WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Tuning mechaniczny Co zrobić żeby nasze foki lepiej jeździły, lepiej skręcały i w ogóle były fajniejsze... Optyka piętro niżej!!! |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
04-03-05, 12:49 | #2 |
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Gliwice
Postów: 96
|
Za 4,5tyś funciaków to tu można kupić już ładny samochód Kasy krzyczą sporo, ale skok ze 100 na 220KM musi kosztować swoje
Czy ten 1.6 to na pewno Zetec-S z focusa? |
04-03-05, 13:21 | #3 |
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: PORSCHEwice :-)
Postów: 64
|
Piekna sprawa przy odpowiedniej ilosci gotowki fajnie miec 1.6 i 220 KM ..."co masz"..."ach tylko 1.6" trzeba sobie jeszcze doliczyc kompletna przerobke ukladu hamulcowego oraz zawieszenia ale co by nie powiedziec piekna sprawa
__________________
Łukasz BMW 330Cd |
04-03-05, 14:01 | #4 |
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: W-wa
Postów: 285
|
Piękna, pewnie po przejechaniu 30.000 km nowy silnik trzeba nabyć
|
04-03-05, 14:45 | #5 | |
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: PORSCHEwice :-)
Postów: 64
|
Cytat:
czepiasz sie...taka drobnostka liczy sie FUN
__________________
Łukasz BMW 330Cd |
|
09-03-05, 16:45 | #6 | |
Turysta
Zarejestrowany: Feb 2005
Skąd: Ostrołęka
Postów: 97
|
Cytat:
PS: Escort robiony u Grabowskiego
__________________
MONSTER FOKA FALKEN 215/35 i 225/35 ZR18 |
|
09-03-05, 16:55 | #7 | |
Klubowicz
Zarejestrowany: Jan 2005
Postów: 1 121
|
Cytat:
|
|
09-03-05, 16:58 | #8 |
Turysta
Zarejestrowany: Feb 2005
Skąd: Ostrołęka
Postów: 97
|
UPS nie doczytałem hehehe. Nie ważne ale i tak za ta kase silnik musi wytrzymać
__________________
MONSTER FOKA FALKEN 215/35 i 225/35 ZR18 |
09-03-05, 17:21 | #9 | |
Klubowicz
Zarejestrowany: Jan 2005
Postów: 1 121
|
Cytat:
|
|
10-03-05, 09:00 | #10 |
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: W-wa
Postów: 285
|
Wytrzyma jak wszytsko wymienią, zrobią swapa na inny motor. Tak mocno podkręcona jednostka ponad 100% seryjnej mocy, nawet z wymianą na kute tłoki, korby itp. nie wytrzyma połowy przebiegiu serii. Ale jak ktoś ma tyle floty to może to zlać ciepłym ...
że silnik moze paść i ciągnie wachy tyle co dwa żuki |
06-04-05, 12:05 | #11 |
Turysta
Zarejestrowany: Apr 2005
Skąd: Yelonky - Bemowo
Postów: 2
|
mam wrazenie, ze sporo taniej jest sciagnac jakies gadzety z za wielkiej wody, co prawda wiekszosc jest do wersji amerykanskiej, ale powinno tez pasowac do europejskich 2-litrowek, zainteresowanych odsylam na www.fordracingparts.com o tyle ciekawe, ze wszystkie czesci oferuje sam ford, szkoda ze oficjalni przedstawiciele tego nie oferuja ( a np dyferencjal typu torsen za 675 USD to mniej wiecej jedna trzecia tego co trzeba by zaplacic u nas
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
Benzyna: Duratec 1.6/100KM vs Duratec Ti-VCT 1.6/115KM | konfuzja | Silnik i skrzynia | 21 | 03-01-13 20:13 |
[FFI] Różnice: Zetec-S a Zetec-SE (1,6) | epic | Silnik i skrzynia | 36 | 02-04-10 01:45 |
Różnice Zetec SE a Zetec S | MARIUSZ.B | Silnik i skrzynia | 14 | 22-03-09 21:00 |
Duratec - Zetec ? | kapode | Silnik i skrzynia | 4 | 13-03-09 10:01 |
Misa olejowa zetec S a zetec SE | Prezes | Silnik i skrzynia | 0 | 04-11-05 20:19 |
Kontakt - |