[FFI] problem z termostatem

[Bodzio]

Może przypadkiem ktoś miał problem z zapowietrzaniem się układu chłodzenia i całej sytuacji zwiazanej z włączaniem się wentylatorów skoki temperatury.
Ja walczę z tym od prawie 2 miesięcy i straciłem już kupe nerwów i kase.
Ostatnio wymieniłem termostat na tep. otwarcia 74 stopnie i tydzień czasu jest dobrze potem nagle znowu się zapowietrza. Po tym jak odpowietrze na tydzień znów jest spoko.
W desperacji mojej zastanawiam się na wywaleniem tej kulki w koszyczku co jest w termostacie aby był niewielki otwor przepływu cieczy pomiędzy małym a duzym obiegiem. Mam nadzieję że usunie to przyczynę zapowietrzania się i raczej nie powinno mić większy wpłym na otwieranie się termostatu.
co sadzicie
desperat

[ramcin]

Mam ten sam problem.
Mam FFI z 2000r zetec 1.4L.
Kupiłem auto lekko uszkodzone i po naprawie zalałem płynem BORYGO układ chłodzenia.
Silnik zaczął się przegrzewać. Ponieważ interesuję się elektroniką - zrobiłem trzy termometry cyfrwe i umieściłem je w trzech punktach silnika w tym na czujnku tem w głowicy. Z całym tym ustrojstwem pojechałem do autoelektryka (bardzo dobry fachowiec) i stwierdził on, że czujnki temp jest OK i glowica jest prawdopodobnie zapowietrzona. W serwisie w Krakowie i wawie dowiedzalem sie że nie można samemu wypuszczać płynu z chlodnicy i usunięcie takieko problemu kosztuje 300zł.
Dodatkowo sprawdziłem w naczynku z wodą temperaturę otwierania się termostatu. Termostat działa jak należy.
Kupiłem drugi termotat, zamontowałem go i było to samo, więc wywierciłem w nim otworek 3mm w górnej części ijest OK!!!. Wadą tego rozwiązania jest powolne rozgrzewanie się silnika.
Proszę opomoc.

[kawin]

Mój kumpel miał coś podobnego w starym pasacie, okazłao się że szwankował jakiś zaworek w pokrywce od zbiornika płynu chłodzącego.