[MK2] FL "Twarde" końce obrotu kierownicą

[langolier]

Przy maksymalnych wychyleniach (obrotach) kierownicy dalsze wychylanie powoduje twarde uderzenie (wyczuwalne w obu kierunkach).
W starej Felicii obracanie w końcówkach wygląda tak jakby te końce były jakoś amortyzowane (jakby był gumowy zderzak). Tutaj czuć to tak jakby było uderzenie młotkiem w kowadło.
Czy to normalne w Focusie ? Czy do naprawy ?

[MisiekT]

cos mi mowi ze w starej felicii nie bylo wspomagania

[Marek-B]

W starym Hyundaiu nie było wspomagania...
w "nowym" fordzie jest...
i tez wkurza mnie to tłuczenie.
Muszę obadać co , o co co tak puka i coś podłożyć .
Mało miejsca do zawracania mam .

[drake]

To normalne, że jak je***iesz to magiel jest w położeniu maksymalnym i coś tam walnie, mniej lub bardziej.
Nie robi się tak, nie wal, a nie będziesz słyszał i tyle. Dokręcaj do końca, a nie wal.

[Komor]

Napisał drake

To normalne, że jak je***iesz to magiel jest w położeniu maksymalnym i coś tam walnie, mniej lub bardziej.
Nie robi się tak, nie wal, a nie będziesz słyszał i tyle. Dokręcaj do końca, a nie wal.

amen

[langolier]

Napisał drake

To normalne, że jak je***iesz to magiel jest w położeniu maksymalnym i coś tam walnie, mniej lub bardziej.
Nie robi się tak, nie wal, a nie będziesz słyszał i tyle. Dokręcaj do końca, a nie wal.

Ale nawet jak się powoli dokręca to się stuknie, przy dynamicznych manewrach z dużymi wychyłami kierownicy (parkowanie) - prawie zawsze. Aż kierownica odskakuje.

[Komor]

To Ty gwarancji nie masz?
Podjedź, skoro Cie to nie pokoi to muszą to sprawdzić i już.

[langolier]

Jadę na przegląd roczny we wtorek i zapytam.