Kolego powinieneś mieć na końcu wałka rozrządy poprzeczny rowek o szerokości około 4-5 mm,tam blokujesz wałek listwą która wchodzi w nacięcie i jednocześnie blokuje się na głowicy.
Oczywiście dół silnika musi być na blokadach i pompa wtryskowa zablokowane i zakładasz pasek rozrządu,na poluzowanym kole wałka rozrządu i regulujesz naciąg paska.Pozostaje tylko dokręcić śrubę mocującą koło i sprawdzić ustawienie rozrządu.
|