Witam kolegów i proszę o pomoc
Przeszukałem fora ale nic nie znalazłem co pozwoliło by zidentyfikować problem jaki mam.
Fokusik ma swoje lata ale chwalę sobie i dbam o niego a on o mnie tak samo. Ostatnio wymieniałem sprzęgło i oba sworznie przednich wahaczy. Po wymianie zaczął nie wiadomo skąd pulsować pedał hamulca i słychać jak coś obciera i wali jakby w tarczę lub podłogę. Zdziwiło mnie to z kilku powodów: po pierwsze przed ww. wymianą wszystko było OK, po drugie nic nie było robione z hamulcami (wymieniałem komplet tarcze Brembo max2 i klocki jakieś 10 tyś. temu i wszystko było git). Wydawało mi się że to przód(bo tu było rozkręcane przy ww. wymianach). Wyczyściłem piasty i tarcze do białego metalu po ich demontażu, pomierzyłem bicie(sama piasta i z założona tarczą) czujnikiem wyszło około 0,015mm całego bicia na stronę. Zamontowałem od nowa z nasmarowaniem prowadniki itd. i dalej pedał pulsuje. Wyczytałem,że tarcze mogły pęknąć w miejscach gdzie są frezowane nacięcia, to kupiłem nowy komplet TRW gładkich z klockami i dalej to samo pulsowanie i walenie. Kierownica nie szarpie przy tym biciu w pedał, tylko jakby czuć to w podłodze. Sprawdzałem również tył czujnikiem zegarowym ale na tarczach tylko bo mam dość rozbierania i składania- bicia nie ma bo mieści się w 0,015mm na stronę. Z resztą w tym roku robiłem tył-nowe zaciski TRW i klocki, bo tarcze nie były w ogóle zużyte( tylko je wyczyściłem).
Sytuacja jest o tyle dziwna, że na początku jazdy nic się nie dzieje po jakimś kilku metrach i prędkości około 60 zaczyna coś wibrować i drży podłoga (na luzie i na biegu tak samo po rozpędzeniu) i w tym momencie jak się naciśnie hamulec nawet lekko to wali w pedał (puk puk puk ...). Jak lekko kilka razy nacisnę hamulec to przestaje walić w pedał i normalnie mogę mocno zahamować w tedy. W przypadku gdy zaczynam hamować i wali mi w pedał a potrzebuję pilnie zahamować i nie mam czasu na kilkukrotne naciskanie lekko hamulca aż się uspokoi, to wtedy przy hamowaniu wali jak młotem. Czasami uda się chwile dłużej pojeździć bez pulsacji hamulca ale nie jest to za długo-tylko do następnego hamowania lub za trzecią próbą hamowania już wali w pedał i słychać jak ociera.
Ma ktoś jakiś pomysł ?
