|
| WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca  |
|
|||||||
| Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
16-07-09, 16:14
|
#1 |
|
Turysta
Zarejestrowany: Aug 2008
Skąd: Warszawa / Kraków
Ford Focus II FL
kombi
1.6 Duratec 100KM manual
październik
2009
WK Warszawa Ursus
Postów: 178
|
[FFI] 1.8 TDCi sprawdzenie ciegla na zaworze upustowym
Witam ,
Mam ogromną prośbę do szczęśliwych kierowóc TDCi 100KM i 115KM. Otoż jak już wiele pisałem na temat mojej turbosprężarki mam problem, że samochód nie ciągnie od dołu i idzie dopiero przy 2300obr (tak bardzo fajnie). Moja prośba poleg na tym aby ktoś zobaczył (potrzebne 2 osoby) w jaki sposób u niego pracuje cięgło przy zaworze upustowym jak ono pracuje, czyli w jaki sposób sie wysuwa podczas dodawania powoli gazu tak do 3000obr. Czy wysuwa sie bez problemu równomiernie bez żadnych skoków w góre i dół. Moje cięgło niestety skacze jak szalone i chciałbym wiedzieć czy u was tez tak jest ?? Z tego co wiem to raczej tak nie powinno być ale mogę się mylić Jeżeli nie macie pomocnika, a jestescie z warszawy służe pomocą  .Z góry dziękuje za pomoc.
__________________
 ]...::: MOC JEST BOGIEM, PRĘDKOŚĆ NAŁOGIEM, NITRO ZABAWĄ A TURBO PODSTAWĄ :::.... |
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
| [MK1] 1.6B sprawdzenie sondy lambda | mzuberek | Silnik i skrzynia | 60 | 25-12-15 20:00 |
| Sprawdzenie przeglądów | fabi55 | Serwis i gwarancja | 6 | 09-08-08 13:18 |
| [FFI] Prośba o sprawdzenie rezystancji. | robgu | Silnik i skrzynia | 1 | 02-01-07 10:09 |
| Kontakt - |
Wygląd watkowy