Turbina FOKUS TDDI

jacekn74 · 06-04-08, 13:18

Witam mam pytanie odnośnie turbiny. Czy pocące sie delikatnie olejem gumowe kolanko łaczące turbine z rurą nad pokrywą zaworów to coś czego mam sie obawiać, czy to normalne. Oleju nie ubywa z silnika. Auto ma przejechane 122 tyś. Obecnie jezdzę na oleju Shell Helix Diesel 5W40. Za pomoc z góry dziękuję.

Pabloos · 06-04-08, 15:38

To ze jest tam olej .. norma , to ze pluje jest nieszczelne , a tym samym masz straty cisnienia w ukladzie doladowania . Bo jak olej przez dziure wychodzi to powietrze tym bardziej. Nie groźne puki nie za duze jak sie zrobi duze to zacznie kopcic i straci moc

kuffs · 06-04-08, 15:52

z tego co zrozumiałem to chodzi ci o spocone rury od intercoolera. jeśli jest na nich cienka warstwa oleju to nie masz się czym przejmować. Tak mają chyba wszyscy bez różnych czy TDDI czy TDCI.

Jak zacznie więcej wydobywać się oleju to już oznaka podobno padającej turbiny ale tak tylko słyszałem. Niczym konkretnym tego nie potwierdzono

[ Dodano: Pon 07 Kwi, 2008 15:17 ]
coś mnie tak naszło i stąd moje pytanie.

Czy ktoś wie dlaczego w ogóle turbiny padają??

Pisaliśmy już jakie są objawy, jak użytkować auto z turbiną, ale dlaczego one padają??

06-04-08, 13:18	#1
jacekn74 Turysta Zarejestrowany: Mar 2008 Skąd: mazowsze Postów: 102	Turbina FOKUS TDDI Witam mam pytanie odnośnie turbiny. Czy pocące sie delikatnie olejem gumowe kolanko łaczące turbine z rurą nad pokrywą zaworów to coś czego mam sie obawiać, czy to normalne. Oleju nie ubywa z silnika. Auto ma przejechane 122 tyś. Obecnie jezdzę na oleju Shell Helix Diesel 5W40. Za pomoc z góry dziękuję.

06-04-08, 15:38	#2
Pabloos Sympatyk Zarejestrowany: Oct 2006 Skąd: Warszawa Ford Focus II FL kombi 1.6 Zetec 100KM manual 2009 WF Warszawa Praga Południe Postów: 1 938	To ze jest tam olej .. norma , to ze pluje jest nieszczelne , a tym samym masz straty cisnienia w ukladzie doladowania . Bo jak olej przez dziure wychodzi to powietrze tym bardziej. Nie groźne puki nie za duze jak sie zrobi duze to zacznie kopcic i straci moc __________________ http://www.walkofftheearth.com/

Podobne wątki
Temat	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni post / autor
[FFI] Problemy z odpalaniem - Fokus I 1.8 TDDI	K26	Silnik i skrzynia	11	27-04-09 10:57
Turbina TDDI	jacekn74	Silnik i skrzynia	3	14-03-09 13:05
[FFI] Czy to turbina	kemot	Silnik i skrzynia	9	28-12-07 20:07
Padła turbina w w TDDi ???	dario	Silnik i skrzynia	11	07-07-06 11:39

06-04-08, 15:52	#3
kuffs Turysta Zarejestrowany: Feb 2008 Skąd: Świebodzin Postów: 57	z tego co zrozumiałem to chodzi ci o spocone rury od intercoolera. jeśli jest na nich cienka warstwa oleju to nie masz się czym przejmować. Tak mają chyba wszyscy bez różnych czy TDDI czy TDCI. Jak zacznie więcej wydobywać się oleju to już oznaka podobno padającej turbiny ale tak tylko słyszałem. Niczym konkretnym tego nie potwierdzono [ Dodano: Pon 07 Kwi, 2008 15:17 ] coś mnie tak naszło i stąd moje pytanie. Czy ktoś wie dlaczego w ogóle turbiny padają?? Pisaliśmy już jakie są objawy, jak użytkować auto z turbiną, ale dlaczego one padają??