WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
18-10-11, 17:25 | #1 |
Turysta
Grupa: Pomorskie
Zarejestrowany: May 2011
Skąd: Slupsk
Ford Focus I FL
HB 5D
1.8 TDCi 115 KM manual
2001
GS Słupsk
Postów: 34
|
1.8 TDCI Wtryski do wymiany / regeneracji - co robić ?
Panowie i Panie, pomocy. Wymontowałem wtryski ze swojej foczki. Na kompie pokazało że 1 do naprawy. Po wymontowaniu wszystkich i sprawdzeniu w specjalnym zakładzie okazało się że wszystkie 4 do wymiany. Krzyknął za regenerację wszystkich 2600zł Myślałem że się przekręcę. Co radzicie zrobić. Nie stać mnie na taki wydatek - to pewne. Myślałem żeby kupić jakieś używki, ale czy warto. Pomocy.
Przepraszam jeśli w złym dziale napisałem Ostatnio edytowane przez gioseSłupsk ; 18-10-11 o 17:29 |
18-10-11, 17:44 | #2 |
Turysta
Grupa: Lubelskie
Jarosław
Zarejestrowany: Aug 2011
Skąd: LUBLIN
Ford Focus I
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
2002
LUB powiat lubelski (Lublin)
Postów: 792
|
Powiem tak jeśli trzeba to trzeba i nic na to nie poradzisz, ja też to robiłem tylko u mnie jeszcze pompa doszła więc zapłaciłem ponad 4000 zł, silniki CI mają to do siebie że jak działają to działają a jak coś im nie będzie pasowało to zapomnij o jeździe, a używanych nie polecam bo nie dość że zapłacisz za używki to i tak będziesz je regenerował, trzeba to przeboleć i tyle
|
18-10-11, 18:44 | #3 |
Turysta
Grupa: Pomorskie
Zarejestrowany: May 2011
Skąd: Slupsk
Ford Focus I FL
HB 5D
1.8 TDCi 115 KM manual
2001
GS Słupsk
Postów: 34
|
Wszystko rozumiem, ale nie stać mnie po prostu. Nie wbiję zębów w ścianę żeby foczce wtryski naprawić. Ktoś regenerował wtryski ??? Polecacie jakąś firmę?? na alledrogo jest tego pełno i nie wiem która jest warta uwagi.
|
19-10-11, 08:52 | #4 |
Moderator
Grupa: Warszawa
....
Zarejestrowany: Feb 2009
Skąd: Warszawa
Inny
HB 3D
2.0 Zetec 215KM manual
czerwiec
2001
WE Warszawa Mokotów
Postów: 4 454
|
tylko niech mechanik dojdzie, co zabiło wtryski. Żebyś zaraz nie robił tego ponownie.
Takie są uroki diesela, jak się jest tego nieświadom to są takie zaskoczki później...
__________________
DSG Das iSt Gówno |
19-10-11, 09:10 | #5 |
Sympatyk
Zarejestrowany: Jun 2009
Skąd: podkarpackie,mielec
Ford Focus I
sedan
1.8 TDDi 90KM manual
2000
Postów: 3 995
|
nie kazdego diesla.. nie ktorzy maja jeszcze stare na pompach z w miare niezawodnymi wtryskami
|
19-10-11, 09:57 | #6 | |
Gaduła
Zarejestrowany: Jun 2008
Skąd: Wawka - Grochoof - Witolin
Ford Focus I FL
kombi
1.8 TDCi 100KM manual
luty
2004
WF Warszawa Praga Południe
Postów: 1 615
|
Cytat:
Co się dzieje, że zacząłeś grzebać we wtryskach ? |
|
19-10-11, 11:11 | #7 |
Sympatyk
Zarejestrowany: Jun 2009
Skąd: podkarpackie,mielec
Ford Focus I
sedan
1.8 TDDi 90KM manual
2000
Postów: 3 995
|
chodzilo mu o zapalanie w zimie.
ale mysle ze jak bedzie mial sprawne akum+ kolo2mas+rozrusznik to bedzie zapalal. mysle ze to nie wina wtryskow skoro zapala przy 20'C. |
19-10-11, 11:58 | #8 | |
Turysta
Grupa: Pomorskie
Zarejestrowany: May 2011
Skąd: Slupsk
Ford Focus I FL
HB 5D
1.8 TDCi 115 KM manual
2001
GS Słupsk
Postów: 34
|
Cytat:
Sprawdził przy mnie na jakiejś maszynie i niby 4 do wywalenia. Na kompie sprawdzane autko było i pokazało że 1 do wymiany. Jestem w kropce. Szukam jakiś używanych. |
|
19-10-11, 12:04 | #9 |
Turysta
Zarejestrowany: Sep 2010
Skąd: śląskie,warmińsko-mazurskie
Ford Focus I FL
kombi
1.8 TDCi 100KM manual
2004
Postów: 61
|
|
19-10-11, 12:21 | #10 |
Turysta
Grupa: Pomorskie
Zarejestrowany: May 2011
Skąd: Slupsk
Ford Focus I FL
HB 5D
1.8 TDCi 115 KM manual
2001
GS Słupsk
Postów: 34
|
Tak. Uszkodzenie wtryski.
|
19-10-11, 18:09 | #11 |
Turysta
Grupa: Lubelskie
Jarosław
Zarejestrowany: Aug 2011
Skąd: LUBLIN
Ford Focus I
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
2002
LUB powiat lubelski (Lublin)
Postów: 792
|
Powodem uszkodzeń wtrysków jest pompa, która wtłacza z paliwem opiłki, co powoduje uszkodzenia wtrysków, a jeśli chodzi o te "4 kapcie jednocześnie" to jest to możliwe wystarczy że będą miały duże przelewy i jest już po wtryskach.
gioseSłupsk wiem że z kasą jest jak jest nikomu się nie przelewa, ale kupując używkę wydasz kasę na coś co i tak trzeba regenerować, więc lepiej się zastanowić dwa razy. |
19-10-11, 18:29 | #12 |
Gaduła
Zarejestrowany: Jun 2008
Skąd: Wawka - Grochoof - Witolin
Ford Focus I FL
kombi
1.8 TDCi 100KM manual
luty
2004
WF Warszawa Praga Południe
Postów: 1 615
|
przypadek znany owszem a wiesz, że pomiędzy pompą a zasobnikiem jest zawór z filtrem siateczkowym ?
nagle wszystkie 4 na raz ....lipa, ściema i zarabianie na spanikowanym kliencie |
19-10-11, 18:44 | #13 |
Turysta
Grupa: Lubelskie
Jarosław
Zarejestrowany: Aug 2011
Skąd: LUBLIN
Ford Focus I
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
2002
LUB powiat lubelski (Lublin)
Postów: 792
|
jest jest, ale nie wszystko wyłapie, chcieć dobrze zrobić samochód to zawsze lepiej zrobić komplet wtedy wiesz co masz, zależy od człowieka, u mnie też był jeden zawieszony już i był tragiczny, ale zrobiłem komplet
|
20-10-11, 06:23 | #14 |
Turysta
Zarejestrowany: Oct 2009
Ford Focus II FL
HB 5D
1.6 Duratec 100KM manual
2008
LC Chełm
Postów: 846
|
Że ludzie dają się jeszcze na to nabierać to naprawdę dziwne. No ale. Brak wiedzy drivera + opinia fachowca + nowa (dla jednych-stara dla innych) technologia = 4 tyś w plecy. A wystarczy odrobina uwagi i skupienia i można "trochę" z tej sumki odjąć. No ale-jak ktoś woli mieć spokojną głowę bo ma "zregenerowane" wtryski to spoko loko.
__________________
http://www.youtube.com/watch?v=ddVVBdloofc BYŁ 1.8 TDCi MK I FL . ............................... JEST 1.6B MK II FL |
20-10-11, 09:25 | #15 | |
Turysta
Grupa: Pomorskie
Zarejestrowany: May 2011
Skąd: Slupsk
Ford Focus I FL
HB 5D
1.8 TDCi 115 KM manual
2001
GS Słupsk
Postów: 34
|
Cytat:
To skoro coś wiesz to powiedz. Chętnie posłucham i zaoszczędzę. |
|
20-10-11, 10:12 | #16 |
Gaduła
Zarejestrowany: Jun 2008
Skąd: Wawka - Grochoof - Witolin
Ford Focus I FL
kombi
1.8 TDCi 100KM manual
luty
2004
WF Warszawa Praga Południe
Postów: 1 615
|
nie unoś się bo nie o to chodzi. Nie chodzi również o postawienie diagnozy na odległość. Chodzi natomiast o to, że w tym zasranym kraju pierwsze co trzeba zrobić z klientem na dzień dobry to go wy dy mać na parę złotych. Jest to praktyka począwszy od ASO a na panu Władku spod lasu kończąc. Choć Władek jeszcze ma umiar bo na drugi raz straci klientelę.
Jednak tak jak już pisałem wielokrotnie, że diagnoza mechanika - padły wszystkie 4 wtryskiwacze jest diagnozą mocno i aż do bólu naciąganą bo pacjent przecież tego sam na kolanie pod domem nie sprawdzi. Są i takie przypadki, owszem jednak jeśli podejść do tego uczciwie i z ręką na sercu to będzie to jakiś promil wszystkich awarii wtryskiwaczy. Dlatego pisałem, że to tak jak złapać 4 kapcie jednocześnie. A wywalanie kilku tysiączków na pseudoregenerację czterech wtryskiwaczy u pseudo fachowca tylko po to aby mieć spokojną głowę ....raczej wątpliwe podejście. To tak jak nawiercić sobie dziur w zębach i plomb narobić tak tylko dla spokojności Podjedź do solidnego fachowca jednego czy drugiego, powiedz co i jak ale nic nie sugeruj, nie mów co tamci powiedzieli ..... Mi też wywalało sprężynkę i miałem kłopoty z odpalaniem w okolicach zera stopni. Kaczorek z Józefowa poradził aby nic nie grzebać w silniku i zalecił co trzecie tankowanie bak do pełna i pół litra mixolu 2T. Od trzech lat i ponad 50kkm spokój. A przecież też mógł mnie przekręcić na pare złotych tym bardziej, że na WDS-ie wyszło mu P0251. Autentyczny przypadek mojego szwagra - Skoda Octavia 1,9 TDI. W czasie jazdy zaczęła zapalać się kontrolka usterki silnika oraz spiralka, poza tym zero objawów. Pojechał ze sraczką i perspektywą wydatków na komputer i wiesz co się okazało ???? Zwarcie na wyłączniku stopu przy pedale hamulca - dasz wiare ??? Spece z ASO powiedzieli, że w "skodowej" mądrej elektronice to częsty przypadek Ostatnio edytowane przez XymoX ; 20-10-11 o 12:23 |
20-10-11, 13:40 | #17 |
Turysta
Zarejestrowany: Oct 2009
Ford Focus II FL
HB 5D
1.6 Duratec 100KM manual
2008
LC Chełm
Postów: 846
|
Jedź podpiąć auto pod komputer, zapisz sobie na kartce kody błędów, przyjedź do domu i napisz w tym temacie. Już prościej się nie da ... Poczytaj sobie ostatnie 5 stron tematów o zakłóceniach pracy silnika spowodowanych wadliwą pracą wtryskiwaczy i też będziesz wiedział trochę więcej. I przede wszystkim to nie licz, że ktoś będąc 500 km od Ciebie i nie widząc silnika na żywo trafnie zdiagnozuje Ci przyczynę awarii, bo takie rzeczy to tylko jak to Xymox napisał u Władka spod lasu. Po prostu dużo czytaj i porównaj to ze swoimi problemami to trochę coś Ci się rozjaśni, bo postawić diagnozę, że musisz wymieniać/regenerować 4 wtryski to dzisiaj postawi prawie każdy mechanik bo a nóż wystarczy wymienić 2 czujniki, pedał gazu albo porządnie przejrzeć rozrusznik i już 3 tysiące w kieszeni. A i klient jaki zadowolony ...
__________________
http://www.youtube.com/watch?v=ddVVBdloofc BYŁ 1.8 TDCi MK I FL . ............................... JEST 1.6B MK II FL Ostatnio edytowane przez cocolino ; 20-10-11 o 13:44 |
20-10-11, 13:53 | #18 |
Gaduła
Zarejestrowany: Jun 2008
Skąd: Wawka - Grochoof - Witolin
Ford Focus I FL
kombi
1.8 TDCi 100KM manual
luty
2004
WF Warszawa Praga Południe
Postów: 1 615
|
i przyjemność dla mechanika bo klient wydy...many
|
Tagi |
wtryski |
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[MK1] 1.8 TDDI wtryski do wymiany | poarnia | Silnik i skrzynia | 17 | 30-10-12 22:12 |
[MK1] 1.8 TDCI Weryfikacja wartości wtrysków i pompy po regeneracji | yarosyaros | Silnik i skrzynia | 0 | 15-10-11 08:51 |
[MK1] 1.8 TDCI Nierówne obroty po regeneracji wtryskiwaczy | kwiatek1114 | Silnik i skrzynia | 4 | 07-08-11 09:08 |
[MK1] wtryski tdci | kieliszek | Silnik i skrzynia | 40 | 16-11-10 18:48 |
Kontakt - |