Wymiana halogena

[Hormmon]

Witam.
Mam mały problem potrzebuję wymienić halogen w mojej foczce rocznik 2000. Zlokalizowałem jedną śrubę która go trzyma jest dostępna z zewnątrz z przodu zderzaka, ale po jej odkręceniu halogen dalej jest na swoim miejscu, próbowałem go oczywiście delikatnie wyjąć ale jednak mi się to nie udało. Wiem że jest jeszcze jeden zaczep taka końcówka z kulką, ale powiedzcie koledzy jak wyjąć ten halogen nie demontując płyty przykrywającej silnik, aby jak najmniej ingerować,wydawało mi się że będzie max łatwo ale jednak nie.
Czekam na podpowiedź

[Pabloos]

nu jeśli nic nie było kombinowane to poza tą jedna śrubką trzyma go jeszcze ja już pisałeś kula siedząca w uślizgu w zderzaku , i powinna dość łatwo ustąpić , co prawda mam zderzak i halo poliftowe , ale jak kombinowałem uślizgi bo ich mi brakowało w zderzaku to na szrocie żeby je zdobyc musiałem zdemontować z foki przedliftowej , i fakt na z pierwszym był jakis problem , z tego co pamiętam to są na halo takie plastikowe " wypustki" które bronią halo przed wypadnięciem nawet jak nie ma śruby i jak dobrze pamiętam delikatnie śrubokrętem podważałem halogen od zewnętrznej strony zderzaka .
Z tym że ja miałem więcej swobody bo było to jak już pisałem na szrocie

[Paweł]

ta śrubka to jest do regulacji ustawienia , trzeba włożyć rękę z tyłu i rozpiąć zatrzask i wtedy da się wyjąc z tego drugiego mocowania

[Hormmon]

Paweł wytłumacz co ta śrubka ma regulować bo nie wiem, ale do wyjęcia halo musi być odkręcona. Więc rozumiem czeka mnie tylko delikatne podważanie po odkręceniu. A jeszcze jedno jest to lewy halo i od strony silnika od wewnątrz nie mam jak tam się dostać i odpiąć

[Pabloos]

faktycznie Paweł ma racje tam jest taki zatrzaska metalowa sprężynka , i faktycznie trzeba się dostać od strony silnika czyli raczej musisz zdjąć osłonę silnika jeśli taka posiadasz może nie cała ale z przodu odkręcić i odgiąć. ( porąbało mi się z poliftowym halo )

[ Dodano: Pon 23 Mar, 2009 19:27 ]


ło tu zaznaczona strzałką

[Hormmon]

Wielkie dzięki za pomoc, jak tylko pogoda odpuści to zabiorę się za to i zdam relację jak poszło

[moons]

Napisał Pabloos

faktycznie Paweł ma racje tam jest taki zatrzaska metalowa sprężynka , i faktycznie trzeba się dostać od strony silnika czyli raczej musisz zdjąć osłonę silnika jeśli taka posiadasz może nie cała ale z przodu odkręcić i odgiąć. ( porąbało mi się z poliftowym halo )

wydaje mi się że wystarczy wyjąć kratkę tę pomiędzy halogenami i też od biedy da się odpiąć.
Pozdrawiam

[Paweł]

Napisał Hormmon

Paweł wytłumacz co ta śrubka ma regulować bo nie wiem, ale do wyjęcia halo musi być odkręcona

halogeny przeciwmgielne też sie ustawia tak jak światła główne , jak nie masz osłony silnika to wystarczy od spodu pod zderzakiem włożyć rękę i znajdziesz zaczep do odpięcia , albo wyjąc gril z zderzaka, może być potrzebne zdjęcie osłonki kostki żarówki tej okrągłej trzeba lekko przekręcić żeby wyszła z zaczepów ale nie pamiętam w którą stronę

[iAntonio]

Przyszła i na mnie kolej by wymienić halogeny. 1 szt. popękane szkiełko, ale by były jednakowe wymieniłem oba.
Szukałem na forum informacji o tym jak wyjąć, ale poza tym, że trzyma zatrzask i "kula w uślizgu", nie dowiedziałem jak to zrobić bez uszkodzenia, ponieważ zakupiona sztuka(używka 30zł/szt) miała kulkę złamaną.
Zaryzykowałem podważaniem.
Dołączam zdjęcia, aby pokazać jak to wygląda.





A więc jak?
Bez zdjęcia osłony silnika najprawdopodobniej się nie da i najlepiej na kanale.
Wypiąć wtyczkę, odpiąć zatrzask, a z zewnątrz wychylić halogen od strony zatrzasku. Aby wyszedł przeszkadza trochę wspominana wyżej śruba regulacyjna, ale da się.
Jeśli nie chce się wychylić - zwróć uwagę na zatrzask, który gdzieś po drodze się zaczepił.

Podczas wkładania, tym samym sposobem, akurat nie puści osłona żarówki, więc najlepiej wykręcić osłonkę, bez odpinania kabli.
Trochę potrzeba zręczności podczas zakręcenia osłony po umieszczeniu halogenu.
Mam nadzieję, że nigdzie nie spadła uszczelka, ponieważ nie ma możliwości podglądnięcia.
To na tyle.