Bardzo ciekawy wątek hehe.
Otwory w tłoczku służą tylko I wyłącznie do jego wkręcenia, przyrządem który był pokazany we wcześniejszych postach.
Robiłem hamulce w wielu autach, I tam również były takie otwory.
W tym tygodniu wymieniałem tarcze+klocki z przodu, co się okazało, ktoś w niemcowni założył odwrotnie klocki. Tzn zamienił lewą stronę na prawą.
Na klockach które wpina się w tłoczek, jest strzałka informująca o kierunku obracania się tarczy. Nawet to nie pomogło
