Panowie mam problem, i zarazem pytanie
Miałem wyciek płynu co spowodowało podobną sytuację co miał kolega "
kermon" w tym, że miałem zdecydowanie więcej kilometrów do przejechania
Ale do rzeczy, doszedłem do powodu wycieku, płyn wyciekał w miejscu połączenia przewodu (przedłużki) ze skrzynią, wymieniłem oring gumowy ale płyn dalej wycieka
przy 4-5 wciśnięciu pedała sprzęgła.
Czy tam powinny być dwa oringi czy jeden ?? i czy te gniazdo w które wchodzi przewód (a dokładniej przedłużka) jest wymienialne ? bo mam wrażenie że jedno z tych dwóch rzeczy mogły by być wyrobione, tylko czy to możliwe ???
Czy mógłby mi ktoś z tym pomóc ??