Cytat:
|
Napisał Adamus
Hmm - chyba kolegi egzemplarz jeszcze za mlody... 
Co do listwy z wersji Ghia - to czy jest "chromowana" czy zwykla nie ma zadnego znaczenia, nie chodzi to o zadna reakcje ze szlachetnym metalem 
W mojej Foce (i wielu innych ktore ogladalem) ze zwykla listwa rdza wylazi spod niej jak sie patrzy. Acha rdza - to przeciez tez reakcja chemiczna - to sie nazywa utlenianie
Smutne jest to, ze Mondeo, samochod konstruowany ok. 2 lata po Focusie, tez ma podobne problemy - wg mnie wynika to z oszczednosci na kosztach produkcji, oszczednosci na kliencie. |
To nie wynika z zadnych oszczednosci
Identyczna technologia jest stosowana w Volvo od lat i jakos nie rdzewieja
To wynika (jak juz pisalem) z tego, ze technologia posiada 'slaby punkt' czyli czynnik ludzki i tenze nie zawodzi w fabrykach w skandynawii (protestancka kultura pracy) ale nie wychodzi przemanierowanym glupowatym i strasznie leniwym niemcom (od 6 lat pracuje z nimi wiec wiem o co chodzi
) czy brytyjczykom, ktorzy skladaja fordy
No nic, przynajmniej nikt sie nie powinien dziwic, ze koncerny samochodowe staraja sie uciec z produkcja z krajow 'starej unii'
A co do mojej foki, to egzemplarz 1.5 roczny i faktycznie jeszcze nie rdzewieje, ale nawet jak/jesli to jest moj 4 samochod (liczacm, te ktorymi jezdzilem dluzej niz pare miesiecy) i jako ze nie nabawilem sie alergii na rdze, wiec szczerze powiedziawszy mnie to rybka, niech sobie ford lakieruje, wymienia i tak nie powiem na foke zlego slowa