WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
18-09-10, 17:57 | #1 |
Turysta
Zarejestrowany: Sep 2010
Ford Focus II FL
kombi
2.0 DuraTorq 136KM manual
2007
Postów: 49
|
filtr DPF w 2.0
czy wie ktos jak obslugiwany jest filtr DPF przy tym silniku 2.0 (2007r)
jest bezobslugowy,czy trzeba tam co jakis czas dolewal magicznego plynu?? i po jakim czasie wymienia sie ten filtr??? |
18-09-10, 22:06 | #2 |
Byznesmen
Grupa: Małopolska
Grzegorz
Zarejestrowany: Aug 2010
Skąd: Kraków
Ford Focus III
HB 5D
2.3 EcoboostRS 350 KM
październik
2016
KR Kraków
Postów: 3 075
|
..jest bezobsługowy...a średnio wytrzymuje ok.120...200tkm.
__________________
Wypożycz Focus RS 3 za 450zł. http://gcscars.pl/ https://www.facebook.com/GCSTuning |
21-09-10, 10:49 | #3 |
Turysta
|
Oczywiście że obsługowy
Filtr DPF w Focusie II z silnikiem 2.0 TDCi jest filtrem mokrym, z tyłu pod podłogą kufra, między kołami za zbiornikiem paliwa masz zbiorniczek płynu z tworzywa sztucznego ok 2 litrów gdzie uzupełnia się go po przejechaniu ok 70 tyś. km, na tyle chyba jest ustawiany limiter w sterowniku. Dlatego nie wiem czemu ktoś pisze, że jest on bezobsługowy, nic bardziej błędnego i niestety jego obsługa trochę kosztuje. Płyn ten jest pobierany do zbiornika paliwa po zatankowaniu, dlatego powinno się tankować zawsze większą ilość paliwa, najlepiej minimum 15 l, jest to roztwór żelaza i ceru co ułatwia dopalanie cząstek sadzy właśnie w filtrze DPF. U mnie zapaliła się usterka układu silnika przy ok. 150 tyś więc musiał być już raz uzupełniany, kupiłem na allegro płyn eolys 176, taki jak do Peugota, (bo przecież silnik w Focusie jest francuskiego koncernu PSA) z zestawem do napełniania, koszt ok 450zł, sam go dolałem ale trzeba niestety podjechać do elektronika samochodowego który ma odpowiedni przyrząd do forda i ustawi limiter na kolejne 65 tyś czy 70, dokładnie nie wiem jak mówi instrukcja. W każdym razie tego filtra się nie wypala jak to się robi bodajże w volskwagenie czy oplu bo to nic nie daje. Oczywiście należy o niego dbać i nie zamulać samochodu, czasami go potrakować wyższymi obrotami by przedmuchać cały układ wydechowy. U mnie też padł po 167 tyś. czujnik różnicy ciśnień filtra cząstek stałych DPF, taki umieszczony przy obudowie akumulatora, ale oczywiście pierwsza diagnoza u mechanika była że padł filtr więc zanim coś ktoś zacznie kupować to na spokojnie niech zrobi dobre sprawdzenie co padło, co prawda czujnik nowy dostępny tylko w serwisie kosztuje 465 zł, ale ja kupiłem używany na allegro za 150zł i jak narazie działa bez zarzutu. W najbliższym czasie jeśli coś znów się zacznie dziać z filtrem zamierzam go usunąć programowo i fizycznie i zmienić moc, otrzymałem ofertę samego programowania bo to mnie interesuje na 1300 zł, fizycznie sam sobie wywalę co trzeba, bo koszt za całość to już 2300 zł. To chyba natyle w tym temacie. Mam nadzieje, że moje doświadczenia komuś się przydadzą.
|
21-09-10, 17:00 | #4 |
Dukacz
Grupa: Śląsk
grześ
Zarejestrowany: Dec 2009
Skąd: łaziska górne
Ford Focus II
HB 3D
2.0 DuraTorq 136KM manual
2004
Postów: 1 097
|
COACH napisał
Ostatnio edytowane przez karmaz ; 21-09-10 o 17:03 |
22-09-10, 08:53 | #5 |
Turysta
|
Ale o co chodzi?
Nie bardzo rozumiem co Ci się nie przyda...a pakiet pakietowi nie równy A poza tym skoro nie masz filtra i nic z nim nie robisz to po co pisać? Każdy może sobie sam poszukać ofert i wybrać najtańszą. Tylko chyba nie o to pytał zakładający ten wątek. Dla posiadaczy nowszych samochodów może się przydać, nie każdy musi chcieć usuwać filtr, po coś go montowali za tak duże pieniądze.
|
22-09-10, 09:14 | #6 | |
Dukacz
Grupa: Śląsk
grześ
Zarejestrowany: Dec 2009
Skąd: łaziska górne
Ford Focus II
HB 3D
2.0 DuraTorq 136KM manual
2004
Postów: 1 097
|
Cytat:
|
|
21-09-10, 19:29 | #7 |
Byznesmen
Grupa: Małopolska
Grzegorz
Zarejestrowany: Aug 2010
Skąd: Kraków
Ford Focus III
HB 5D
2.3 EcoboostRS 350 KM
październik
2016
KR Kraków
Postów: 3 075
|
...u mnie koszt kompleksowego usunięcia DPF i zachipsowania to (promocyjne) 1600zł.
__________________
Wypożycz Focus RS 3 za 450zł. http://gcscars.pl/ https://www.facebook.com/GCSTuning |
24-09-10, 13:18 | #8 |
Turysta
Zarejestrowany: Apr 2006
Skąd: Raszyn/Wawa
Ford Focus C-Max
HB 5D
2.0 DuraTorq 136KM manual
2006
Postów: 166
|
COACH, w jaki sposób sprawdzić historię napraw swojego pojazdu?
wydaje mi się to niemożliwe, nie mają tego nawet ASO(mają tylko historię napraw u siebie). Podasz bezpośredniego linka? Trzeba się rejestrować? (rejestracja jest niestety płatna). |
24-09-10, 14:17 | #9 |
Byznesmen
Grupa: Małopolska
Grzegorz
Zarejestrowany: Aug 2010
Skąd: Kraków
Ford Focus III
HB 5D
2.3 EcoboostRS 350 KM
październik
2016
KR Kraków
Postów: 3 075
|
...naprawy gwarancyjne są tam umieszczane...i dostępne w całej Europie
__________________
Wypożycz Focus RS 3 za 450zł. http://gcscars.pl/ https://www.facebook.com/GCSTuning |
24-09-10, 15:27 | #10 |
Turysta
Zarejestrowany: Apr 2006
Skąd: Raszyn/Wawa
Ford Focus C-Max
HB 5D
2.0 DuraTorq 136KM manual
2006
Postów: 166
|
tylko naprawy gwarancyjne? czy też pogwarancyjne? zwykłych przeglądów nie ma(jak to np u VW gdzie jest wszystko).
Jak się do tego dobrać? Interesuje mnie co miało robione moje auto jeszcze we Francji. |
27-09-10, 13:57 | #11 |
Turysta
|
Link do strony
Witam, oto link do stronki, rejestrowałem się bezpłatnie, potem jak już się zalogujesz to wpisujesz VIN swojego auta i możesz za opłatą sprawdzić więcej rzeczy, nie mam jednak pojęcia ile tam można wyczytać bo się osobiście jeszcze nie zdecydowałem na wykupienie dostępu. Jeśli by coś było nie tak z linkiem to dajcie znać.
https://www.etis.ford.com/home/login...C7C7D.dulv0680 |
27-09-10, 17:25 | #12 |
Turysta
Zarejestrowany: Nov 2009
Skąd: Tarnów
Inny
HB 3D
1.0 EcoBoost 100 KM manual
wrzesień
2018
KT Tarnów
Postów: 182
|
Trza wyciąć skurwisy... i zachipować furnik przy okazji, ja czekam aż mój umrze i wtedy piękny uśmiech do Gecko... Na razie nic mu nie jest poza dużym spalaniem, zwłaszcza w mieście. Mam nadzieję że to spalanie w mieście (na poziomie 9,5l/100km) to właśnie przez DPFa
|
04-10-10, 21:20 | #13 |
Turysta
Zarejestrowany: Sep 2010
Ford Focus II FL
kombi
2.0 DuraTorq 136KM manual
2007
Postów: 49
|
kolega Coach napisal ze w focusie 2.0 tdci 136kucykow jest filtr DPF mokry,co oznacza dolewanie magicznego plynu.dzis oddalem autko do swojego mechanika i chcialem zeby sprawdzil czy nie trzeba dolac tego plynu.co sie okazalo ze nie ma pod spodem zadnego zbiorniczka...no to jak to wreszcie z tym jest?? czy wystepuje w tych silnikach FILTR suchy??
---------- Post dodany o 21:20 ---------- Poprzedni post był z 21:18 ---------- aha i jeszcze jedno,jaki sa objawy jak filtr dpf padnie? zapali sie jakas kontrolka?czy dalsza jazda nie bedzie mozliwa?? |
06-10-10, 14:32 | #14 |
Turysta
|
A może go nie ma??
A czy w ogóle masz takowy filtr?? Bo są też wersje 2.0 TDCi 136KM bez fitra DPF, w innym przypadku nie sądzę by nie było zbiorniczka bo konstrukcja silnika i producent raczej jest ten sam czyli francuski PSA. Jak ktoś będzie chciał to mogę zeskanować z książki fajne zdjęcie silnika 2.0 z osprzętem i układem wydechowym. Filtr DPF znajduje się za katalizatorem mniej więcej na wysokości dźwigni zmiany biegów, na jego początku i końcu wychodzą dwa przewody do czujnika różnicy ciśnień filtra DPF, który znajduje się przy obudowie akumulatora, może zerknij czy posiadasz takowy czujnik? A poza tym w tym artykule wszystko jest napisane co ile się serwisuje filtr, poza tym jeśli z nim coś będzie nie tak to nie przejmuj się, komputer napewno Ci wywali błąd w postaci "usterka układu silnika" i będzie się palić czerwona dioda ostrzegawcza.
|
28-06-11, 20:50 | #15 |
Turysta
Grupa: WLKP
Zarejestrowany: Jan 2011
Skąd: Leszno
Inny
sedan
grudzień
1998
PL Leszno
Postów: 24
|
prosił bym o te zdjęcie bo może są auta bez filtra i chciałbym wiedzieć jak go odnaleźć
|
02-07-12, 15:05 | #16 |
Turysta
Grupa: Warszawa
Zarejestrowany: Jul 2012
Ford Focus II CC
cabrio
2.0 DuraTorq 140 KM DPF manual
2008
Postów: 4
|
Czy ktoś mógłby mi wytłumaczyć w jaki sposób pobierany jest płyn DPF ? W którym momencie tankowania jest on tankowany ? po zakończeniu, zamknięciu wlewu czy w innym momencie ?
Z góry dziękuję za odpowiedź |
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[MK1] Filtr paliwa | Blejz23 | Inne techniczne | 4 | 18-05-10 20:07 |
[MK2] Filtr cząstek ( DPF ) mam, czy nie? | PiotrPP | Inne techniczne | 16 | 15-12-09 20:21 |
Filtr stożek FF I | andro998 | Tuning mechaniczny | 54 | 04-12-06 16:07 |
filtr paliwa | ppgor | Silnik i skrzynia | 0 | 16-11-06 17:32 |
Filtr K&N | JimmyEZG | Silnik i skrzynia | 2 | 10-07-06 23:45 |
Kontakt - |