[MK2] 1.6 TDCi - olej w filtrze powietrza

[Predator]

Przy wymianie filtra powietrza okazało się , że w stary filtr powietrza
jest silnie zabrudzony olejem



Uploaded with ImageShack.us

Takm wyglądał filtr po jego wyjęciu



Uploaded with ImageShack.us

spód jak i pokrywa "komory filtra" pokryte były
zabrudzonym olejem na całej powierzchni ( na zdjeciu
widoczne są te miejsca po częściowym wyczyszczeniu)



Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us

Proszę o opinię , skąd się wziął w tym miejscu olej i w takiej ilości
oraz co może być przyczyną takiego stanu rzeczy.

[Koniu]

Np Turbina sie rozsypuje zdejmij rure intercoolera przy intercoolerze i zobacz ile jest oleju w dolocie i czy nie ma luzow lopatka turbiny

[TUNELINER]

Wyglada na turbo, no bo coz innego. Moze odma? tez moze pluć olejem

[FrozenFlame]

w ff 1 jest taka mała gąbeczka w obudowie filtra powietrza ktora pilnuje by sie syf z olejem nie cofał do filtra..nie wiem czy w ff2 tez tak jest i czy powinna byc...
ale u Ciebie to grubszy problem widac..bo tu dosłownei załało wszystko..
tak jak chlopaki wyzej pisali turbinke dobrze sprawdz doloty itp

Turbinka niby ok. Na wlocie do turbo oleju praktycznie brak. wygląda na to że wszystko poszło z odmy. Tylko pytanie dlaczego. Silnik niby pracuje ok. Dziś foka przeszła wymianę oleju prędzej wymianę filtra powietrza. Teraz poprostu trzeba kontrolować co się będzie działo i tyle. Może poprzedni właściciel był matoł i bóg wie co robił z tym autem.

---------- Post dodany o 17:12 ---------- Poprzedni post był z 17:11 ----------

W Focusie II dolot jest inaczej rozwiązany niż w FF I. Tam odma wchodzi bezpośrednio za filtrem w dolot.

[Koniu]

Napisał K@mix

Turbinka niby ok. Na wlocie do turbo oleju praktycznie brak.

kolego sprawdz czy nie ma oleju w intercoolerze bo jak podskoczy na wyboju i zassa olej to silnik do wymiany

[TUNELINER]

Napisał Koniu

kolego sprawdz czy nie ma oleju w intercoolerze bo jak podskoczy na wyboju i zassa olej to silnik do wymiany

W każdym dieslu w dolocie jest olej, tzn mgła olejowa. jak zassie i to nie koniecznie na wyboju to nic sie nie stanie. przeciez jak piersćienie sa nieszczelne to jest olej w cylindrze. mało takich na drogach

[Koniu]

Napisał TUNELINER

W każdym dieslu w dolocie jest olej, tzn mgła olejowa. jak zassie i to nie koniecznie na wyboju to nic sie nie stanie. przeciez jak piersćienie sa nieszczelne to jest olej w cylindrze. mało takich na drogach

kolego wiem ze jest, ale jak leje sie.... to nie przepali....... wiem co mowie widzialem juz pare jednostek napedowych.... i mierzylem w nich wysokosc tłokow... wiec dobrze radze roboty 5 minut i spokoj.... nie mowie ze musi tak byc ale moze

[Predator]

Auto kupiłem w lutym 2011 roku i nie sprawdzałem ( a szkoda )
w jakim stanie jest filtr powietrza.
Dopiero jak zobaczyłem w jakim jest stanie , natychmiast filt powietrza wymieniłem.
Może ten filtr powietrza nie był wymieniany od poczatku ( 2006 rok prod. auta )
i stąd taki zasyfiony.Ale czy rzeczywiście mógłby być zasyfiony w taki sposób ?
ps. łopatki turbiny nie maja luzów , sprawdzaŁ i pomagał kolega z regionu K@mix/Kamil.
Poziom oleju po przejechaniu 50 km w normie i bez zmian.

[Eko]

I teraz po 2 dniach sprawdziłbym czy filtr wygląda tak samo. Olejem wali z odmy, może po prostu komprecha wali drzwiami i oknami.
Ps, Gorsza wizja, może autko dachowało, lub ten silnik tylko że w innym aucie

Filtr był założony w sobotę i wczoraj go sprawdzałem i był czysty ... ani śladu oleju.

[Seboludek]

Ale jeśli silnik by nie miał kompresji to by się tak pięknie nie zbierał... A tu Ani nie kopci, ani nie jest zamulony, turbina zaczyna ciągnąć normalnie ok 2tys obr. Silnik był myty przed zakupem przez Jarka i do dzisiaj w żadnym miejscu nie widać jakiegoś wycieku czy pocenia się. Czyli wygląda na zdrowy... I nie ma żadnych śladów wskazujących na wymianę silnika, czy też co gorsza dachowanie...

[Eko]

No to nie szukać wiatru w polu
(piękne zbieranie pojęcie względne )

[Predator]

Napisał Eko

No to nie szukać wiatru w polu
(piękne zbieranie pojęcie względne )

bardzo podoba mi sie ten post
Może faktycznie była kiedyś jakaś awaria i nie wymieniono filtra.
Będę kontrolował stan filtra powietrza i się zobaczy.
Dzięki za posty i proszę o dalsze.

[Seboludek]

pojęcie względne ale jak się dużo jeździ różnymi dieslami to da się wyczuć czy chodzi dobrze czy jest jakiś kulawy... A komp pokazuje tylko błąd DPF... ale to by nie miało nic wspólnego z filtrem powietrza...

[Eko]

Bezpośrednio nie. Ale jeśli dpf jest przywalony to możliwe że pierwszemu włascicielowi poziom oleju podszedł nieźle do góry i wywalało wszędzie czyli najłatwiej przez odmę. Może nie chlipało, ale mgła to była spora. Czas wymiany oleju przyszedł spuśćił 5,5 litra A filtra powietrza nie zmienił...
Poszedł bym w tym kierunku. I raczej byłbym za tą odpowiedzią

[Seboludek]

To już jest zawsze jakiś trop Czyli Predator musi się w końcu zabrać za ten filtr DPF... Zrobić tak aby w końcu nie wywalało błędów i miejmy nadzieję działało

[Eko]

Może on już jest wywalony przez poprzedniego właściciela. Tylko z kiepskim skutkiem. Obadajcie temat dogłębnie.
Proponuję też prześledzić temat
http://www.focusklubpolska.pl/showthread.php?t=40038
I może udeżyc z pytaniem do GCSHeko

Zbiorniczek z płynem do DPF-u jest. Płyn w zbiorniczku też jest ponieważ zdjąłem taką zaślepkę z pojemnika i się nim oblałem ale w porę zatamowałem wyciek i praktycznie może 100ml się wylało. Błąd DPF to w sumie standard w jego aucie. Ostatnio też wywaliło błąd termostatu i EGR-a ale EGR czyściliśmy i jest widoczna poprawa przy ruszaniu. Tylko ten DPF ...

---------- Post dodany o 11:11 ---------- Poprzedni post był z 11:11 ----------

A zapomniałem dodać przebieg niecałe 100 kkm

[FrozenFlame]

amoze ktos poprostu robil cos na szybko krotko mowiac zjebał sprawe... nie chcialo im sie tego czyscic wymieniac i sprzedali syf jakich mało... pocisnij porządnie pojezdzij tydzin i sprawdz filtr..wczesniej wszystko wytrzyj osusz i pozaznaczaj gdzie bylo cos nie tak... potem porownaj i sprawdz ... powodzenia

[sknerus]

Witam.Podepnę się pod temat bo ja miałem raz ze dwa lata temu tak samo,od tamtej pory były ze trzy wymiany filtrów itd..,w pirewszej chwili też myślałem że turbo bo przy łopatkach była taka poświtka oleju wyciągłem tę rurę i wyczyściłem co jakis czas tak robię bo tam wali z tej odmy jak odepniesz te plasticzki(i uda ci sie ich nie połamać)to zobaczysz jak żyga powietrzem z malutkimi drobinami oliwy.,hmm teraz dopiero zobaczyłem fotkę ale u mnie aż tak to nie było zalezione to było pare kropel oleju...

[Eko]

Dla spokojności, w wolnej chwili obadaj tylko kwestję dpfa by sytuacja się nie powtórzyła.

[Predator]

Ponieważ minął miesiąc od wymiany filtra powietrza , sprawdziłem go
i wygląda bardzo dobrze , jest nieco zabrudzony ale co najważniejsze
nie ma śladu oleju w filtrze ani w jego komorze.

[Eko]

Oleju nie przybyło?

[Predator]

No własnie nie wiem jak to jest z tym wskazaniem oleju i co mam odpowiedzieć bo :
po wymianie ( na początku lipca ) pokazywał nieznacznie przed maxem ( jakieś 2 mm poniżej )
bo tak się wlało a po pierwszym dniu jazdy pokazuje cały czas powyżej maxa ( jakieś 2 mm powyżej ).
I taki stan oleju cały czas się utrzymuje.Nie wiem jak to mam traktować.

[Eko]

Błąd odczytu - może auto stało pod innym kątem podczas pierwszego pomiaru.
Lub olej ściekł do misy po pomiarze.
No w ostateczności właśnie to co wcześniej napisałem. Będzie go przybywało.
Obserwuj i się nie przejmuj.

[Predator]

No od czasu do czasu troche mi foczkę zatyka.
wtedy konkretnie ją "przeganiam" i chodzi dobrze.
Ostatnio sprawdzałem błędy i pokazuje kody z DPF i EGR.
Po sprawdzeniu tych kodów okazuje sie , że ( DPF ) trzeba
uzupełnić płyn.Sprawdzałem ilośc płynu i mam ponad połowę
więc nie wiem czemu pokazuje aby go uzupełnić.
Co do kodu EGR wynika , że jest w pozycji otwartej.
Przeczyściłem EGR i przez tydzień , dwa działał
poprawnie a potem znowu wykazywał błędy.
Wiosną będę musiał wyciąć DPF i chyba zaślepię
( blaszka już przyszykowana ) EGR bo chyba nie ma
innego wyjąscia jak dalej będą wykazywały błędy.
do tego czasu będę się autu przyglądał

[Predator]

Sprawdziłem dziś jak wygląda mój filtr powietrza
po prawie 3 miesiącach od jego założenia.
No nie ma śladu oleju.
Co do ilości oleju to jest tak samo , lekko powyżej maxa.
Auto zachowuje się bez zarzutów , trochę je zatyka na zimnym silniku.
Spalanie 5,7-6 litrów/100 w cyklu mieszanym

[Seboludek]

Jarek jak masz lekko powyżej max to wypadałoby troszkę upuścić oleju, bo przy następnej wymianie będziesz musiał zmienić uszczelkę pod pokrywą zaworów.... wiem z doświadczenia

[Predator]

No tak się zastanawiałem jak tu ... upuścić
Raczej już z góry trzeba by było ująć ale czym ?
bo z dołu to trochę za dużo roboty