[MK1] Grzejące sie bębny.

falekluk · 26-05-12, 20:39

Witam. Ostatnio wymieniałem szczeki hamulcowe w swojej foczce 99r. Montaz wszystko ok ale po krotkiej jezdzie bebeny robia sie gorące. Mysle ze to zapieczone cylinderki i wlasnie czy tylny i przedni tłoczek tak samo luzno powinien sie chowac? bo przy wciskaniu tylniego musialem uzyc duzej sily.
prosze o szybką pomoc. pozdr

rexo · 26-05-12, 21:48

Nowe szczęki + nowe bębny (lub jeśli masz w dobrym stanie) - często są za ciasne.
Ewentualnie sprawdź linkę ręcznego czy nie za mocno naciągnięta, bo może za bardzo dociągnięta i nawet gdy drążek spuszczony to Ci lekko łapie.

W jakim stanie bębny miałeś? Może trzeba przetoczyć lub nowe sprawić?

falekluk · 27-05-12, 06:35

bebny mam ok, a reczny spuszczony mam tak ze prawie nie hamuje jak zaciagne zeby to wlasnie wykluczyc. jutro chyba kupie te cylinderki i zobacze czy to cos da. oby tak

rexo · 27-05-12, 10:13

Jak bębny ok to duża szansa, że szczęki nowe trą i przytrą się i może będzie git - pośmigaj na ręcznym ;D!

U mnie gdy się szczęki wytarły to mi cylindry wyskoczyły jak mechanior kopnął w hamulec.
Złożył z powrotem cylindry + nowe szczęki i jest ok.

Moj tata miał problem z grzaniem się bębnów. Kupił nowe bębny i nowe szczęki.
Finał był taki, że ściągnął bębny, założył stare, przytarł szczęki i dopiero ponownie założył nowe bębny.

Może zdejmij cylinder jeden i zobacz co tam w nim piszczy - może faktycznie jakiś zblokowany jest

.

falekluk · 27-05-12, 14:48

moze masz racje ze musza sie dotrzec. juz w sumie przejechalem z 500 km na tych nowych szczekach to powinno byc troche lepiej a nie jest. rozbiore beben i zobacze jak to wyglada

i dam znac jak uda mi sie to naprawic

Michalllll · 27-05-12, 15:49

Też miałem ten problem.
Po wymianie szczęk, bębny <a zwłaszcza lewy>grzały sie ostro.
Kilka razy rozbierałem Sprawdzałem ale nic podejrzanego nie znalazłem.
Wiec pośmigałem troche na ręcznym

I pomogło

27-05-12, 15:57

http://www.focusklubpolska.pl/showthread.php?t=48975

falekluk · 28-05-12, 22:06

dzisiaj rozbieralem bebny. zalozylem nowe cylinderki i jest ok

w starych jeden tloczek wogole sie nie chowal. oto cala przyczyna

26-05-12, 21:48	#2
rexo Turysta Grupa: Wrocław Daniel Zarejestrowany: May 2011 Skąd: Wrocław Ford Focus I kombi 1.6 Zetec 100KM manual luty 2001 ERA powiat radomszczański (Radomsko) Postów: 448	Nowe szczęki + nowe bębny (lub jeśli masz w dobrym stanie) - często są za ciasne. Ewentualnie sprawdź linkę ręcznego czy nie za mocno naciągnięta, bo może za bardzo dociągnięta i nawet gdy drążek spuszczony to Ci lekko łapie. W jakim stanie bębny miałeś? Może trzeba przetoczyć lub nowe sprawić? Ostatnio edytowane przez rexo ; 26-05-12 o 21:52

Podobne wątki
Temat	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni post / autor
[Ogólne] Grzejące się tylne tarcze	tomus_007	Opony, felgi, hamulce i zawieszenie	17	05-07-18 01:02
[MK1] Świece żarowe (ile czasu grzeją)	Wilu117	Elektryka, audio i alarmy	25	11-12-13 13:19
[MK1] Grzeją się bębny	Lukas_power	Opony, felgi, hamulce i zawieszenie	15	27-11-13 21:43
[FFI] nie grzeją się świece żarowe w 1.8tddi 90KM	Nasa	Elektryka, audio i alarmy	6	26-08-08 21:41

27-05-12, 10:13	#4
rexo Turysta Grupa: Wrocław Daniel Zarejestrowany: May 2011 Skąd: Wrocław Ford Focus I kombi 1.6 Zetec 100KM manual luty 2001 ERA powiat radomszczański (Radomsko) Postów: 448	Jak bębny ok to duża szansa, że szczęki nowe trą i przytrą się i może będzie git - pośmigaj na ręcznym ;D! U mnie gdy się szczęki wytarły to mi cylindry wyskoczyły jak mechanior kopnął w hamulec. Złożył z powrotem cylindry + nowe szczęki i jest ok. Moj tata miał problem z grzaniem się bębnów. Kupił nowe bębny i nowe szczęki. Finał był taki, że ściągnął bębny, założył stare, przytarł szczęki i dopiero ponownie założył nowe bębny. Może zdejmij cylinder jeden i zobacz co tam w nim piszczy - może faktycznie jakiś zblokowany jest .

27-05-12, 15:57	#7
janekfocus Guest Postów: n/a	http://www.focusklubpolska.pl/showthread.php?t=48975