Cytat:
|
Napisał ROBAS
Ale z racji tego że nigdy tego nie rozbierałem nie wypowiadam się tylko pytam - czy gdybyś takie łożysko dokupił to byś wymienił
|
Słuchajcie - już nie będę pisał i wnikał kto kogo ale ogólnie podajecie sobie wzajemnie błędne informacje.
Co do samego łożyska - takiego zwykłego najzwyklejszego - to jest ono owszem ale w elemencie, w którym są trzy otwory do mocowania wałka - chodzi mi oczywiście o wałek przedstawiony na zdjęciu w poście Kolegi "piotr278". Natomiast element zaznaczony czerwoną strzałką to koło pasowe w którym jest sprzęgło alternatora a nie typowe zwykłe łożysko i element ten nie ma prawa hałasować ponieważ "pracuje" tylko w momencie odpalania i gaszenia silnika. Zarówno sprzęgło jak i łożysko wałka są niewymienialne. Można to na upartego rozebrać ale jest to nieopłacalne, niszczy się i znając życie wymiary łożyska są nietypowe a samo sprzęgiełko (koło pasowe) jest nie do kupienia. Ford jak zwykle "wymyślił" - do Merca, francuza czy stajni VW można kupić samo kółko pasowe ze sprzęgiełkiem wewnątrz za niewielkie pieniążki. Wymieniałem jakiś miesiąc temu ten wałek bo stanęło mi sprzęgiełko i nie było szans naprawy.