Przy mk1 temat widzę przerabiany wielokrotnie z pozytywnym skutkiem. Tu niestety mamy mk2 i w dodatku silnik od PSA. Ponoć w nim EGR ma jakąś przepływkę, więc zaślepienie w którymkolwiek miejscu, nawet nie kolidującym z zaworem spowoduje wywalenie checka bo komp nie wykryje przepływu spalin. Sam też czekam czy będą jakieś domowe sposoby na likwidację tego eko-ustrojstwa. Gdyby dojście było bezproblemowe pobawiłbym się z tym a tu lipa
Wiem że z laptopa będzie się dało to załatwić
