A więc tak jak w temacie
1. Śrubokręty minimum 3 - płaski, krzyżak x2 (średni aby się zmieścił między drzwiami a karoserią i większy)
2. Jak zawsze - Cierpliwość (zwłaszcza przy składaniu pierwszych drzwi
) lub zapewnić sobie pomocnika - i opuszczamy szyby ^^
3. Zdejmujemy wew. obudowę lusterka, delikatnie pociągamy od strony przedniej szyby, delikatnie muszą zejść 2 uchwyty (
pomarańczowy) od strony drzwi/szyby bocznej. Jak wyjdą, następnie mocniej, ale z umiarem wyciągamy zaczep (czerwony). Kolor
Zielony pokazane zaczepy.
4. Odkręcamy
śrubki wokół drzwi - 6 małych
5. W klamce mamy małą zaślepkę, podważamy ją delikatnie, aby nigdzie nie odleciała - to jest 7 śrubka
6. Kolejne 2 znajdziemy w "chwytaku
", rączce, należy
lekko podważyć śrubokrętem płaskim, najlepiej od dołu aby nie było widać ewentualnych zadrapań, ja robiłem to przez kartkę lub naklejałem kawałek grubej srebrnej taśmy, po ściągnięciu wykręcamy. Można zrobić to tak jak napisali koledzy MATRIX60MW i moons - wkładamy klucz typu imbus w dziurę w ten sposób - kolor
żółty,
niebieska strzałka - i wypychamy tą część od wewnętrznej strony w 100% nie uszkadzając klamki
Dzięki chłopaki!
7. Ściągamy obudowę klamki przesuwając ją w stronę tyłu auta (
czerwony), aby to zrobić klamka musi być w pozycji Otwarta. Wyciągamy odłączając przycisk sterowania szybą - kostkę (
pomarańczowy).
* Przy zmianie klamki od strony kierowcy odłączamy także sterowanie lusterek - kostka (
czerwony)
* Przy zmianie klamki z tyłu należy zdjąć korbkę (wersja korbkowa
) wkładamy dwa śrubokręty jeden podważający całą korbę (
1), drugi otwierający dziurę między korbką (
2), a jej plastikowym zabezpieczeniem między drzwiami. Spoglądamy i mamy zawleczkę, którą należy ściągnąć
3. śrubokrętem
płaskim - Podziękowania dla kolegi Qrczakos'a
.
UWAGA NIE ZGUBIĆ! Jak zejdzie zdejmujemy korbkę, zaś zakładanie jest banalnie proste
Zakładamy zawleczkę na korbkę, następnie wkładamy to plastikowe kółeczko i nakładamy korbkę (z już nałożoną zawleczką) i dociskamy aby zaskoczyła. KONIEC
8. Teraz mamy luźne drzwi, gotowe do ściągnięcia. Dół lekko pociągamy do siebie, tak aby odszedł od blachy, podnosimy w górę i jednocześnie odczepiamy gumkę, która jest przy szybie (
niebieski).
9. Zdejmując klamkę robimy to w ten sposób - zdjęcie - najlepiej śrubokrętem łagodnie podważyć klamkę - tak aby nie zostało w dziurze mocowanie klamki (
czerwony) i zdejmujemy (
niebieski).
10. Drzwi rozebrane, mamy teraz do wymiany klamki - ja wymieniałem tak jak poradził kolega mjq
, czyli bez zmiany cięgien. Do tego należy zamknąć drzwi - jeżeli robi przednie - ponieważ przy otwartych nie chce sie zamknąć przycisk
LOCK. i ściągamy cięgno pchając najlepiej śrubokrętem na zagięciu plastiku wew. klamki lub od zew.:
NIE ROBIMY W TEN SPOSÓB !! 
bo będzie nie zamierzony efekt:
11. Po zdjęciu klamki zakładamy nową, wpinając ją w ten plastik, który został z poprzedniej.
12. Składamy drzwi w odwrotnej kolejności niż rozbieraliśmy
