[MK1] 1.8 TDDI gaśnie podczas jazdy

[Danon]

Witam
mam problem z moją foką (1,8 tddi) chodzi jak loteria, raz dobrze a raz źle. Czasem odpali bez problemu i normalnie jeździ a raz zgaśnie w czasie jazdy, wcześniej były problemy z ponownym odpaleniem trzeba było hetłać 2-3x żeby odpalił, po ponownym odpaleniu chodził nie równo ale obroty nie falowały, albo chodzi normalnie. Raz jest dobrze a raz źle. Wymieniłem filtr paliwa i nadal to samo, paliwo jest dobre nie jakieś trefne bo 2 samochody śmigają na tym samym.
Zauważyłem że gaśnie jak spadną obroty (np dojeżdżam do skrzyżowania puszczam gaz i gaśnie) ale to nie reguła.
Był podpięty pod kompa wyskoczyły 3 błędy (czujnik położenia wału,coś tam z pompą i coś z wtryskiem), koleś wykasował mi błędy, bo nie wiadomo było czy to są jakieś stare czy nowe błędy i powiedział że jak znów się coś będzie działo to mam wrócić i znów podepnie kompa i sprawdzi. Po wykasowaniu błędów samochód chodził normalnie zero wcześniejszych objawów, i jeździł tak przez 350km aż do dzisiaj
spalanie nie wzrosło, spala tyle ile spalał, kopcić nie kopci, dźwięków żadnych też nie wydaje dziwnych.
Bardzo podobne objawy miałem kiedyś w benzyniaku jak miałem walnięty czujnik położenia wału, i wyskoczyły mi te same błędy.
a wy jaką przyczynę obstawiacie ??

[drake]

Yyy, pewnie taką, że to co wskazuje komp foki kwalifikuje się do weryfikacji i ew. naprawy/wymiany.

Po to są te kody błędów, nie?

[mjprzem]

Napisał Danon

...
Był podpięty pod kompa wyskoczyły 3 błędy (czujnik położenia wału,coś tam z pompą i coś z wtryskiem)....

Przygotuj sie na wymiane czujnika polozenia walu.
Zdaje sie ze razem z tym bledem wyskakuje te inne bledy. Mozesz odpiac wtyczke od czujnika walu jak silnik pracuje i sprawdzic czy wyskacza takze te 2 pozostale bledy bo chyba tak.
Czujnik z tylu od spodu za silnikiem
To raczej nie pompa.

[Danon]

a jest jakiś ''domowy'' sposób na sprawdzenie czy czujnik wału jest sprawny ?

[mjprzem]

a masz elm327 ?

[Danon]

nie mam elma

[mjprzem]

to moze czas zamowic

[Danon]

ale widzę że ELM obsługuje diesle od 2004r. a ja mam diesla z 2000r. więc nie wiem czy to będzie śmigać?

[Adam Getka]

Napisał Danon

ale widzę że ELM obsługuje diesle od 2004r. a ja mam diesla z 2000r. więc nie wiem czy to będzie śmigać?

To zapraszam do lektury http://www.focusklubpolska.pl/showthread.php?t=28657

[Danon]

a pomijając testery diagnostyczne to jak sprawdzić czy mam walnięty czujnik ?

[mjprzem]

oscyloskop... jakies 250zl najtanszy chyba... wiec mozesz sie zdecydowac na oscyloskop lub tester
mozesz tez w ciemno kupic czujnik ale to chyba pojdzie ze 150zl w ciemno

[FrozenFlame]

JA miałem podobnie raz jezdzilem tydzien i nic a czasem 3 razy dziennie gasł nie moglem odpalic itp.. pojechałem na kompa ale boscha (salon fiata) wiec pokazało tylko kod błędu (juz teraz nie pamietam jaki) ale wszechwiedzące gogle zaraz to znalazło.. "czujnik położenia wałka rozrządu" padł wymieniłem sam tylko koszt zakupu 90zł oryginał ford w ASO i po problemie..

ja bym na Twoim miejscu pojechał jeszcze raz na kompa sprawdzić kody błędów... u mnie był tylko 1 i nic po za... albo na innego kompa gdzieś bo to roznie bywa z tym sprzetem...

[mjprzem]

tak tylko ze tdci jest dodatkowo czujnik od polozenia walka a niema tego w tddi wiec troszke inaczej.
Z czujnikiem od walka jest troszke inaczej bo jest on mniej wazny natomiast czujnik polozenia walu jest podstawowym czujnikiem dla ECU. Dlatego bledy inaczej wyskakuja.

---------- Post dodany o 14:48 ---------- Poprzedni post był z 14:47 ----------

danon... zamowiles sobie w koncu tego ELMa...? bo to i tak tansze od podpiecia pod komputer a efekt ten sam i nie martw sie bo działa z tddi.

[FrozenFlame]

fakt sorka nie zauważyłem ze kolega pisał o TDDI moj błąd

[Danon]

elma nie zamówiłem jeszcze bo niestety bryndza z kasą u mnie w tym miesiącu
mam zamiar podjechać foką do Radomia bo mam niedaleko do BRATFORD-a, mam nadzieje że skóry ze mnie nie zedrą i jakoś mi go naprawią. Usterka jest dosyć ciężka w zdiagnozowaniu, ponieważ samochód raz chodzi dobrze i nic mu nie dolega, a raz nie chce odpalic i musze go kręcić 3-4x żeby odpalił. Odpali za moment gaśnie, odpale i znów gaśnie, albo wał sie obróci przy zapalaniu w dane miejsce i dopiero odpala?- nie wiem ;/ .
Teraz już nawet zastanawiam sie czy nie chce odpalić gdy jest gorący silnik (choć to nie reguła) bo na zimnym odpali zawsze bez dymka i bez problemu, np postoji cały dzień i odpala bez problemu.
juz głupieje od tego samochodu

[FrozenFlame]

nie pozostaje CI nic jak to co pokazuje komputer pokolei wymieniac..najlepiej od kogos pozyczyc czy cos... na probe wziasc tylko mało kto sie zgodzi zapewne...

[Danon]

jeśli miałbym wymieniac tak jak Ty to mówisz to musiałbym wymienić czujnik położenia wału, wtrysk i pompe ale to nie jest realne, ponieważ np uszkodzony czujnik może pokazywac błędy związane z pompą.

[mjprzem]

tylko pamietaj ze za diagnoze zaplacisz wiecej jak za elm... bo kupilbys interfejs za 55zl z przesylką ... i zostalby na przyszłość. ale sprawdz juz ile bedzie kosztowal ten czujniczek od polozenia walu...

acha a jesli niebedzie bledow to nici z diagnozy,... duzo lepiej bys zrobil gdybys jednak kupil sobie tego elma

[Danon]

diagnoza - sterownik pompy lub tłoczek od pompy, koszt diagnostyki 30 zł
Teraz pytanie czy dalsza jazda z takimi usterkami może uszkodzić coś dalej ?
Trochę to uciążliwe że po dłuższej trasie muszę dłużej kręcić żeby odpalił ale na trasie już mi nie gaśnie, a na razie nie mam tysiaka na ewentualną regenerację pompy ;/

[mjprzem]

a wiesz jakie bledy byly?
wybacz kolego ale jesli miales bledy co do czujnika polozenia walu korbowego to beda i bledy zwiazane z pompa wtryskowa. tylko ze one sa w tym momencie nieistotne przy bledzie czujnika od walu korbowego...!!!!
a mowilem kupic ELMa.... 25 zlotych wiecej do twojej diagnozy i przynajmniej bysmy bledy znali anie opierali sie na suchych przypuszczeniach.
zaraz podam ci linka do kilku stron od pompy wtryskowej
http://www.focusklubpolska.pl/showthread.php?t=46778
poczytaj sobie... tylko zanim zdecydujesz sie zawierzyc diagnozie to najpierw zastanow sie czy faktycznie warto pompe ruszac.
pozniej bedziesz zalowal moze bo z pompy cieknie paliwo albo cos jak ktos ja zle zrobi a jeszcze niewiadomo czy to napewno to bo miales blad z czujnikiem od walu korbowego.

[Danon]

był błąd od kąta wtrysków był błąd od czujnika położenia wału i od sterownika pompy, i od zmniejszonej dawki paliwa.

[mjprzem]

no i jesli jest blad od polozenia walu korbowego to te bledy sa drugoplanowe od pompy i moga wunikac z bledu od walu korbowego.

poczytaj kolego temat tddi pompa wtryskowa i zrozum ze nie zawsze wszystkie bledy z pompa sugeruja odrazu uszkodzenie pompy
jutro jak bede mial czas to sprawdze twoj przypadek dokladniej i ci powiem ktore bledy wyskakuja z bledem od polozenia walu korbowego.

[Danon]

u mnie jest opcja że pod wpływem temperatury nagrzewa się tranzystorek i powoduje przycinanie się tłoczka od pompy lub tłoczek się przycina powodując błąd w sterowniku, tak mi tłumaczyli spece z serwisu. Wcześniejszy właściciel pompę już naprawiał bo kabelki są sztukowane, wymienił pewnie tranzystor i puścił na handel ( bo tak taniej i na jakiś czas wystarczy) a taki człowiek jak ja go kupił i teraz się męczy, a tamten się cieszy że się pozbył padaki ...

[mjprzem]

Napisał Danon

u mnie jest opcja że pod wpływem temperatury nagrzewa się tranzystorek i powoduje przycinanie się tłoczka od pompy lub tłoczek się przycina powodując błąd w sterowniku, tak mi tłumaczyli spece z serwisu. Wcześniejszy właściciel pompę już naprawiał bo kabelki są sztukowane, wymienił pewnie tranzystor i puścił na handel ( bo tak taniej i na jakiś czas wystarczy) a taki człowiek jak ja go kupił i teraz się męczy, a tamten się cieszy że się pozbył padaki ...

Wiec teraz moge swoja reke podlozyc na gilotyne i dam sobie uciac jesli to ten tłoczek w pompie u ciebie powoduje gasniecie silnika bo to jest nic bardziej mylnego
Zaciecie sie tloczka niespowoduje tego objawu... pozatym my mamy pompy vp33 a vp44 jest bardziej problematyczna z tloczkiem od tego kata wtrysku. w VP30 jest duzo prosciej to zrobione i wiecej wytrzymuje.

przeczytaj moje tematy ten co powsał o pompie wtryskowej ale najpierw zacznij od tego
http://www.focusklubpolska.pl/showth...=tloczek+pompy

To jest twoja sprawa co zrobisz ale osobiscie doradzam Ci abys wstrzymal sie z regeneracja pompy bo sie rozczarujesz....dzisiaj powiem dobranoc ale jak znajde jutro troche czasu to potwierdze praktycznie na 100% to co napisałem dzisiaj.

[mjprzem]

Prosze bardzo:
po odpieciu wtyczki od czujnika polozenia walu korbowego silnik zapali i gasnie oraz
wyskakuja bledy:

P1666 Injection Pump Control Module/ECM Crank Reference Synchronization
P0167 ten blad juz dokladnie opisalem w linku co podalem wyzej
P1564 Injection Pump Control Module Requesting Reduced Fueling
P0335 Crankshaft Position Sensor "A" Circuit

po wcisnieciu gazu silnik zapali przyspiesz na chwilke i zgasnie

Jak widzisz tylko jeden blad sygnalizuje usterke czujnika walu a reszta na problem z elektronika i tloczkiem pompy.

Za to powinno byc duze piwo i za twoje nie dowierzanie oraz za to ze niechciales posluchac naprawde dobrej rady z interfejsem.
Wszystko oczywiscie jesli takie bledy miales.

[Falcon]

Jeszcze nie wymienił tego czujnika położenia wału? Ludzie...juz myślałem,że po problemie, ale widze,że kolega szuka dziury w całym...

[Danon]

no bo każdy mi mówi że to będzie pompa, byłem u 3 gości i każdy stawia na pompe, podłączali do kompa i stwierdzili że to pompa będzie.
Czujnik też jest bardzo możliwy.
A czy czujnik trzeba jakoś odpowiednio ustawiać czy kalibrować po zamontowaniu nowego?
Czy po prostu plug&play wyciągam stary wkładam nowy?

[Hoss]

Napisał Danon

no bo każdy mi mówi że to będzie pompa, byłem u 3 gości i każdy stawia na pompe, podłączali do kompa i stwierdzili że to pompa będzie.

bo Cię kolego skasować chcą ot cała tajemnica

Napisał Danon

plug&play wyciągam stary wkładam nowy

raczej tak będzie.

[mjprzem]

plyg play to moze tylko wtyczka... jeszcze potrzeba srubke odkrecic bo tam chyba jest...
Ale kolego ty to naprawde powinienes sobie interfejs kupic bo co z tego ze ty wiesz co ci mechanik powiedział jak niemasz kodów błedów? ale niemartw sie za pierwszym razem jak jedziemy na diagnostyke to niekazdy musi wszuystko wiedziec... nastepnym razem jesli placisz za taka usluge to karteczka z błedami-numerki są wazne a nie to pisze!!!! ilekolwiek usługa by nie kosztowała