FF1 1,8 a 2,0 (jaka różnica)

rafal.m · 23-07-08, 19:57

Panowie mam pytanie czy ktoś ma informacje jaka jest różnica w przyśpieszeniu , w V max między silnikiem 1,8 a 2,0 (oczywiście benz.) Wydaje sie , że jest to tylko 15 KM więcej. Zastanawiam sie nad zmianą tylko czy to będzi odczuwalne ?

MisiekT · 23-07-08, 20:02

Rafal Rawa, chcesz robic swap'a z 1.8 na 2.0? sporo zachodu na dodatkowe koniki i raczej srednio sie chyba oplaca... no chyba ze chcesz isc naprawde w grube mody potem...
pamietaj ze 1.8 i 2.0 to faktycznie blizniacze silniki, ale reszta gratow lacznie ze skrzynia jest z 1.6

QuikSilver · 23-07-08, 20:49

Cytat:

Napisał MisiekT

Rafal Rawa, chcesz robic swap'a z 1.8 na 2.0? sporo zachodu na dodatkowe koniki i raczej srednio sie chyba oplaca... no chyba ze chcesz isc naprawde w grube mody potem...
pamietaj ze 1.8 i 2.0 to faktycznie blizniacze silniki, ale reszta gratow lacznie ze skrzynia jest z 1.6

a jak nie widać róznicy to po co przepłacać i pchać się w coś czego nie znasz ( chodzi o silnik ) słyszałem że silniki 1.8 dobrze nadają się pod Turbo

rafal.m · 23-07-08, 21:00

Może i sie nadają tylko silnik ma na jechane 170 tyś (w tym 20 LPG) żeby mi sie zaraz nie wywalił . Może jakieś propozycje delikatnego tuningu (tylko silnik) ???

matteoz21 · 23-07-08, 21:04

Chłopaki myślę że kolega Rafal Rawa, chce się dowiedzieć jaka jest różnica w przyspieszeniu seryjnego silnika i raczej mało prawdopodobne że interesuje go Turbo itd.
Napewnopredkość max bedzie taka sama albo bardzo zblizona ponieważ jak napisał juz MisiekT, skrzynia i jej przełożenia sa takie same- przyspieszenie moze jedynie róznić sie nieznacznie- nie wiem jak jest z momentem obrotowym i wkręcaniem się na obroty ale myslę że tez podobnie.

Cytat:

Napisał QuikSilver

a jak nie widać róznicy to po co przepłacać

Jezeli chodzi o cenę to myslę że tu takze nie ma róznicy- poprostu jak trafi sie ładne i dobre 2.0 czy 1.8 nie zastanawiaj się

Pozdrawiam

MisiekT · 23-07-08, 21:10

Cytat:

Napisał matteoz21

MisiekT, skrzynia i jej przełożenia sa takie same

gdzie ja tak napisalem

wlasnie skrzynia w 1.8 jest ta sama co w 1.6 z tego co sie orientuje...

Cytat:

Napisał matteoz21

cenę to myslę że tu takze nie ma róznicy- poprostu jak trafi sie ładne i dobre 2.0 czy 1.8 nie zastanawiaj się

przeciez Rafal Rawa juz ma foke 1.8 :P

QuikSilver · 23-07-08, 21:11

Napewnopredkość max bedzie taka sama albo bardzo zblizona ponieważ jak napisał juz MisiekT, skrzynia i jej przełożenia sa takie same- przyspieszenie moze jedynie róznić sie nieznacznie- nie wiem jak jest z momentem obrotowym i wkręcaniem się na obroty ale myslę że tez podobnie.

wydaje mi się jak to było wyżej pisane silniki są podobne ale w 2.0 skrzynia jest z 2.0

a w 1.8 taka jak w 1.6
czy się myle?

Rasta · 23-07-08, 21:22

QuikSilver, nie wypisuł głupot, sklrzynia jest inna 1.8 ma skrzynię IB-5,a 2.0 MTX-75. Pod turbo to się lepiej nadaje 2.0, bo jest masa gratów z USA (tłoki, koby itd.), a do 1.8 nie ma nic.

MisiekT · 23-07-08, 21:59

Cytat:

Napisał MisiekT

pamietaj ze 1.8 i 2.0 to faktycznie blizniacze silniki, ale reszta gratow lacznie ze skrzynia jest z 1.6

matteoz21, czytaj ze zrozumieniem: silniki sa blizniacze, ale juz reszta gratow w 1.8 pochodzi od 1.6 a nie od 2.0

[ Dodano: Sro 23 Lip, 2008 22:07 ]
a ty Rasta cos sam nie wiesz co piszesz, bo gratow do 1.8 w Europie jest duuuzo i naprawde nie ma problemu z nawet mocno konkretnym dlubaniem - tyle ze czesci ze Stanow sa tansze...

Yerzo · 24-07-08, 09:58

Cytat:

Napisał QuikSilver

wydaje mi się jak to było wyżej pisane silniki są podobne ale w 2.0 skrzynia jest z 2.0
a w 1.8 taka jak w 1.6
czy się myle?

Cytat:

Napisał Rasta

QuikSilver, nie wypisuł głupot, sklrzynia jest inna 1.8 ma skrzynię IB-5,a 2.0 MTX-75.

a czy on coś innego napisał ?

QuikSilver, jeśli chcesz kogoś zacytować to masz opcję "cytuj" a Rasta niech czyta uwazniej

Rasta · 24-07-08, 10:20

Cytat:

Napisał MisiekT

a ty Rasta cos sam nie wiesz co piszesz, bo gratow do 1.8 w Europie jest duuuzo i naprawde nie ma problemu z nawet mocno konkretnym dlubaniem - tyle ze czesci ze Stanow sa tansze...

Tia, w UK 1000 pln za jeden tłok itd. itp. To wykluca tuning w naszych warunkach.

Pokaż mi choć jedne zdłubane 1.8 w Polsce, albo na naszym forum - w biciu piany jesteśmy dobrzy, a jak idzie przejśc do konkretów to ....

Yerzo · 24-07-08, 11:09

Cytat:

Napisał Rasta

Pokaż mi choć jedne zdłubane 1.8 w Polsce, albo na naszym forum

a był taki jeden - czarny, 3d na 18'' z lampami hella. Tylko, że wynik mizerny 140KM

MisiekT · 24-07-08, 11:14

Cytat:

Napisał Rasta

Pokaż mi choć jedne zdłubane 1.8 w Polsce

nie pokaze ci... ale to zaden fakt, bo 2.0 zdlubanych znam sztuk 1
a poza tym:

Cytat:

Napisał MisiekT

na dodatkowe koniki i raczej srednio sie chyba oplaca... no chyba ze chcesz isc naprawde w grube mody potem

Rasta, nasze forum z tuningiem praktycznie nic do czynienia nie ma

mkmal · 24-07-08, 11:58

To może ja w końcu napiszę coś konkretnego. Bo zaczęła się rozmowa na temat tuningu, swapów i takich tam. A nikt nie odpowiedział na zadane pytanie

A ja właśnie rok temu przesiadłem się z 2.0 na 1.8... Co prawda porównanie nie będzie miarodajne, bo ten 2.0 to był trzydrzwiowy hatchback a obecne 1.8 to kombi. Ale zawsze jednak jest to jakieś porównanie. Osobiście uważam, że różnica jest naprawdę duża. Nie wiem ile wpływa na to różnica w masie samochodu, ale przyspieszenie jest zdecydowanie lepsze w 2.0. No i oczywiście elastyczność. Prędkośc maksymalna mnie nie interesuje, bo z takowymi nie jeżdżę

Zużycie paliwa jakieś 0.7 do 1 litra na korzyść 1.8.

rafal.m · 24-07-08, 21:35

Panowie debata bardzo ciekawa , ale albo ja żle napisałem albo sie nie zrozumieliśmy . Po pierwsze posiadam foke 1.8 , a po drugie co najważniejsze nie chce wymienić samego silnika tylko (jesli już ) całe auto !!!!!!

Emf · 24-07-08, 21:47

mkmal, rodzaj nadwozia ma BARDZO duże znaczenie

Nie porównuj kombifoki do 3D.
Wiem to z autopsji bo równolegle jeździłem (jako pasażer) Escortem 1,6 w hatchbacku i kombi.
Rożnica kolosalna.

QuikSilver · 25-07-08, 00:22

Cytat:

Napisał Rafal Rawa

Panowie debata bardzo ciekawa , ale albo ja żle napisałem albo sie nie zrozumieliśmy . Po pierwsze posiadam foke 1.8 , a po drugie co najważniejsze nie chce wymienić samego silnika tylko (jesli już ) całe auto !!!!!!

a to jak byś znalazł 2.0 z małym przebiegiem to polecam

Rasta · 25-07-08, 09:39

Jak się przesiadać to na ST

crossmax · 27-07-08, 19:58

Zapytam czysto teoretycznie (i z ciekawości). Ile kosztowałoby założenie turbiny do 1.8, i jaki mógłby być efekt? Wydatki nie kończą się przecież na zakupie turbiny...
Osobiście wątpie w sens takiej przeróbki, ale ktoś napisał wcześniej że ten silnik dobrze to zniesie...

MisiekT · 27-07-08, 20:02

crossmax, trzeba wyjsc od pytania jaki chcialbys efekt i dopiero potem mozna sie zastanawiac nad kosztem... chcesz dodatkowe 50KM i troche niutkow to koszt nie bedzie powalajacy, chcesz miec 250KM to wybulisz znacznie wiecej...

rafal.m · 27-07-08, 20:05

Rasta . A propos ST 170 znalazłem taką kombifoke i to w Wawie ( Salon BMW Wrocławska stoi jako używane ) 2003 r. czarny metal na fotach (gratka) bomba i niby 70 tyś najechane . Tylko nie wiedziałem że ST nie sprzedawali w Polsce , a mnie długo by namawiać na auto sprowadzane .

MisiekT · 27-07-08, 20:10

Cytat:

Napisał Rafal Rawa

Tylko nie wiedziałem że ST nie sprzedawali w Polsce

sprzedawali... a ta kombifoka ST to nie ta co ja juz obgadalismy na forum - poszukaj dobrze?

rafal.m · 27-07-08, 20:16

Może już ją obgadaliście ja jestem na forum od bardzo nie dawna więc pewnie dlatego nie namieżyłem tematu. A co do produkcji to powiedził mi to człowiek z FORDA. Może tego były śladowe ilości ?

MisiekT · 27-07-08, 21:11

Rafal Rawa, http://forum.focusklubpolska.pl/view...ighlight=kombi ... w tym temacie foczka zostala mocno zjechana, ale sadze ze warto byloby podjechac i dokladnie obejrzec co i jak...

Cytat:

Napisał Rafal Rawa

A co do produkcji to powiedził mi to człowiek z FORDA. Może tego były śladowe ilości ?

czlowiek w Fordzie sie myli... zreszta, ich wiedza czesto pozostawia wiele do zyczenia

zgodze sie jedynie z tym, ze w Polsce tych autek sprzedano malo... a dlaczego to chyba dosyc oczywiste

gRuHa · 31-07-08, 00:52

Cytat:

Napisał crossmax

Ile kosztowałoby założenie turbiny do 1.8, i jaki mógłby być efekt?

efekt będzie taki, że już przy około 130KM posypie Ci się skrzynia

Rasta · 31-07-08, 10:58

Nie od koni pada skrzynia tylko od Nm i ich przebiegu.

Ja słyszałem o 1.8 z turbo co miało ok 190 i śmigało całkiem długo.

23-07-08, 19:57	#1
rafal.m Turysta Zarejestrowany: Jul 2008 Skąd: Mokotów Ford Focus I FL kombi 1.8 Zetec 115KM manual październik 2003 WB Warszawa Bemowo Postów: 211	FF1 1,8 a 2,0 (jaka różnica) Panowie mam pytanie czy ktoś ma informacje jaka jest różnica w przyśpieszeniu , w V max między silnikiem 1,8 a 2,0 (oczywiście benz.) Wydaje sie , że jest to tylko 15 KM więcej. Zastanawiam sie nad zmianą tylko czy to będzi odczuwalne ?

23-07-08, 21:11	#7
QuikSilver Turysta Zarejestrowany: Jul 2008 Skąd: Sanok Postów: 62	Napewnopredkość max bedzie taka sama albo bardzo zblizona ponieważ jak napisał juz MisiekT, skrzynia i jej przełożenia sa takie same- przyspieszenie moze jedynie róznić sie nieznacznie- nie wiem jak jest z momentem obrotowym i wkręcaniem się na obroty ale myslę że tez podobnie. wydaje mi się jak to było wyżej pisane silniki są podobne ale w 2.0 skrzynia jest z 2.0 a w 1.8 taka jak w 1.6 czy się myle? __________________ nie mniej niż 150 KM

23-07-08, 21:22	#8
Rasta Sympatyk Zarejestrowany: Sep 2005 Skąd: Z dupy Inny cabrio 1.4 Zetec 75KM manual 2011 Postów: 7 209	QuikSilver, nie wypisuł głupot, sklrzynia jest inna 1.8 ma skrzynię IB-5,a 2.0 MTX-75. Pod turbo to się lepiej nadaje 2.0, bo jest masa gratów z USA (tłoki, koby itd.), a do 1.8 nie ma nic. __________________ Jestem biedakim, jeżdżę Focusem.

24-07-08, 11:58	#14
mkmal Turysta Zarejestrowany: Oct 2007 Skąd: Jelenia Góra Postów: 52	To może ja w końcu napiszę coś konkretnego. Bo zaczęła się rozmowa na temat tuningu, swapów i takich tam. A nikt nie odpowiedział na zadane pytanie A ja właśnie rok temu przesiadłem się z 2.0 na 1.8... Co prawda porównanie nie będzie miarodajne, bo ten 2.0 to był trzydrzwiowy hatchback a obecne 1.8 to kombi. Ale zawsze jednak jest to jakieś porównanie. Osobiście uważam, że różnica jest naprawdę duża. Nie wiem ile wpływa na to różnica w masie samochodu, ale przyspieszenie jest zdecydowanie lepsze w 2.0. No i oczywiście elastyczność. Prędkośc maksymalna mnie nie interesuje, bo z takowymi nie jeżdżę Zużycie paliwa jakieś 0.7 do 1 litra na korzyść 1.8. __________________ Ford Focus 1.8 GHIA kombi 1999

25-07-08, 09:39	#18
Rasta Sympatyk Zarejestrowany: Sep 2005 Skąd: Z dupy Inny cabrio 1.4 Zetec 75KM manual 2011 Postów: 7 209	Jak się przesiadać to na ST __________________ Jestem biedakim, jeżdżę Focusem.

23-07-08, 21:00	#4
rafal.m Turysta Zarejestrowany: Jul 2008 Skąd: Mokotów Ford Focus I FL kombi 1.8 Zetec 115KM manual październik 2003 WB Warszawa Bemowo Postów: 211	Może i sie nadają tylko silnik ma na jechane 170 tyś (w tym 20 LPG) żeby mi sie zaraz nie wywalił . Może jakieś propozycje delikatnego tuningu (tylko silnik) ???

24-07-08, 21:35	#15
rafal.m Turysta Zarejestrowany: Jul 2008 Skąd: Mokotów Ford Focus I FL kombi 1.8 Zetec 115KM manual październik 2003 WB Warszawa Bemowo Postów: 211	Panowie debata bardzo ciekawa , ale albo ja żle napisałem albo sie nie zrozumieliśmy . Po pierwsze posiadam foke 1.8 , a po drugie co najważniejsze nie chce wymienić samego silnika tylko (jesli już ) całe auto !!!!!!

24-07-08, 21:47	#16
Emf Turysta Zarejestrowany: Jan 2008 Skąd: Piotrków Tryb. Ford Focus I HB 3D 1.8 Zetec 115KM manual październik 1999 EP Piotrków Trybunalski Postów: 550	mkmal, rodzaj nadwozia ma BARDZO duże znaczenie Nie porównuj kombifoki do 3D. Wiem to z autopsji bo równolegle jeździłem (jako pasażer) Escortem 1,6 w hatchbacku i kombi. Rożnica kolosalna.

27-07-08, 19:58	#19
crossmax Turysta Zarejestrowany: Feb 2007 Skąd: Nowy Sącz Ford Focus I HB 5D 1.8 Zetec 115KM manual kwiecień 1999 KN Nowy Sącz Postów: 172	Zapytam czysto teoretycznie (i z ciekawości). Ile kosztowałoby założenie turbiny do 1.8, i jaki mógłby być efekt? Wydatki nie kończą się przecież na zakupie turbiny... Osobiście wątpie w sens takiej przeróbki, ale ktoś napisał wcześniej że ten silnik dobrze to zniesie...

27-07-08, 20:05	#21
rafal.m Turysta Zarejestrowany: Jul 2008 Skąd: Mokotów Ford Focus I FL kombi 1.8 Zetec 115KM manual październik 2003 WB Warszawa Bemowo Postów: 211	FOKA ST Rasta . A propos ST 170 znalazłem taką kombifoke i to w Wawie ( Salon BMW Wrocławska stoi jako używane ) 2003 r. czarny metal na fotach (gratka) bomba i niby 70 tyś najechane . Tylko nie wiedziałem że ST nie sprzedawali w Polsce , a mnie długo by namawiać na auto sprowadzane .

27-07-08, 20:16	#23
rafal.m Turysta Zarejestrowany: Jul 2008 Skąd: Mokotów Ford Focus I FL kombi 1.8 Zetec 115KM manual październik 2003 WB Warszawa Bemowo Postów: 211	Może już ją obgadaliście ja jestem na forum od bardzo nie dawna więc pewnie dlatego nie namieżyłem tematu. A co do produkcji to powiedził mi to człowiek z FORDA. Może tego były śladowe ilości ?

31-07-08, 10:58	#26
Rasta Sympatyk Zarejestrowany: Sep 2005 Skąd: Z dupy Inny cabrio 1.4 Zetec 75KM manual 2011 Postów: 7 209	Nie od koni pada skrzynia tylko od Nm i ich przebiegu. Ja słyszałem o 1.8 z turbo co miało ok 190 i śmigało całkiem długo. __________________ Jestem biedakim, jeżdżę Focusem.

Podobne wątki
Temat	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni post / autor
jaka różnica TDDi a TDCI	ps	Silnik i skrzynia	3	08-09-08 14:20
[FFI] Jaka jest różnica pomiedzy TCS a BTCS?	Kris_ek	Elektryka, audio i alarmy	0	14-11-07 12:34
Jaka różnica w silnikach diesla???	Mariusz2	Silnik i skrzynia	5	17-09-07 20:24
Gaśnica	krzyloT	Inne techniczne	1	20-10-06 08:50