Czy to sprzęgło?

krysti2004 · 21-08-09, 13:41

Witam. Od marca jeżdżę Focusem 2.0 (benzyna, kombi, rocznik 2002).

Mam problem, który uniemożliwia normalną jazdę:
- podczas dłuższej jednostajnej jazdy z prędkością ok. 120-130 km/h nagle auto przestaje przyspieszać, obroty z ok. 3000 idą w górę (wciśnięty jest pedał przyspieszenia), silnik wyje tak, jakbym "gazował" na luzie, prędkościomierz również idzie w górę;
- dopiero jak puszczę gaz, to po zejściu obrotów poniżej 3000 auto znowu "łapie" i idzie dalej;
- na odcinku 100 km taka sytuacja zdarzyła się kilka razy.

Znajomy mechanik mówi, że ślizga się sprzęgło.
Proszę o pomysły.
Pozdrawiam.

Greg · 21-08-09, 13:48

Cytat:

Napisał krysti2004

Znajomy mechanik mówi, że ślizga się sprzęgło.

Objawy na to wskazują, ile masz km nalatane

Pzdr.

krysti2004 · 21-08-09, 14:00

169.000 km

Greg · 21-08-09, 14:10

No to może być.
W Foce mi się nie ślizgało sprzęgło ale w innym samochodzie miałem identyczny objaw.
Obroty rosną a samochód nie jedzie, tylko delikatne dodawanie gazu pomagało.
Mamy tu kilku wprawionych w mechanice to pewnie coś dopowiedzą jeszcze.

Pzdr.

Gimnastikball · 21-08-09, 14:35

+ do tego taki charakterystyczny smrodek musiał by byc

kleofas · 21-08-09, 14:56

na bank sprzęgło bo niby co innego?
silnik się wkręca na obroty więc wał korbowy kręci się szybciej
jedyne miejsce gdzie moment może "uciekać" bokiem to sprzęgło, skrzynia lub styk opony z asfaltem
opona odpada, bo palić laczka na V biegu przy 120km/h to foczyną nie da rady

skrzynia też odpada, bo rozumiem, że żadnych zgrzytów nie słyszałeś.

krysti2004 · 21-08-09, 15:57

Żadnych zgrzytów ze skrzyni nie ma. Z resztą niedawno miałem drobny remoncik przy skrzyni (wymiana uszczelki prawej półosi wraz z dolaniem oleju do skrzyni, bo uciekał). I problem, ok tórym piszę pojawił się ponownie.
Podczas jazdy po mieście lub po drogach krajowych (max 90 km/h) nie ma żadnych problemów. Tylko jak wjadę na autostradę i troszkę popędzę, to się zaczyna.

Atol_2008 · 25-08-09, 15:24

Zgrzytów nie będzie bo wysprzęglik działa dobrze ale takie objawy to kończące się sprzęgło.
Radze delikatnie dodawać gazu żebyś gdzieś nie stanął na dobre no i przygotować się do wymiany sprzęgła.

Matis2 · 26-08-09, 22:02

koniec sprzęgła , nowe z wysprzęglikiem LUK ok 600 zł.

KaeR · 27-08-09, 22:05

przy okazji niech ci wymienią drugi uszczelniacz bo to masz dodatkowy koszy ok 20 zł a nie będziesz za chwilę płacił za po raz kolejny w/z półosi. Jak masz fabryczne sprzęgło i założysz LUC-a to jeszcze niech od razu zamawiają rurkę między pompą a siłownikiem - jest różnica w średnicach końcówek. U mnie tak było i auto stało dzień niepotrzebnie

Matis2 · 28-08-09, 21:20

Cytat:

Napisał KaeR

przy okazji niech ci wymienią drugi uszczelniacz bo to masz dodatkowy koszy ok 20 zł a nie będziesz za chwilę płacił za po raz kolejny w/z półosi. Jak masz fabryczne sprzęgło i założysz LUC-a to jeszcze niech od razu zamawiają rurkę między pompą a siłownikiem - jest różnica w średnicach końcówek. U mnie tak było i auto stało dzień niepotrzebnie

Jaki drugi uszczelniacz ?

21-08-09, 14:10	#4
Greg Kataryna Zarejestrowany: Jan 2005 Skąd: Saska Kępa Ford Focus I HB 3D 2.0 Zetec 130KM manual styczeń 1999 WF Warszawa Praga Południe Postów: 7 514	No to może być. W Foce mi się nie ślizgało sprzęgło ale w innym samochodzie miałem identyczny objaw. Obroty rosną a samochód nie jedzie, tylko delikatne dodawanie gazu pomagało. Mamy tu kilku wprawionych w mechanice to pewnie coś dopowiedzą jeszcze. Pzdr. __________________ BLUE - niebieskiej szerokości

21-08-09, 14:56	#6
kleofas Administrator Grupa: Warszawa Zarejestrowany: Nov 2005 Skąd: wawa Ford Focus I kombi 1.8 TDCi 100KM manual październik 2004 WPL powiat płocki (Płock) Postów: 2 425	na bank sprzęgło bo niby co innego? silnik się wkręca na obroty więc wał korbowy kręci się szybciej jedyne miejsce gdzie moment może "uciekać" bokiem to sprzęgło, skrzynia lub styk opony z asfaltem opona odpada, bo palić laczka na V biegu przy 120km/h to foczyną nie da rady skrzynia też odpada, bo rozumiem, że żadnych zgrzytów nie słyszałeś. __________________ schemat przyjmowania petentów przez admina: 1. , 2. admin ma zawsze rację, jeśli uważasz inaczej, to patrz punkt 1

27-08-09, 22:05	#10
KaeR Turysta Zarejestrowany: Dec 2008 Skąd: KRK Ford Focus III FL kombi 1.6 Duratec 105KM manual 2016 Postów: 55	przy okazji niech ci wymienią drugi uszczelniacz bo to masz dodatkowy koszy ok 20 zł a nie będziesz za chwilę płacił za po raz kolejny w/z półosi. Jak masz fabryczne sprzęgło i założysz LUC-a to jeszcze niech od razu zamawiają rurkę między pompą a siłownikiem - jest różnica w średnicach końcówek. U mnie tak było i auto stało dzień niepotrzebnie __________________

Podobne wątki
Temat	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni post / autor
czy to sprzegło??	tomasz_zi	Silnik i skrzynia	10	25-09-09 20:57
Sprzęgło	Matis2	Silnik i skrzynia	26	11-04-09 21:42
[FFI] Sprzęgło	robert0311	Silnik i skrzynia	1	03-09-07 00:22
[FFI] Sprzegło	Przemek79	Silnik i skrzynia	12	07-11-06 16:50
sprzęgło	olo	Silnik i skrzynia	15	19-10-05 07:28

25-08-09, 15:24	#8
Atol_2008 Turysta Zarejestrowany: Jun 2009 Skąd: Gdańsk Postów: 298	Zgrzytów nie będzie bo wysprzęglik działa dobrze ale takie objawy to kończące się sprzęgło. Radze delikatnie dodawać gazu żebyś gdzieś nie stanął na dobre no i przygotować się do wymiany sprzęgła.

26-08-09, 22:02	#9
Matis2 Turysta Zarejestrowany: Feb 2009 Skąd: Kłodzko Ford Focus II FL HB 5D 1.6 Duratec 100KM manual maj 2008 DKL powiat kłodzki (Kłodzko) Postów: 222	koniec sprzęgła , nowe z wysprzęglikiem LUK ok 600 zł.