WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
08-05-06, 11:52 | #1 |
Gaduła
Zarejestrowany: Sep 2005
Skąd: Pruszków
Inny
Postów: 1 531
|
Łuszcząca się pompa wtryskowa TDCI
Witam
W nawiązaniu do tematu http://forum.focusklubpolska.com/vie...84&view=newest Spróbujmy się zsatanowić... jak sprawdzić czy proces łuszczenia się już zaczął... czy da się jakoś temu zapobiec... Kto ma jakieś pomysła - JAK TO SPRAWDZIĆ - czy to już. Czy problem jest gwałtowny ?? Czy czasem nie wygląda podobnie do padającego egr-a (spadki mocy) Czy jak się czasem przytyka jakby autko - czy to właśnie to ?? Pozdrawiam
__________________
Szukasz palet drewnianych - zapraszamy Kiedyś TDCI teraz US - VTEC SZYBCIEJ mocą, FAJNIEJ momentem |
08-05-06, 15:42 | #2 |
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Poznan
Postów: 545
|
Wyciagnij filtr (paliwa) i pod mikroskop
Jak sie luszczy, to produkuje roznej wielkosci opilki i czesc z nim musi sie na filtrze zatrzymac - jak tam nic nie znajdziesz, to mozesz spac spokojnie
__________________
FF sedanik, dieselek w kolorze zwanym 'pepper red' (oramkowany ) |
08-05-06, 15:58 | #3 |
Gaduła
Zarejestrowany: Sep 2005
Skąd: Pruszków
Inny
Postów: 1 531
|
I jak tylko zima przyjdzie, to przy wymianie zabiorę stary i kuknę.
Swoją drogą ktoś mówił, by magnes neodymowy gdzies podczepić, ale nie wiem gdzie to było... chyba właśnie pod filtr czy jakoś tak. Choć myślę, że to g-da. W zbiorniku będzie pewnie tylko niewielka częśc tego, co pompa wyśle do wtrysków.
__________________
Szukasz palet drewnianych - zapraszamy Kiedyś TDCI teraz US - VTEC SZYBCIEJ mocą, FAJNIEJ momentem |
08-05-06, 17:31 | #4 | |
Kataryna
Zarejestrowany: Apr 2005
Skąd: Trójmiasto
Postów: 3 050
|
Cytat:
__________________
|
|
08-05-06, 17:54 | #5 |
Dukacz
Zarejestrowany: Nov 2005
Skąd: 127.0.0.1
Postów: 1 388
|
hmm czy aby filtr paliwa nie jest zaraz za bakiem?
a nawet jakby nie był to przecież pompa wtryskowa jest za filtrem, jeśli ona się łuszczy to w jaki sposób chcecie zobaczyć efekt na filtrze paliwa ?? a może się mylę |
08-05-06, 17:57 | #6 | |
Gaduła
Zarejestrowany: Sep 2005
Skąd: Pruszków
Inny
Postów: 1 531
|
Cytat:
__________________
Szukasz palet drewnianych - zapraszamy Kiedyś TDCI teraz US - VTEC SZYBCIEJ mocą, FAJNIEJ momentem |
|
08-05-06, 17:59 | #7 | |
Dukacz
Zarejestrowany: Nov 2005
Skąd: 127.0.0.1
Postów: 1 388
|
Cytat:
dobra, dobra, nie znam się. Nie mam więcej pytań |
|
08-05-06, 18:01 | #8 |
Gaduła
Zarejestrowany: Sep 2005
Skąd: Pruszków
Inny
Postów: 1 531
|
__________________
Szukasz palet drewnianych - zapraszamy Kiedyś TDCI teraz US - VTEC SZYBCIEJ mocą, FAJNIEJ momentem |
08-05-06, 18:16 | #9 |
Dukacz
Zarejestrowany: Nov 2005
Skąd: 127.0.0.1
Postów: 1 388
|
Jackiller, widzisz, natchnąłeś mnie
to powinno wyjaśnić wszystko: Schemat układu CR |
08-05-06, 18:30 | #10 |
Gaduła
Zarejestrowany: Sep 2005
Skąd: Pruszków
Inny
Postów: 1 531
|
No to jutro neodym wedruje pod filtr... przed zimą zamieszczę wyniki "zbiorów"
Z tym, że w zasadzie jeśli taki opilek dostanie się wtrysku i chyba i tak lipa... ale... Ciekawe tylko, czy to gówno jest magnetyczne, czy to mosiądz jaki hłe hłe
__________________
Szukasz palet drewnianych - zapraszamy Kiedyś TDCI teraz US - VTEC SZYBCIEJ mocą, FAJNIEJ momentem |
08-05-06, 18:49 | #11 |
Dukacz
Zarejestrowany: Nov 2005
Skąd: 127.0.0.1
Postów: 1 388
|
teraz rodzi się pytanie : co jest pierwsze?
patrząc od zbiornika w kierunku wtrysków ... filtr czy pompa gdybym miał się zająć problemem łuszczących się pomp na poważnie, dorobiłbym sobie dodatkowy filtr paliwa (żadne tam neodymy i inne badziejstwo). Wyglądałoby to mniej więcej tak: -> zbiornik paliwa -> filtr -> pompa -> filtr -> układ wtryskowy * to powinno rozwiązać problem raz na zawsze, czekam na opinie fachowców |
08-05-06, 19:25 | #12 | |
Turysta
Zarejestrowany: Oct 2005
Skąd: Śląsk
Postów: 283
|
Cytat:
|
|
09-05-06, 08:11 | #13 | |
Gaduła
Zarejestrowany: Sep 2005
Skąd: Pruszków
Inny
Postów: 1 531
|
Cytat:
Z neodymami to myślę, że lepiej jest cóś dać pod zbiornikiem paliwa a nie pod filtrem, bo się filtr jakimś gównem zaklei w try-miga.
__________________
Szukasz palet drewnianych - zapraszamy Kiedyś TDCI teraz US - VTEC SZYBCIEJ mocą, FAJNIEJ momentem |
|
09-05-06, 16:20 | #14 | |
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Poznan
Postów: 545
|
Cytat:
Te trefne pompy Delphi, mialy wirniki z aluminium, (niemagnetyczne ) przez co sie tak ladnie luszczyly Wszelkie inne tego typu urzadzenia, pompujace czynniki agresywne (jak paliwo), wykonywane sa ze stopow szlachetnych lub niemetalicznych - aby uniknac przyspieszonej korozji Problem w tym, ze te sa tez niemagnetyczne No ale taki magnesik na pewno nie zaszkodzi (a i moze samopoczucie poprawi :P ), jego sprzedaz korzystnie wplynie na bilans handlowy Chin, wiec: montowac
__________________
FF sedanik, dieselek w kolorze zwanym 'pepper red' (oramkowany ) |
|
09-05-06, 19:08 | #15 |
Kataryna
Grupa: Śląsk
Paweł
Zarejestrowany: Feb 2005
Skąd: Żarki Letnisko
Ford Focus III
kombi
1.6 EcoBoost 150 KM manual
grudzień
2011
Postów: 3 855
|
Prawie jak magnetyzer
__________________
FFI 1.6 HB & FFIII 1.6 EB kombi 204KM/327Nm by HEKO & POMYLONEZ - Projekt ZŁOMBOL było ST220 Blue Performance |
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[FFI] Pompa wtryskowa | rustin | Silnik i skrzynia | 6 | 21-07-09 07:44 |
pompa wtryskowa | focusmw | Silnik i skrzynia | 3 | 06-07-09 14:45 |
[FFI] padła pompa wtryskowa? | biały79 | Silnik i skrzynia | 11 | 19-12-07 20:24 |
padła pompa wtryskowa | MATADOR | Silnik i skrzynia | 0 | 23-10-07 22:00 |
Pompa wtryskowa w 1.8 TDCI 115KM FF I | Pabloos | Silnik i skrzynia | 0 | 03-09-07 17:45 |
Kontakt - |