[MK1] Regeneracja Turbiny Garrett ze zmienną geometrią?

neonek · 01-10-10, 22:37

Ponieważ padła turbinka i okazało się że są przeciwskazania do regeneracji turbiny ze zmienną geometrią proszę o info czy ktoś ma zregenerowaną i jak się to sprawuje.

drosk · 05-10-10, 14:55

Niby są przeciwwskazania, ja jeżdżę na regenerowanej narazie 2000km i nic złego sie nie dzieje. Osiągi bdb, oleju nie wypluwa, nie jest głośniejsza itp. itd.

Ważne jest żeby turbina po regeneracji była dobrze wyważona i doważana pod obciążeniem.

Na swoją turbinę po regeneracji dostałem roczną gwarancję, kosztowała mnie 1200 pln (+zwrot starej turbiny)

**PePe** · 05-10-10, 15:36

ja tam na regenerowanej zrobiłem 500 km i się rozpadła...

także nie polecam

Lelon · 08-10-10, 10:48

drosk, a gdzie regenerowałeś?

drosk · 11-10-10, 07:45

TUTAJ -> http://www.autokarambol.pl/ (byłem w oddziale w Gdyni)

kilometry lecą, a turbo dalej śmiga

neonek · 18-10-10, 23:51

Ja również na zregenerowanej zrobiłem około 500 km i się rozleciała. Teraz żałuję że nie kupiłem nowej.

drosk · 19-10-10, 10:25

A ja zaliczyłem wypad do niemczech, autostrady, autobahny, już 5000km zrobione, i odpukać dalej śmiga

bialowlosy · 19-10-10, 10:36

Ja tez regenerowalem ( w zakladzie w sumie powiedzieli ze jest to naprawa i wymiana zuzytych czesci na nowe) ja juz ma na niej przelatane 10.000 km oczywiscie dostalem roczna gwarancje bez limitu kilometrow.

neonek · 21-10-10, 21:43

U mnie naprawa gwarancyjna i kolejna turbina w aucie. Telefon do mnie z firmy regenerującej, że auto jest gotowe ale jak się okazuje na miejscu samochód po czterech godzinach próby reanimacji nie wyjechał z warsztatu. Nie chcę mi się już nawet o tym pisać. Firma Turbo Julita z Wrocławia. Wnioski nasuwają się same.

neonek · 13-04-11, 21:36

Aktualizuję powyższy post, od wymiany mineło 6 miesięcy i turbina znów zaczyna gwizdać.

mlud · 13-04-11, 23:09

ja ze swoją walczyłem 5k km temu i na razie jest OK, choć od początku trochę bardziej gwiżdże. Mam nadzieję, że u Ciebie to nie zapowiedź wymiany

drosk · 14-04-11, 07:55

No to ja też zaktualizuje - około 20kkm i dalej śmiga

arur · 14-04-11, 08:15

Nowa oryginalna koszt okolo 2600zl wiec a regeneracja kompletna pewnie ze 1600zl wiec wedlug mnie lepiej kupic nowa bo i tak nie ma nigdzie oryginalnych czesci....

neonek · 14-04-11, 20:32

regeneracja 1200

slab · 30-06-11, 09:46

Byłem sceptyczny, ale w niecały rok od regeneracji we wrocławskim warsztacie, szczęśliwie przejechane ponad 15kkm - w tym codzienne dwudziestominutowe dojeżdżanie 4 km do pracy na zimnym silniku. W moim wypadku regeneracja okazała się dobrą alternatywą zakupu nowej.

Amazon · 30-06-11, 18:06

ja swoją w Toledo w Turbo Tecu w Jaworznie regenerowałem i ciekawostka na nową dawali tylko rok gwarancji a na regenerowaną dostałem 2 lata
cena u nich od 1600zł ale warto

arur · 24-08-11, 12:47

Miesiac temu wymienilem suszarke na nowa gdyz tamta zaczela gwizdac nawet jak leciutko dodawalem gazu. Na mocy bardzo malo stracil w porownaniu do nowej. Balem sie ze sie wkoncu rozleciu turbina i kupilem nowa. Taka jaka daja na pierwszy montaz do foki. Wraz z kolektorem gruszka itp. 2650zl i oddalem stara. Podobno jedyny dystrubugtor garatta w polsce. Moto arena. Bylem po nia w chorzowie ale jest pare oddzialow w polsce. Powiedzieli mi ze 150-200kkm to tak mniej wiecej siadaja ze ze zmienna geometria jedne szybciej drugie wolniej. Ale nie zaluje ze wymienilem na nowa. Foka przyspiesza od samego dolu i ciagnie prawie do 4tys tak samo. Super sie wyprzedza no i spalanie spadlo cos nie caly litr na mniej wiecej. Gwarancja dwa lata. Zmiennej geometrii sie nie regeneruje!!! Wiec przestroga na tych ktorym tez sie zacina zmienna geometria ze czyszczenie turbinki pomoze na pare tys km mi akurat pomoglo na 5kkm ale juz po 3kkm bylo slyszac swist i zacinanie sie geometrii.ia

Pozdrawia arur

14-04-11, 07:55	#12
drosk Turysta Grupa: Brak Zarejestrowany: Sep 2009 Skąd: Starogard Gdański Ford Focus I kombi 1.8 TDCi 115 KM manual 2001 Postów: 73	No to ja też zaktualizuje - około 20kkm i dalej śmiga __________________ Na forumie każdy bawi się jak umie

Podobne wątki
Temat	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni post / autor
[MK2] Regeneracja półosi	sebastian437	Silnik i skrzynia	1	03-02-10 15:49
[FFII] Silnik ze zmienną fazą rozrządu Ti-VCT - jaka awaryjn	langolier	Silnik i skrzynia	7	23-06-09 14:07
Kiedy regeneracja turbiny ???	RobertK	Silnik i skrzynia	12	31-08-07 21:45
Regeneracja alufelg	tweaker	Opony, felgi, hamulce i zawieszenie	4	10-08-07 19:20

05-10-10, 14:55	#2
drosk Turysta Grupa: Brak Zarejestrowany: Sep 2009 Skąd: Starogard Gdański Ford Focus I kombi 1.8 TDCi 115 KM manual 2001 Postów: 73	Niby są przeciwwskazania, ja jeżdżę na regenerowanej narazie 2000km i nic złego sie nie dzieje. Osiągi bdb, oleju nie wypluwa, nie jest głośniejsza itp. itd. Ważne jest żeby turbina po regeneracji była dobrze wyważona i doważana pod obciążeniem. Na swoją turbinę po regeneracji dostałem roczną gwarancję, kosztowała mnie 1200 pln (+zwrot starej turbiny)

05-10-10, 15:36	#3
PePe Koordynator - Mazowsze Zlotowicz Grupa: Warszawa Zarejestrowany: Jan 2005 Skąd: Rembertufff Inny kombi 1999 WW..C Warszawa Rembertów Postów: 2 551	ja tam na regenerowanej zrobiłem 500 km i się rozpadła... także nie polecam

08-10-10, 10:48	#4
Lelon Turysta Zarejestrowany: Apr 2006 Skąd: Raszyn/Wawa Ford Focus C-Max HB 5D 2.0 DuraTorq 136KM manual 2006 Postów: 166	drosk, a gdzie regenerowałeś?

11-10-10, 07:45	#5
drosk Turysta Grupa: Brak Zarejestrowany: Sep 2009 Skąd: Starogard Gdański Ford Focus I kombi 1.8 TDCi 115 KM manual 2001 Postów: 73	TUTAJ -> http://www.autokarambol.pl/ (byłem w oddziale w Gdyni) kilometry lecą, a turbo dalej śmiga

19-10-10, 10:25	#7
drosk Turysta Grupa: Brak Zarejestrowany: Sep 2009 Skąd: Starogard Gdański Ford Focus I kombi 1.8 TDCi 115 KM manual 2001 Postów: 73	A ja zaliczyłem wypad do niemczech, autostrady, autobahny, już 5000km zrobione, i odpukać dalej śmiga

13-04-11, 23:09	#11
mlud Turysta Zarejestrowany: Sep 2009 Skąd: Leszno k. Warszawy Ford Focus II HB 5D 1.6 DuraTorq TDCi 109KM manual 2006 Postów: 65	ja ze swoją walczyłem 5k km temu i na razie jest OK, choć od początku trochę bardziej gwiżdże. Mam nadzieję, że u Ciebie to nie zapowiedź wymiany

14-04-11, 08:15	#13
arur Turysta Zarejestrowany: Jul 2008 Skąd: Andrychów Ford Focus I FL kombi 2.0 Zetec 170KM manual marzec 2003 KWA powiat wadowicki (Wadowice) Postów: 559	Nowa oryginalna koszt okolo 2600zl wiec a regeneracja kompletna pewnie ze 1600zl wiec wedlug mnie lepiej kupic nowa bo i tak nie ma nigdzie oryginalnych czesci....

30-06-11, 09:46	#15
slab Turysta Grupa: Wrocław Zarejestrowany: Jun 2010 Ford Focus I FL kombi 1.8 TDCi 115 KM manual 2003 Postów: 2	Byłem sceptyczny, ale w niecały rok od regeneracji we wrocławskim warsztacie, szczęśliwie przejechane ponad 15kkm - w tym codzienne dwudziestominutowe dojeżdżanie 4 km do pracy na zimnym silniku. W moim wypadku regeneracja okazała się dobrą alternatywą zakupu nowej.

24-08-11, 12:47	#17
arur Turysta Zarejestrowany: Jul 2008 Skąd: Andrychów Ford Focus I FL kombi 2.0 Zetec 170KM manual marzec 2003 KWA powiat wadowicki (Wadowice) Postów: 559	Miesiac temu wymienilem suszarke na nowa gdyz tamta zaczela gwizdac nawet jak leciutko dodawalem gazu. Na mocy bardzo malo stracil w porownaniu do nowej. Balem sie ze sie wkoncu rozleciu turbina i kupilem nowa. Taka jaka daja na pierwszy montaz do foki. Wraz z kolektorem gruszka itp. 2650zl i oddalem stara. Podobno jedyny dystrubugtor garatta w polsce. Moto arena. Bylem po nia w chorzowie ale jest pare oddzialow w polsce. Powiedzieli mi ze 150-200kkm to tak mniej wiecej siadaja ze ze zmienna geometria jedne szybciej drugie wolniej. Ale nie zaluje ze wymienilem na nowa. Foka przyspiesza od samego dolu i ciagnie prawie do 4tys tak samo. Super sie wyprzedza no i spalanie spadlo cos nie caly litr na mniej wiecej. Gwarancja dwa lata. Zmiennej geometrii sie nie regeneruje!!! Wiec przestroga na tych ktorym tez sie zacina zmienna geometria ze czyszczenie turbinki pomoze na pare tys km mi akurat pomoglo na 5kkm ale juz po 3kkm bylo slyszac swist i zacinanie sie geometrii.ia Pozdrawia arur