Gdzie tu widzisz problem pompy? Pierwsze to rozrusznik i jego okablowanie do sprawdzenia lub immobiliser (podaj jakieś szczegóły, przygasanie kontrolek, zachowanie diody immo itp.). Trzeci mówi nam, że wszystko ok, a czwarty punkt to normalna sprawa i tak jest zawsze przy butowaniu. A wibracje... nie wiem skąd.
