Generalnie to tak:
1. Czy po wymianie czujnika i próbie odpalenia nadal zapisuje błąd ?
2. Czy czujnik ma regulację na mocowaniu ? (tzn. bliżej lub dalej do koła rozrządu), jeżeli tak to może być za blisko lub za daleko od koła. Optymalna szczelina to 1-1,5 mm.
3. Sprawdzałeś zasilanie i masę na wtyczce od czujnika ?
4. Potrzebny będzie oscyloskop do sprawdzenia sygnału z czujnika.
5. Sprawdź rozrząd tzn. jego ustawienie.
|