WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Tuning mechaniczny Co zrobić żeby nasze foki lepiej jeździły, lepiej skręcały i w ogóle były fajniejsze... Optyka piętro niżej!!! |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
13-07-05, 17:13 | #1 |
Kataryna
Zarejestrowany: Apr 2005
Skąd: Trójmiasto
Postów: 3 050
|
Filtr powietrza TDCI
Czy założenie wkładki innej niż Motorcraft daje jakieś ciekawe efekty - na przykład wzrost mocy?
Pod pojęciem "inna niż Motorcraft" rozumiem na przykład wkłady K&N, jakie czasem chodzą na allegro. Ma to sens do tdci?
__________________
|
14-07-05, 15:03 | #2 | |
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Warszawa - TS Squad
Postów: 274
|
Cytat:
2 - K&N odpowiednio konserwowany (średnio co jakieś 30-50000 km) przeżyje samochód więc raz inwestujesz a potem nie musisz wymieniac filtra. 3 - krążą opinie że przez tego typu filtry przedostaje się więcej zanieczyszczeń ale specjalnie nie przejmowałbym się tym. |
|
14-07-05, 15:12 | #3 | ||
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Poznan
Postów: 545
|
Cytat:
Czyzby K&N chlodzil dodatkowo powietrze, czy cus bo turbodoladowane silniki maja przewaznie nadmiar powietrza w calym zakresie obrotow co wiecej, przewaznie stosuje sie rozne zawory upustowe lub zmienna geometrie, bo tego powietrza jest za duzo ad. 3) Te opinie sa duzo bardziej prawdziwe niz pkt. 1) a uklad CR nie lubi zabrudzen ad. 2) Zgadza sie poza tym driver ma poczucie spelnienia obowiazku no i moze przed kazdym maske podnosic i pokazywac dumnie jak to 'stjunigowal' fure
__________________
FF sedanik, dieselek w kolorze zwanym 'pepper red' (oramkowany ) |
||
14-07-05, 15:18 | #4 | ||
Kataryna
Zarejestrowany: Apr 2005
Skąd: Trójmiasto
Postów: 3 050
|
Cytat:
dzięki za informacje
__________________
|
||
14-07-05, 15:42 | #5 | |||
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Warszawa - TS Squad
Postów: 274
|
Cytat:
1 - "Czyzby K&N chlodzil dodatkowo powietrze, czy cus " - hmmmm bez komentarza KN ma większą przepustowość - w benzynie miałem więc odczuwalną choć nieznaczną poprawę elestyczności ( być może w TDCI to też będzie w jakimś stopniu użyteczne ) 3 - "a uklad CR nie lubi zabrudzen" filtracja KN polega na przyciąganiu cząstek kurzu posiadających ładunek ujemny do nasączonej olejem bawełny która jest naładowana dodatnio. 2 - może być wkład a wtedy nic nie widać |
|||
14-07-05, 15:59 | #6 | |
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Poznan
Postów: 545
|
Cytat:
ad. 3 - no niestety jestem fizykiem z zawodu - wiec jak czytam takie bzdury z folderow K&N to mnie pusty smiech ogarnia nie wszsytko jest zjonizowane ujemnie - to po pierwsze poza tym ta ich kationowa oliwa to moze sobie 'przyciagnac' cos sie 'szweda' kolo niej, ze uzyje obrazowego porownania, cokolwiek o odpowiedniej masie i predkosci - czyli pedzie, czyli np. rozpedzone przed podcisnienie wytworzone przez sprezarke powietrze - nawet nie poczuje tego przyciagania elektrostatycznego ogolnie te filtry dzialaja i to nawet przy pomocy tego oleju, ale zasada ich dzialania jest duzo bardziej skomplikowana niz to co wypisuja w tych swoichj bzdurnych folderach
__________________
FF sedanik, dieselek w kolorze zwanym 'pepper red' (oramkowany ) |
|
15-07-05, 08:46 | #7 | ||
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Warszawa - TS Squad
Postów: 274
|
Cytat:
Ad1. - Czemu więc stosują je w sporcie może poprostu taka moda Ad3. - Fizyk pewnie tak to rozumie i masz rację ale producent od strony mrkt. wykazuje to w sposób wyexponowany choć faktem jest że opisana w folderze zasada działania jest prawdziwa - no ale to inny temat i nie ma sensu go ciągnąć. Reasumując ja polecam, Ty odradzasz |
||
15-07-05, 09:02 | #8 |
Kataryna
Zarejestrowany: Apr 2005
Skąd: Trójmiasto
Postów: 3 050
|
no właśnie, polecacie, czy odradzacie? bo szykuje mi się wymiana i się zastanawiam
__________________
|
15-07-05, 09:41 | #9 | |
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Warszawa - TS Squad
Postów: 274
|
Cytat:
ja miałem KN ( motor benzynowy ) i jakos nic mu przez 3 lata się nie stało. Tak jak pisałem silnik wolnossący miał swobodnijszy oddech na tym filterku więc była delikatna poprawa osiągów (albo tak bardzo w to wierzyłem ) Co do TDCI to nie mowię bo nie próbowałem ale jak nie spróbujesz to się nie dowiesz. |
|
15-07-05, 09:43 | #10 |
Kataryna
Zarejestrowany: Apr 2005
Skąd: Trójmiasto
Postów: 3 050
|
dzieki. no ale wiesz, z tdci nie ma żartów. jak mi jakieś syfy nalecą przez filtr do silniczka, to nie stać mnie na naprawy, więc nie wiem czy eksperymentować
__________________
|
15-07-05, 10:06 | #11 | |
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Poznan
Postów: 545
|
Cytat:
Oglnie rzecz biorac nic Ci nie zaszkodzi zastosowanie mokrej wkladki a nwet stozka (pod warunkiem, ze spelnia specyfikacje, co do maks. wielkosci drobin ktore moga zostac nieodfiltrowane ) - ale nic Ci nie da Jak nie wierzysz, to mozesz popytac na streetracing'u np. (tylko napisz ze masz audi 2.0 TDI - bo inaczej Cie obsmieja podwojnie - za filtr i za jazde nieortodoksyjna marka ) Sprawdz jedynie, czy filtr spelnia norme producenta - zeby w razie jak by co (odpukac ) nie uslyszec od forda, ze CR padl przez gowniany filtr i wymiana na wlasny koszt
__________________
FF sedanik, dieselek w kolorze zwanym 'pepper red' (oramkowany ) |
|
15-07-05, 10:10 | #12 |
Kataryna
Zarejestrowany: Apr 2005
Skąd: Trójmiasto
Postów: 3 050
|
za jazde nieortodoksyjna marka
hihi... pinio i inni - dzieki za informacje. zastanowię się. jeśli CR padnie, to wymiana i tak na własny koszt, bo już po gwarancji mam mam nadzieję jednak, że jak będę odpowiednio dbał, to nic się nie stanie jeśli o mnie chodzi - można temat zamknąć.
__________________
|
15-07-05, 10:48 | #13 |
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Warszawa - TS Squad
Postów: 274
|
Amen
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[FFI] Filtr powietrza stożkowy | spawach | Tuning mechaniczny | 81 | 02-11-10 18:33 |
Filtr powietrza | mcezario | Silnik i skrzynia | 2 | 18-05-08 20:22 |
filtr powietrza | miki1 | Tuning mechaniczny | 4 | 15-04-05 15:34 |
Kontakt - |