Witam.
Dzieki opisom (niekompletnym) z forum oraz stronie
http://foka24.de/Focus/BC.html oraz przede wszystkim wolnej chwili
postanowilem podzielic sie wskazowkami dotyczacymi montazu komputerka pokladowego w focusie 1.8 tddi przed faceliftingiem.
Nie podlaczalem czujnika plynu spryskiwaczy, czujnika temperatury (jeszcze).
Reszta podlaczen do licznika, sterowania oraz masy mysle ze jest czytelna wiec fotek nie robilem.
Gotowy plik pdf
Kod:
http://uploadfile.pl/pokaz/1641101---rpvl.html
Opis kolorow wtyczki komputerka:
Kod:
1 - czarny z pomaranczowym
2 - czarny z zoltym !!! (do masy sterowanie)
3 - NC
4 - bialy
5 - NC
6 - NC
7 - NC
8 - brazowy z zielonym (niewykorzystane)
9 - bialy z zielonym (niewykorzystane)
10 - brazowy z zoltym
11 - bialy z czarnym
12 - NC
13 - NC
14 - bialy z niebieskim
15 - NC
16 - czarny z pomaranczowym
17 - pomaranczowy z zoltym
18 - zielony z zoltym (zasilanie)
19 - NC
20 - czarny z zoltym (masa)
21 - pomaranczowy z zoltym
22 - NC
23 - brazowy z czerwonym
24 - zolty
25 - bialy z czerwonym
26 - bialy !!!
4 kolory sa powtarzalne !!!
NC - brak pinu
Opis: dotyczy podłączenia komputerka w Focusie MK1 1.8 TDDI 2001 przed faceliftingiem.
Opis podlaczenia poszczegolnych pinow
Kod:
1 â do poziomu plynu w zbiorniku od spryskiwacza (zwarlem do masy - peny) kontrolka nie swieci sie
2 - manetka kierunkowskazow pin 10
4 â czarna wtyczka znajdujaca sie po prawej stronie na dole od pasazera C63 pin 9 (bialo-zielony) ten sam przewod idzie do wtyczki do wtyczki od radia (bialo-zielony)
10 - czujnik temperatury - wtyczka C71 PIN 17 ( narazie zaizolowalem)
11 - czujnik temperatury - wtyczka C71 PIN 14 ( narazie zaizolowalem)
14 â czarna wtyczka po prawej stronie pasazera C63 PIN 12 â u mnie brak pinu we wtyczce, natomiast byl w gniezdzie wtyczki â dołozyłem tylko wsuwke.
16 - skrzynka bezpiecznikow wtyczka C15 PIN10 (czarno-zielony)
17 - skrzynka bezpiecznikow wtyczka C13 PIN7 (dwa przewody â pomaranczowy i pomaranczowo-zolty
18 - skrzynka bezpiecznikow wtyczka C15 PIN2 (zielono-zolty)zielono-czarnym.
20 - masa
21 - wtyczka licznika PIN 3 (pomaranczowy)
23 â czarna wtyczka po stronie pasazera C63 PIN 10 (brazowo-czerwony)
24 â wtyczka licznika PIN 12 (kolor zolty) u mnie brak osadzonego pinu i zoltego przewodu
25 - wtyczka po stronie pasazera C63 PIN 11 (bialo-czerwony)
26 - zlącze diagnostyczne PIN 7 (bialo-czarny)
4 przewody ciągniemy do czarnej wtyczki C63
4 przewody ciągniemy do skrzynki bezpieczników (w tym 1 do złącza diagnostycznego pin 7)
2 przewody 10 oraz 11 od czujnika temperatury dociągnięte - ale zaizolowane â brak czujnika.
Przewód 1 z komputerka zwarty do masy â ze względu na brak czujnika (kontrolka gaśnie)
Ciągniemy przewód 1 z komputerka do manetki,
szukamy masy dla pinu 20 i zwartego do niego pinu 1
Ciągniemy 2 przewody od komputerka 21 do wtyczki licznika PIN 3 oraz od komputerka 24 do licznika PIN 12 â (u mnie brak pinu i kabla , delikatnie zdjąłem "płytę główna" z licznika i dolutowałem bezposrednio - ale od strony druku do pinu dodatkowy przewód i następnie połączyłem z przewodem 24 komputerka.)
Podsumowanie: Zajęło to sporo czasu - lutowanie, koszulki termokurczliwe, chowanie kabli, izolowanie a przede wszysktim identyfikacja pinów ciasnota oraz krótkie kable przy wtyczkach.
Adnotacje:
Przed instalacją sprawdziłem czy mam wogóle sprawny komputer - masa to przewód 20, zasilanie +12 V to przewód 18.
Sterowanie komputerkiem to chwilowe zwieranie przewodu 2 do masy.
Po montażu