WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
04-03-14, 13:47 | #1 |
Turysta
Grupa: Lubelskie
Zarejestrowany: Oct 2012
Ford Focus II FL
HB 5D
1.8 TDCi 115 KM manual
2007
Postów: 21
|
1.8 TDCi - odłączenie/wyłączenie turbiny
Działanie turbiny każdy zna, dołączam rysuneczek wraz ze zdjęciem turbiny od 1.8 TDCi 115KM (mk2). Mam proste pytanie, czy jeżeli odłączymy przewód doprowadzający spaliny do turbiny to analogicznie "wyłączymy" turbinę? Wówczas nie będzie ona działać (obracać się) po dodawania gazu? Jeżeli tak to czy można to zrobić bezpiecznie bez negatywnych skutków dla turbo?
W silniku 1.8 TDCi (jak i w większości innych) mamy dodatkowo układ intercoolera chłodzący spaliny, zatem czy wystarczy rozpiąć węże od turbo od strony IC i "wyłaczymy" turbo w sposób jak opisałem wyżej? Jeżeli nie to który przewody/węże trzeba rozpiąć, ponieważ szukam sposobu aby sprawdzić prace silnika bez obracającej się turbiny. Może jest inny sposób wyłączenia turbo. |
04-03-14, 19:24 | #2 |
Moderator
Grupa: Warszawa
....
Zarejestrowany: Feb 2009
Skąd: Warszawa
Inny
HB 3D
2.0 Zetec 215KM manual
czerwiec
2001
WE Warszawa Mokotów
Postów: 4 454
|
A skąd Twój komputer ma wiedzieć, że turbinę wyłączyłeś celowo, czy też jest jakaś usterka?
Najlepszymi sposobami na wyłączenie turbiny są: - wyłączenie silnika - mocne uderzenie czołowe w drzewo - kupienie silnika bez turbo
__________________
DSG Das iSt Gówno |
04-03-14, 21:41 | #3 |
Turysta
Grupa: Warmińsko-Mazurskie
|
|
04-03-14, 22:53 | #4 | ||
Turysta
Grupa: Lubelskie
Zarejestrowany: Oct 2012
Ford Focus II FL
HB 5D
1.8 TDCi 115 KM manual
2007
Postów: 21
|
Cytat:
Co do IC to chłodzi powietrze z silnika, a więc ciepłe spaliny: Cytat:
|
||
05-03-14, 22:28 | #5 |
Turysta
Grupa: Cujawy
Arkadiusz
Zarejestrowany: Oct 2005
Skąd: Bydgoszcz
Ford Focus II FL
kombi
1.6 Duratec 100KM manual
luty
2009
CB Bydgoszcz
Postów: 582
|
|
05-03-14, 09:51 | #6 |
Moderator
Grupa: Warszawa
....
Zarejestrowany: Feb 2009
Skąd: Warszawa
Inny
HB 3D
2.0 Zetec 215KM manual
czerwiec
2001
WE Warszawa Mokotów
Postów: 4 454
|
Skoro turbo zagłusza Ci pracę silnika diesela.....to tam masz chyba kręcące się wiadro z gwoździamy chyba...a nie turbo
__________________
DSG Das iSt Gówno |
05-03-14, 19:20 | #7 |
Turysta
Grupa: Warszawa
Zarejestrowany: Apr 2011
Ford Focus II
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
2006
Postów: 64
|
sasal Ty się z choinki urwałeś z tym intercoolerem, czy tak sobie strugasz głupa, po jasną cholerę studzone byłyby spaliny, przeczytaj uważnie swój opis w ramce a nie pier...lisz głupoty i wprowadzasz zamęt, poza tym sprawnej turbiny praktycznie nie słychać
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[FFI] Halogeny - podłączenie | Lord Morte | Elektryka, audio i alarmy | 76 | 19-04-18 23:58 |
MK3 połączenie AUX | Rimantas | Elektryka, audio i alarmy | 0 | 16-12-13 12:55 |
[MK2] EGR-Wyłączenie | slawek196812 | Silnik i skrzynia | 25 | 15-04-13 11:45 |
[MK1] Wyłączenie ABS! | Lodzermensch | Opony, felgi, hamulce i zawieszenie | 75 | 21-03-11 15:51 |
[FFI] Podłączenie pod złącze OBD | kasprzak | Elektryka, audio i alarmy | 21 | 17-12-09 00:15 |
Kontakt - |