FII 2.0 tdci po wizycie w Godula Moto Sport Kraków

ford_driver · 19-05-06, 18:57

Witam

Kiedys na tym forum wspomnialem o planach modyfikacji elektroniki w FII, tak wiec stalo sie

nie dymi, smiga jak tralala

pozdrowienia

ford_driver

grzehoo · 19-05-06, 18:59

156 KM i 380 Nm??

gratuluję

teraz będziesz killował

darekw · 19-05-06, 19:42

No nieźle, nieźle

Szacuneczek

Mam dwa pytania:

1. Które wartości są adekwatne do katalogowych - te oznaczone jako DIN czy R?
2. Czy w wykresie momentu obrotowego uwzględniono overboost?

Wykres zachęca do pójścia w Twoje ślady. Niestety, mam jeszcze przed sobą trzy lata bana

cisza · 19-05-06, 20:11

no ładnie, ładnie

tylko podziel się z nami informacjami o kosztach i będzie ekstra ...

ford_driver · 19-05-06, 20:14

Cytat:

Napisał darekw

Mam dwa pytania:

1. Które wartości są adekwatne do katalogowych - te oznaczone jako DIN czy R?
2. Czy w wykresie momentu obrotowego uwzględniono overboost?

Ad. 1
wartosci DIN (wytłuszczony tekst)

Ad. 2
z tego co wiem tak uwzgledniono

Czemu masz przed soba trzy lata bana ??

pozdrowienia

ford_driver

pepo · 19-05-06, 20:27

BO WYKUPIŁ FORD PROTECT TAK MI SIĘ WYDAJE

darekw · 19-05-06, 20:30

Cytat:

Napisał ford_driver

wartosci DIN

No to by się zgadzało - prawie 340Nm z overboostem. Czyli zrobiłeś około 40Nm więcej. To chyba dość lajtowa opcja? Nie chciałeś więcej, czy Ci nie proponowano?

Cytat:

Napisał ford_driver

Czemu masz przed soba trzy lata bana ??

Rok gwarancji i dwa lata Protecta. Tak naprawdę, to jestem dość sceptycznie nastawiony do chip-tuningu, gdyż zakładam bezawaryjną

eksploatację auta przez bardzo długi czas. No ale zobaczymy co będzie za trzy lata się działo z Twoim silniczkiem. :P

Jak będzie oka, to pewno też się skuszę

ford_driver · 19-05-06, 21:26

Glownie chodzilo o bezpieczna ingerencje, dodatkowo warunkiem byl brak dymienia.

Co do gwarancji, coz u mnie jest z nia podobnie jak u ciebie.

pozdrowienia

ford_driver

szy · 19-05-06, 21:53

Cytat:

Napisał ford_driver

o do gwarancji, coz u mnie jest z nia podobnie jak u ciebie.

Jak to? Po czipie masz dalej gwarancję? Nie chyba?

Szy.

jaRekkk · 19-05-06, 22:33

oficjalnie stracił gwarancje

z tego co mi wiadomo to tylko jeden dealer (niestety seata) w Wawie wspolpracuje z ,zdaje mi sie Unitronickiem i mozna zchipowac nowego seata(na gwaracji) nie tracac przy tym gwaracji. Moze ktorys z dealerow Forda tez wejdzie we wspolprace z jakims tunerem...

ford_driver, gratulacje !! oby furka smigala jak najlepiej

teraz to juz prawie wszyscy beda ogladali twoja

ford_driver · 20-05-06, 05:31

Witam

to nie jest chip, akurat nie tzreba wstawiac chipa zeby wprowadzic zmodyfikowany program

o ile mi wiadomo to citroen tez ma mozliwosc oficjalnej modyfikacji elektroniki

pozdrowienia

ford_driver

Picia78 · 20-05-06, 07:46

No super ci wzrosło

pepo · 20-05-06, 09:31

ja nie mam protecta więc będę mieszał ale jeszcze nie wiem gdzie ani jak .

Grzechos · 20-05-06, 09:33

Ładną miałeś serię 140KM, ale przyrost 16KM , trochę mało ci dali, niutki są ok, bo sprzęgło może dłużej wytrzyma, nie ślizga ci się teraz? Tak optymalnie było by 165KM/385Nm moim zdaniem , i do tego będę dążył :P
Niemniej jednak gratuluję szybkiego autka, jakie wrażenia dużo lepiej idzie na górze?

Brodziu · 20-05-06, 10:20

Cytat:

Napisał ford_driver

Witam

to nie jest chip, akurat nie tzreba wstawiac chipa zeby wprowadzic zmodyfikowany program

ford_driver

Czy dobrze rozumiem, że tylko wgrali Ci zmodyfikowany program do kompa sterującego???
Ile czasu Ci to robili i ile to kosztowało (jesli to nie tajemnica handlowa

)???

pepo · 20-05-06, 10:53

a po zmianie programu serwis też się czepia?

NeroN · 20-05-06, 11:58

Jeśli serwis sie nei będzie zagłebiał w program, to nawet nei zauważy że coś jest zmienione. Poza tym, zawsze można podskoczyć przed wybraniem sie do serwisu to tunera i poprosić by wgrał seryjny program. Lub zainwestować w BOX-a daje dokładnie to samo, tylko jest inaczej montowany, wypinamy takie cudo z wiązki i mamy całkowita serię

Żywootnośc silnika po chipie się nie zmienia

(nie po takim bądź nawet trochę większym przyrości e w każdym razie) jak ktoś się tu obawiał...

Czasu to zajmuje od godziny do kilku godzin, zależy ile jest strojenia, czy tylko robimy plug&play +delikatne poprawki

darekw · 20-05-06, 12:24

Cytat:

Napisał NeroN

Żywootnośc silnika po chipie się nie zmienia

(nie po takim bądź nawet trochę większym przyrości e w każdym razie) jak ktoś się tu obawiał...

A sprzęgło, skrzynia i przeguby? Nie chce mi się wierzyć, że taka modyfikacja nie ma żadnego wpływu na ich czas życia...

NeroN · 20-05-06, 15:14

Rzeczy te sa robione z pewną rezerwą...
I jezeli nie zmieniasz biegów i ruszasz strzelając ze sprzęgła to się bnie powinno nic dziać.

Jeździmy dynamicznie i nie szarpiemy i jest w porządku

Picia78 · 20-05-06, 16:32

Cytat:

Napisał NeroN

Rzeczy te sa robione z pewną rezerwą...

Napewno ale jak chcesz to oni wycisnął z furki ile wlezie

jagool · 21-05-06, 23:01

Tez interesuje mnie sprawa z nową "lepsza" mapą silnika? niestety w Krakowie ostro twierdza ze nie mozna robic czegos takiego na gwarancji - oczywicie fakty sa takie ze jak juz ktos cos takiego zrobil i narozrabial w silniku to serwis raczej przymykal oko o ile to nie bylo cos b. poważnego tak ze wszystko z głową a Tu widze ze właśnie tak to zostaqło zrobione

pozdro i miłej jazdy. Co do fabrycznego Chipa to wiem ze w Nowym Sączu Wikar respektuje chipa i bez problemu gwarancje daje jak jest robiony przez nich... warunkiem jest serwisowanie auta własnie u nich w salonie...

gRuHa · 23-05-06, 16:29

Cytat:

Ad. 1
wartosci DIN (wytłuszczony tekst)

a nie na odwrót???
z tego co wiem to wg. standardu DIN moc mierzą Amerykanie i polega to na tym ze mierzy się moc samego silnika, bez osprzętu, czyli praktycznie takiego, który nie jest w stanie sam ruszyć (bez alternatora, zewnątrza pompa wodna, oleju etc., zostaje pasek rozrządu)...
ale mogło mi sie coś popieprzyć...

Jackiller · 23-05-06, 19:02

Ale coniektórzy mechanicy mówie, że chip do jazdy głównie po mieście to trochę niebezpieczeństwo z punktu widzenia dwumasowego koła zamah/chowego zwłaszcza jaksię czesto strzela z 1-2 biegu.

BOX - podobno pompa wtryskowa siada,ale ja tam uwazam że jak ma siąsc to siądzie bez boxa... a teraz BOX-y sa takie że mozna sobie wybrać przyciskiem,czy mamy mieć LAJT czy HARD -core

PZDR

cisza · 23-05-06, 20:06

Cytat:

Napisał NeroN

Rzeczy te sa robione z pewną rezerwą...
I jezeli nie zmieniasz biegów i ruszasz strzelając ze sprzęgła to się bnie powinno nic dziać.
Jeździmy dynamicznie i nie szarpiemy i jest w porządku

mam identyczne zdanie na ten temat. Jeśli ktoś potrafi rozsądnie wykorzystać te dodatkowe kucyki to nic z autem nie będzie się działo. Problemy mają zazwyczaj "napaleńcy", którzy nie potrafią się powstrzymać, żeby ze skrzyżowania z piskiem nie ruszyć. Pochwalę się przy okazji, że umówiłem się u tunera na 12.06

postaram się wycisnąć 135KM/330Nm

o wynikach i spostrzeżeniach opowiem w innym wątku

ford_driver · 23-05-06, 20:56

Cytat:

Napisał gRuHa

Cytat:

Ad. 1
wartosci DIN (wytłuszczony tekst)

a nie na odwrót???
z tego co wiem to wg. standardu DIN moc mierzą Amerykanie i polega to na tym ze mierzy się moc samego silnika, bez osprzętu, czyli praktycznie takiego, który nie jest w stanie sam ruszyć (bez alternatora, zewnątrza pompa wodna, oleju etc., zostaje pasek rozrządu)...
ale mogło mi sie coś popieprzyć...

DIN - Deutsches Institut für Normung
SAE-Society of Automotive Engineers

Pozrowienia

ford_driver

cisza · 23-05-06, 21:06

Panowie, opisy/wyjaśnienia dotyczące R i DIN są umieszczone na fotce z przebiegiem mocy i momentu w pierwszym poście ford_driver`a ...

gRuHa · 24-05-06, 00:28

Cytat:

DIN - Deutsches Institut für Normung
SAE-Society of Automotive Engineers

czyli mi sie popieprzyło - nic nowego

a virus do foki FAJOWY!!!!

Paweł · 24-05-06, 07:48

Cytat:

Napisał gRuHa

DIN moc mierzą Amerykanie

DIN to norma niemiecka hamerykanie mierzyli w SAE czyli goły silnik bez osprzetu

Pasiu · 24-05-06, 08:43

No ladnie to teraz wyglada

Nie sie kuleczka kreca

Pozdr.

Jackiller · 24-05-06, 11:06

A na FASTTUNING

mozna wycisnąc: do

171KM 400Nm - z tego silnika
I to BOXEM

19-05-06, 18:57	#1
ford_driver Turysta Zarejestrowany: Feb 2006 Skąd: podkarpacie Postów: 308	FII 2.0 tdci po wizycie w Godula Moto Sport Kraków Witam Kiedys na tym forum wspomnialem o planach modyfikacji elektroniki w FII, tak wiec stalo sie nie dymi, smiga jak tralala pozdrowienia ford_driver

19-05-06, 18:59	#2
grzehoo Kataryna Zarejestrowany: Apr 2005 Skąd: Trójmiasto Postów: 3 050	156 KM i 380 Nm?? gratuluję teraz będziesz killował __________________

19-05-06, 19:42	#3
darekw Turysta Zarejestrowany: Apr 2005 Skąd: P ł o ń s k Ford Focus II HB 5D 2.0 DuraTorq 136KM manual kwiecień 2005 WPN powiat płoński (Płońsk) Postów: 662	No nieźle, nieźle Szacuneczek Mam dwa pytania: 1. Które wartości są adekwatne do katalogowych - te oznaczone jako DIN czy R? 2. Czy w wykresie momentu obrotowego uwzględniono overboost? Wykres zachęca do pójścia w Twoje ślady. Niestety, mam jeszcze przed sobą trzy lata bana __________________ MK II 2.0 TDCi Magnum Grey

19-05-06, 20:11	#4
cisza Dukacz Zarejestrowany: Nov 2005 Skąd: 127.0.0.1 Postów: 1 388	no ładnie, ładnie tylko podziel się z nami informacjami o kosztach i będzie ekstra ... __________________ pozdrawiam, cisza FFII 1.8TDCi 144KM@3130 / 361Nm@2020 powered by MT

20-05-06, 07:46	#12
Picia78 Klepacz Zarejestrowany: Jan 2005 Skąd: Dąbrowa Tarnowska Inny HB 5D 2.5 DuratecRS 305KM manual październik 2008 KTA powiat tarnowski (Tarnów) Postów: 2 598	No super ci wzrosło __________________

19-05-06, 20:27	#6
pepo Turysta Grupa: Zachodniopomorskie Zarejestrowany: Jan 2006 Skąd: borne sulinowo Inny kombi 2.0 DuraTorq 136KM manual kwiecień 2005 ZSZ powiat szczecinecki (Szczecinek) Postów: 984	BO WYKUPIŁ FORD PROTECT TAK MI SIĘ WYDAJE

19-05-06, 21:26	#8
ford_driver Turysta Zarejestrowany: Feb 2006 Skąd: podkarpacie Postów: 308	Glownie chodzilo o bezpieczna ingerencje, dodatkowo warunkiem byl brak dymienia. Co do gwarancji, coz u mnie jest z nia podobnie jak u ciebie. pozdrowienia ford_driver

19-05-06, 22:33	#10
jaRekkk Turysta Zarejestrowany: Apr 2006 Skąd: konstancin Postów: 35	oficjalnie stracił gwarancje z tego co mi wiadomo to tylko jeden dealer (niestety seata) w Wawie wspolpracuje z ,zdaje mi sie Unitronickiem i mozna zchipowac nowego seata(na gwaracji) nie tracac przy tym gwaracji. Moze ktorys z dealerow Forda tez wejdzie we wspolprace z jakims tunerem... ford_driver, gratulacje !! oby furka smigala jak najlepiej teraz to juz prawie wszyscy beda ogladali twoja

20-05-06, 05:31	#11
ford_driver Turysta Zarejestrowany: Feb 2006 Skąd: podkarpacie Postów: 308	Witam to nie jest chip, akurat nie tzreba wstawiac chipa zeby wprowadzic zmodyfikowany program o ile mi wiadomo to citroen tez ma mozliwosc oficjalnej modyfikacji elektroniki pozdrowienia ford_driver

20-05-06, 09:31	#13
pepo Turysta Grupa: Zachodniopomorskie Zarejestrowany: Jan 2006 Skąd: borne sulinowo Inny kombi 2.0 DuraTorq 136KM manual kwiecień 2005 ZSZ powiat szczecinecki (Szczecinek) Postów: 984	ja nie mam protecta więc będę mieszał ale jeszcze nie wiem gdzie ani jak .

20-05-06, 09:33	#14
Grzechos Turysta Zarejestrowany: Feb 2006 Skąd: 3miasto Postów: 332	Ładną miałeś serię 140KM, ale przyrost 16KM , trochę mało ci dali, niutki są ok, bo sprzęgło może dłużej wytrzyma, nie ślizga ci się teraz? Tak optymalnie było by 165KM/385Nm moim zdaniem , i do tego będę dążył :P Niemniej jednak gratuluję szybkiego autka, jakie wrażenia dużo lepiej idzie na górze? __________________ FII 2.0 TDCi "Psuja" , Octavia RS TDI

20-05-06, 10:53	#16
pepo Turysta Grupa: Zachodniopomorskie Zarejestrowany: Jan 2006 Skąd: borne sulinowo Inny kombi 2.0 DuraTorq 136KM manual kwiecień 2005 ZSZ powiat szczecinecki (Szczecinek) Postów: 984	a po zmianie programu serwis też się czepia?

20-05-06, 11:58	#17
NeroN Kataryna Grupa: Śląsk Paweł Zarejestrowany: Feb 2005 Skąd: Żarki Letnisko Ford Focus III kombi 1.6 EcoBoost 150 KM manual grudzień 2011 Postów: 3 855	Jeśli serwis sie nei będzie zagłebiał w program, to nawet nei zauważy że coś jest zmienione. Poza tym, zawsze można podskoczyć przed wybraniem sie do serwisu to tunera i poprosić by wgrał seryjny program. Lub zainwestować w BOX-a daje dokładnie to samo, tylko jest inaczej montowany, wypinamy takie cudo z wiązki i mamy całkowita serię Żywootnośc silnika po chipie się nie zmienia (nie po takim bądź nawet trochę większym przyrości e w każdym razie) jak ktoś się tu obawiał... Czasu to zajmuje od godziny do kilku godzin, zależy ile jest strojenia, czy tylko robimy plug&play +delikatne poprawki __________________ FFI 1.6 HB & FFIII 1.6 EB kombi 204KM/327Nm by HEKO & POMYLONEZ - Projekt ZŁOMBOL było ST220 Blue Performance

20-05-06, 15:14	#19
NeroN Kataryna Grupa: Śląsk Paweł Zarejestrowany: Feb 2005 Skąd: Żarki Letnisko Ford Focus III kombi 1.6 EcoBoost 150 KM manual grudzień 2011 Postów: 3 855	Rzeczy te sa robione z pewną rezerwą... I jezeli nie zmieniasz biegów i ruszasz strzelając ze sprzęgła to się bnie powinno nic dziać. Jeździmy dynamicznie i nie szarpiemy i jest w porządku __________________ FFI 1.6 HB & FFIII 1.6 EB kombi 204KM/327Nm by HEKO & POMYLONEZ - Projekt ZŁOMBOL było ST220 Blue Performance

21-05-06, 23:01	#21
jagool Turysta Zarejestrowany: May 2006 Skąd: Kraków Postów: 6	Tez interesuje mnie sprawa z nową "lepsza" mapą silnika? niestety w Krakowie ostro twierdza ze nie mozna robic czegos takiego na gwarancji - oczywicie fakty sa takie ze jak juz ktos cos takiego zrobil i narozrabial w silniku to serwis raczej przymykal oko o ile to nie bylo cos b. poważnego tak ze wszystko z głową a Tu widze ze właśnie tak to zostaqło zrobione pozdro i miłej jazdy. Co do fabrycznego Chipa to wiem ze w Nowym Sączu Wikar respektuje chipa i bez problemu gwarancje daje jak jest robiony przez nich... warunkiem jest serwisowanie auta własnie u nich w salonie...

23-05-06, 19:02	#23
Jackiller Gaduła Zarejestrowany: Sep 2005 Skąd: Pruszków Inny Postów: 1 531	Ale coniektórzy mechanicy mówie, że chip do jazdy głównie po mieście to trochę niebezpieczeństwo z punktu widzenia dwumasowego koła zamah/chowego zwłaszcza jaksię czesto strzela z 1-2 biegu. BOX - podobno pompa wtryskowa siada,ale ja tam uwazam że jak ma siąsc to siądzie bez boxa... a teraz BOX-y sa takie że mozna sobie wybrać przyciskiem,czy mamy mieć LAJT czy HARD -core PZDR __________________ Szukasz palet drewnianych - zapraszamy Kiedyś TDCI teraz US - VTEC SZYBCIEJ mocą, FAJNIEJ momentem

23-05-06, 21:06	#26
cisza Dukacz Zarejestrowany: Nov 2005 Skąd: 127.0.0.1 Postów: 1 388	Panowie, opisy/wyjaśnienia dotyczące R i DIN są umieszczone na fotce z przebiegiem mocy i momentu w pierwszym poście ford_driver`a ... __________________ pozdrawiam, cisza FFII 1.8TDCi 144KM@3130 / 361Nm@2020 powered by MT

24-05-06, 08:43	#29
Pasiu Dukacz Zarejestrowany: Mar 2005 Skąd: Koszalin Inny kombi 2010 Postów: 1 040	No ladnie to teraz wyglada Nie sie kuleczka kreca Pozdr. __________________ SEAT TOLEDO 1,9D (73PS) FOD KA 1,3 (73PS) FORD FOCUS I 1,6 fx gold (100PS) - NAJLEPSZY FORD FOCUS II 2,5T (225PS) - POMARAŃCZA VW CADDY 1,9 SDI (90PS) MITSUBISHI LANCER EVO X GT350 (350PS) FORD KUGA 2,0 TDCi (140PS) FORD MONDEO 2,2 TDCi (200PS) FORD S-MAX 2,0 ECOBOOST (203PS)

24-05-06, 11:06	#30
Jackiller Gaduła Zarejestrowany: Sep 2005 Skąd: Pruszków Inny Postów: 1 531	A na FASTTUNING mozna wycisnąc: do 171KM 400Nm - z tego silnika I to BOXEM __________________ Szukasz palet drewnianych - zapraszamy Kiedyś TDCI teraz US - VTEC SZYBCIEJ mocą, FAJNIEJ momentem

Podobne wątki
Temat	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni post / autor
[FFI] Po wizycie w mechanika, poszukiwany inny...	jedrek244	Serwis i gwarancja	9	13-05-10 21:42
Problemy po wizycie w warsztacie	OzyrysLX	Silnik i skrzynia	2	13-04-08 22:44
Po wizycie w servisie	ktos31	Silnik i skrzynia	5	22-07-06 09:19