo malym pradem).
Moim skromnym zdaniem w twoim przypadku odpowiedniejszy bylby aku 60Ah. Wiekszy aku to wieksza masa, a to pociaga za soba wyzsze zuzycie paliwa. Poza tym masz silnik benzynowy ktory nie ma tak wielkich oporow rozruchowych jak diesel wiec po co pchac sie w wiekszy?