View Single Post
stare 02-08-07, 13:30   #7
tjmdm
Turysta
 
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Olsztyn
Postów: 415
Domyślnie

Cytat:
Napisał AsMfc
ok milego skladania

Tak przy okazji moze scentruj 2-ma nakretakami jak bedziesz przykrecal sworzen. Te nakretki w komplecie ze sworzeniem maja w sobie plastik by sie nie odkrecaly, ale ten sworzen na kazdej dziurze czy nierownosci pracuje ... wiec jak nie ma nitow daj dluzsza srobe i scentruj 2 nakretakami - bedziesz spokojnieszy

co do gum to powiem Ci, ze przejechalem sie do mechaniora z ciekawosci i z problemem takim jak Ty, ale jak obejrzalem gumy w tych starych wahaczach guma niby ok lezy prawidlowo, ale jak sie zdejmie wahacz to lata jak opentana i ma luzy
W sumie u mnie stukala wlasnie taka guma a raczej jej juz nie zdolnosc do pracy
Sworznia zawsze mozna docisnac ta sruba co przechodzi kolo sworznia

Pzdr.
dzięki za cenne uwagi ...pzdr

[ Dodano: Pon 06 Sie, 2007 13:30 ]
Porażka...za cholerę nie mogę wybić nita...obciąłem jedną główkę z góry i próbowałem na rózne sposoby ale to cholerstwo nie chce puścić namęczyłem się dwie godziny i dałem sobie na luz

[ Dodano: Nie 26 Sie, 2007 18:10 ]
Zapłaciłem 50 zł i w przeciągu godziny miałem wymieniony sworzeń...moje przypuszczenia odnośnie stuków sprawdziły się w 100%; obecnie mam nowy sworzeń i już nic nie puka
__________________
------"Bezpiecznie do przodu"-------
-----------#FEFK#341#---------------
----------#Turysta FKP#--------------
no14904->no 40487->#NO 67651#
tjmdm jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem