Forum Focus Klub Polska  
WWW Strona główna forum Rejestracja Garaż FAQ Społeczność FKP Galeria FKP Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj
Foczka miesiąca Foczka miesiąca
Wróć   Forum Focus Klub Polska > Techniczne > Inne techniczne

Komunikaty

Inne techniczne Problemy, usterki, naprawy...

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
stare 29-01-07, 23:05   #1
adi610
Turysta
 
Zarejestrowany: Jan 2007
Skąd: Łańcut
Postów: 9
Domyślnie kilka pytań

- czy to normalne kiedy odpalę samochód i wcisnę sprzęgło to na pedale czuj drgania przenoszone tak jakby z silnika ?
- samochód jak dłużej postoi ma malutki problem z odpaleniem pytanie to czy jest to spowodowane przez świece czy zapowietrzony bak (ostatnio tankowałem do pełna) przy ciepłym samochodzie problem znika
- mimo nie zapiętych pasów kontrolka gaśnie czy to normalne

więcej grzechów nie pamiętam ...
__________________
FORD MONDEO MKIII 2002 , 2.0 TDCI 130 PS
adi610 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 29-01-07, 23:19   #2
NeroN
Kataryna
Grupa: Śląsk
 
Avatar NeroN
 
Paweł
Zarejestrowany: Feb 2005
Skąd: Żarki Letnisko
Ford Focus III
kombi
1.6 EcoBoost 150 KM manual
grudzień
2011
Postów: 3 855
Domyślnie

Cytat:
czy to normalne kiedy odpalę samochód i wcisnę sprzęgło to na pedale czuj drgania przenoszone tak jakby z silnika ?
Łożysko oporowe (w wielu focusach to drga i nic się nie dzieje), jak Cię wkurza, można zmienić.

Cytat:
Napisał adi610
- samochód jak dłużej postoi ma malutki problem z odpaleniem pytanie to czy jest to spowodowane przez świece czy zapowietrzony bak (ostatnio tankowałem do pełna) przy ciepłym samochodzie problem znika
Obstawiał bym świece.

Cytat:
Napisał adi610
- mimo nie zapiętych pasów kontrolka gaśnie czy to normalne
A to FFI ma kontrolkę niezapiętych pasów
__________________
FFI 1.6 HB & FFIII 1.6 EB kombi 204KM/327Nm by HEKO & POMYLONEZ - Projekt ZŁOMBOL było ST220 Blue Performance
NeroN jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 29-01-07, 23:31   #3
gRuHa
Kataryna
 
Avatar gRuHa
 
Zarejestrowany: Jan 2005
Postów: 5 916
Domyślnie

adi610, ciężko pali na mrozie??
próbowałeś dwa razy grzać świeczki??
z tego co ja wiem Ford+diesel=kłopoty z odpaleniem zimą i ta teoria nie działa tylko w przypadku TDCi...
a TDDi to jest to samo 1.8 co jeździło chociażby w Ścierrce (masz takową w podpisie więc pewnie bliższe są Ci silniki w niej jeżdżące) tylko z bezpośrednim wtryskiem...
__________________


gRuHa jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 30-01-07, 22:32   #4
adi610
Turysta
 
Zarejestrowany: Jan 2007
Skąd: Łańcut
Postów: 9
Domyślnie

robie zawsze tak; grzeje świece jak odpali to odpali, jak nie to włączam zapłon i grzeje świece tak trzy razy. Często odpala ale zdarza się że trzeba trzeba depnąć pedał gazu do końca i dłużej pokręcić rozrusznikiem (wkurza mnie to bo jak jest ciepło pali bardzo ładnie)

poza tym w sierrce mam 2.0 dohc benzyna (żadnych problemów z tym motorem), sierra diesele była 1.8 td i 2.3 d ten pierwsz nie jest zbyt chwalony przez użytkowników ale to już inna bajka.

Jeśli chodzi o kontrolkę pasów, to wydaje mi się że świeci taki pomarańczowy ludek (kontrolka nad światełkiem od poduszki powietrznej) ale jeżeli nie to jeden problem mniej

Co ile wymienia się rozrząd
__________________
FORD MONDEO MKIII 2002 , 2.0 TDCI 130 PS
adi610 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 31-01-07, 00:08   #5
gRuHa
Kataryna
 
Avatar gRuHa
 
Zarejestrowany: Jan 2005
Postów: 5 916
Domyślnie

Cytat:
Napisał adi610
sierra diesele była 1.8 td i 2.3 d ten pierwsz nie jest zbyt chwalony przez użytkowników ale to już inna bajka.
wiem
1.8 td to jest Twój silnik tylko z pośrednim wtryskiem i zdaje się inną turbiną...

z tego co czytałem na temat właśnie 1.8TD to problemy z odpałem zimą wynikają, z:
- wadliwych świeczek
- źle ustawionego rozrządu
- zbyt małej kompresji

i w takiej kolejności się to sprawdza i/lub naprawia...

świece najprościej chyba wykręcić i sprawdzić czy się jedynie żarzą, czy wręcz zaczynają świecić , powinny prawie świecić, a ich kolor powinien być blisku bieli a nie czerwieni. jeśli tak nie jest to wymieniamy KOMPLET, bo potem się można rozczarować jak jedna padnie...

czasami rozrząd jak Ci ktoś zrobi na tzw. "znaki" a nie blokując wału trzpieniami to przy pierwszym mrozie jest DUŻY problem z odpaleniem. tak więc poprostu trzeba pojechać do mechaniora i poprosić żeby sprawdził na trzpieniach, jak nie dają się gładko wkręcić to musi podregulować koła...

a jak masz problemy z kompresją, to szukaj nowego silnika... niestety w dieselu raczej nie wypalają się gniazda zaworowe. możesz mieć ewentualnie źle ustawiony rozrząd na tyle że zawory się nie domykają.

mam nadzieję, że zbytnio Cię nie przestraszyłem...
__________________


gRuHa jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 31-01-07, 07:38   #6
korona-pl
Turysta
 
Avatar korona-pl
 
Zarejestrowany: Aug 2006
Skąd: Kraków
Postów: 284
Domyślnie

Cytat:
Napisał adi610
depnąć pedał gazu do końca
Po co? Przecież to nie gaźnik tylko wtrysk... żadnego gazu przy odpalaniu...

Cytat:
Napisał adi610
dłużej pokręcić rozrusznikiem
Cytat z instrukcji: "Przy bardzo niskich temperaturach (poniżej -15) konieczny może okazać się rozruch trwający do 30 sekund."
Poza tym - sprawdź świece.
__________________
pozdrawiam
Jacek


korona-pl jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 31-01-07, 17:38   #7
adi610
Turysta
 
Zarejestrowany: Jan 2007
Skąd: Łańcut
Postów: 9
Domyślnie

Cytat:
Napisał korona-pl
Po co? Przecież to nie gaźnik tylko wtrysk... żadnego gazu przy odpalaniu...
poprostu pomaga

Cytat:
Napisał korona-pl
Cytat z instrukcji: "Przy bardzo niskich temperaturach (poniżej -15) konieczny może okazać się rozruch trwający do 30 sekund."
Poza tym - sprawdź świece.
Dzięki bardzo pomocna rada, chociażby dlatego że instrukcję obsługi mam po francusku

gRuHa w sumie to się nie bałem aż do momentu wymiany silnika

Dzięki za odpowiedzi
__________________
FORD MONDEO MKIII 2002 , 2.0 TDCI 130 PS
adi610 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 01-02-07, 12:54   #8
gRuHa
Kataryna
 
Avatar gRuHa
 
Zarejestrowany: Jan 2005
Postów: 5 916
Domyślnie

Cytat:
Napisał adi610
gRuHa w sumie to się nie bałem aż do momentu wymiany silnika
wstawisz sobie 2,4 TDDi z Transita i będzie w porządeczku
__________________


gRuHa jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum

Podobne wątki
Temat Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni post / autor
kilka pytan - klima Budzio Elektryka, audio i alarmy 2 16-06-09 14:17
Kilka pytań na początek darus161 Tuning mechaniczny 4 06-09-08 18:59
Kilka pytan o reset i co po nim? chemik Silnik i skrzynia 4 29-04-06 23:43

Kontakt -



Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 08:55.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Garage vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.

Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
Navbar with Avatar by Kolbi
1999-2005 © FKP. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Znaki firmowe i towarowe użyte zostały wyłącznie w celach informacyjnych, są chronione prawem i zastrzeżone przez ich właścicieli.
Komentarze, oceny a w szczególności posty na forum są własnością ich autorów.
FKP nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

stat4u