Chyba jest jakiś przełom - dziś po jeździe przyjrzałem się i zauważyłem 2 potencjalne miejsca gdzie może płyn wyciekać:
- reduktor (zsunął się wąż / cybant / wilgoć na gwincie - dziś to postaram się ogarnąć)
https://ibb.co/gbZCwQ
- pod zbiorniczkiem widać płyn:
https://ibb.co/ieFKbQ
https://ibb.co/h2Ji35
W końcu jakiś trop. Za co odpowiadają te przewody idące od reduktora, a które wydaja się być zawilgocone?