WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Inne techniczne Problemy, usterki, naprawy... |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
25-02-08, 11:06 | #1 |
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2008
Skąd: Poznań
Postów: 11
|
uszkodzona dmuchawa z powodu zalania foki ? naciągacze ?
Witam!
Ostatnio psiałem, że z powodu uszkodzonego podszybia woda zalała mi auto... Postanowiłem przy okazji wymiany rozrządu i innych elementów zlecić serwisowi (nieautoryzowany, specjalizacja ford) uszczelnienie i osuszenie focusa. Po trzech dniach odebrałem samochód, teoretycznie sprawny (nie licząc rysy na lakierze błotnika, ale sie tego wypierają...). Po kilkudziesięciu metrach jazdy włączyłem nawiew dmuchawy i ... nic. Żadnej reakcji, swądu, hałasu... Odstawiłem auto z powrotem. Na drugi dzień mechanik poinformował mnie, że uszkodzony jest silnik dmuchawy, ale to nie ich wina. Twierdzi , że "póki było zalane i wilgotne, to wszystko pracowało, a po osuszeniu wszystko się zatarło przy próbie uruchomienia." Podobno usprawnili pracę dmuchawy (cokolwiek by to nie znaczyło), ale na razie działa tylko na najwyższym ustawieniu - czekają na dostawę rezystora regulującego nawiew (ponoć za ok. 150 pln). Co mam o tym sądzić ? Próbują mnie naciągnąc na kolejną naprawę czy mogą mieć rację i mam po prostu pecha z tym zalaniem ? Dodatkowo klimatyzacja załącza się raz na ustawieniu dmuchawy "jeden" , innym razem tylko na 3 albo 4... Mechanik jeszcze dodał, że mam się cieszyć że nie zalało modułu komputera... W środę mam dostac info czy już maja rezystor - jak mam z nimi rozmawiać ? |
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
Podnoszenie szyby kierowcy krótkim naciśnięciem | jarmiel | Elektryka, audio i alarmy | 48 | 07-04-09 18:35 |
Naciąganie paska wieloklinowego | tjmdm | Inne techniczne | 8 | 08-10-06 13:31 |
[FFI] Słaby ręczny - naciągnięta linka? | CAr | Opony, felgi, hamulce i zawieszenie | 7 | 15-05-06 17:20 |
Kontakt - |