Cytat:
|
Napisał Pendrzec
wraz z dodatkowym systemem lubryfikującym gniazda zaworowe silnika
|
to koniecznie
generalnie w Fordach od zawsze głowice są wyłącznie odlewem żeliwnym i zawsze były problemy...
jedne silniki są bardziej podatne na gazowanie, inne wysrają się po kilkudziesięciu kilometrach, myślę, że dobrze byłoby pogadać z dobrym mechanikiem ile 1.6 robił z powodu gazu i co to były za usterki, oraz jakie to były dokładnie silniki, bo pamiętaj że w przypadku Zeteca 1.6 masz wersję "S" oraz "SE"