[cieslag]

Właśnie z powodu alternatora mój 2-miesięczny Focus na lawecie został przewieziony do serwisu. Tam bez diagnozy potwierdzono moje podejrzenia, że zawinił alternator. Zdarzenie miało miejsce w sobotę i w tym samym dniu po paru godzinach dostałem samochód zastępczy z Ford Pomoc, który byłem zobligowany zwrócić po 4 dniach nawet, gdy naprawa się przedłuża.
Serwis rzekomo zamówił nowy alternator, który nie był dostępny w Polsce, więc w grę wchodziło oczekiwanie 7 dni roboczych na nowy z Kolonii.
Po 6 dniach otrzymałem samochód z powrotem z tym samym alternatorem, który okazał się sprawny z sugestią nie używania ogrzewania szyb, klimatyzacji itp.
Okazuje się, że fabryczny altrnator jest za słaby na tak dużą liczbę odbiorników prądu - moja wersja to 1,8tdci GoldX i Ford dopiero zastanowi się co z tym fantem zrobić.
I albo zostanie zamontowany nowy, większy alternator, albo jakaś elektronika, która nie pozwoli na włączenie np. ogrzewania szyby w chwili, gdy akumulator jest nie doładowany - takie rozwiązanie jest podobno w VW.
W serwisie dodatkowo dowiedziałem się, że mają już kilka nowych Focusów z takim problemem.
Czy ktoś z Was miał podobne przygody?