Cytat:
Napisał MisiekT
tak - LEPIEJ!
jak napisal pawpor - masz albo zapowietrzony uklad albo za mało plynu
|
Nie zgodzę sie, ze to jest jedyna przyczyna.
Oczywiście przy okazji trzeba było wymienić płyn.
Ale co do skoku hamulca moim zdaniem moze byc jeszcze inaczej.
Na starym, zjechanym zestawie hamulec mógł mieć krótki skok i mógł łapać wyżej. Jednoczesnie hamulec był twardszy.
Po wymianie zestawu hamulec ma większy skok, jest bardziej miękki i łatwiej jest (dla przeciętnego kierowcy) dozowac sile hamowania.
Miałem tak juz w kilku samochodach, w których zmieniany był komplet hamulców.