Do slawek11. Wg Forda rozrząd wymienia się po 160 tys. ETIS nie mówi nic o potrzebie wymiany rozrządu podczas regulacji zaworów a jedynie o jego rozpięciu ze względu na potrzebę odkręcenia wałków. Koszt robocizny ok 200PLN (czytałem na forum) oczywiście poza ASO
Auto ma pewny przebieg bo mam je od nowości.
Do drake. Instalkę regulowałem samodzielnie, gdyż gazownik ograniczył się do autokalibracji. Pierwszy przegląd polegał na wymianie filterka fazy lotnej w cenie 150zł
gdzie filterek kosztuje 15zł) oraz skasowaniu błędów. Ech szkoda się denerwować
Jeżdżę bardzo spokojnie. Obroty 2-3,5 tys. Głównie miasto. Prędkość autostradowa max 120km/h
Co do zysków - instalacja zwróciła się po 15 000 km. (2800 + 60 podwyższona kwota przeglądu +150 LPG przegląd). Do przodu jestem już 3000 zł.
---------- Post dodany o 07:20 ---------- Poprzedni post był z 07:15 ----------
[/COLOR]A oto opracowanie naukowe dotyczące zmniejszenia luzu dla LPG
http://suw.biblos.pk.edu.pl/resource...wZasilania.pdf
Znalazłem ciekawa relację z regulacji zaworów w Mondeo
https://picasaweb.google.com/1102965...99810500218418
Jak widać rozrządu nie trzeba rozpinać