[MK1] Drgania kierownicy

[Toms]

(Focus mk. I ph. I 2.0 benzyna 3d, przebieg <100k km)

Mam taki problem - przy prędkości około 90-100km/h zaczyna mi drgać kierownica, przy 110 nawet bardzo. Przy niższych prędkosciach tego problemu nie ma.

Czym może to być spowodowane i co powinienem zrobić?

[chelto]

Napisał Toms

(Focus mk. I ph. I 2.0 benzyna 3d, przebieg <100k km)

Mam taki problem - przy prędkości około 90-100km/h zaczyna mi drgać kierownica, przy 110 nawet bardzo. Przy niższych prędkosciach tego problemu nie ma.

Czym może to być spowodowane i co powinienem zrobić?

poszukaj na forum, było o tym troche... przyczyn może być kilka jak np. źle wyważone koła, krzywe tarcze itp.

[Stacho]

Jeżeli tak się dzieje bez dotykania hamulca i gazu to masz krzywą/we felgę/i bądź stalówki albo/i wybuloną oponę. Ja tak miałem, wyważałem ze 3 razy i nic to nie dało. U mnie były zajechane opony.

Jeżeli podczas hamowania - krzywe tarcze, a jeśli podczas przyśpieszania - najprawdopodobniej półośki.

[Toms]

No więc właśnie drgania pojawiają się po prostu powyżej 90-100 km/h niezależnie od przyspieszania/hamowania. Przy 110 drży cała kierownica i kokpit w środku ... Jest to dość nieprzyjemne uczucie. Co się dzieje przy wyższych prędkościach nie wiem - bałem się próbować

[mar-pow]

Pierwsze to wyważ felgi... jeśli po będzie to samo to sprawdź el.zawieszenia...

[volwerine]

mnie ostatnio drgała kiera i okoazało sie że miałem malo powietrza w jednym przednim kole,się zagapiłem bo auto stało z pół tygodnia i przed wyjazdem nie luknołem,szybko na stacje dopompowałem i ok.tylko jak jest mało powietrza to drga przy każdej prędkości nawet jeśli bys jechał 30 na godzine a ty masz przy wiekszej predkości raczej stawiał bym na wyważenie felg może sie odczepił odwaznik.

[tompaw]

U mnie drgania występowały podczas hamowania .Wyszło na jaw ,że przyczyna tkwiła w źle pracującym zacisku hamulca tylnego.Doprowadzało to nawet do zatrzymywania się na docisku klocków do tarcz.A problem był z rozszerzonym uszczelnienie tłoka .Wymiana uszczelki pomogła . Teraz zacisk pracuje prawidłowo i równomiernie nie powodująć drgań na kole kierownicy.

[krikus]

U mnie też drga, nic nie pomogło, to wina najdroższej możliwej części czyli zużytej przekładni kierowniczej. Typowy słaby punkt Focusa, który daje sie we znaki nawet przy przebiegach 150tys km. Wiele takich opini sie naczytałem i zresztą przekonałem na własnym aucie.