[MK1] Praca silnika 1.6 benzyna AUTOMAT!!

lmichal · 19-01-10, 09:24

Wczoraj przy odpalaniu silnika zauważyłem dziwny odgłos odpalania i tak jakby "skok" silnika. Potem terkotanie słychać jak stoi i jedzie bardzo powoli. Jak jest N to praktycznie nic nie słychać, Jak wrzucę D i trzymam hamulec to jest to słyszalne. Po dodaniu gazu nie słychać niczego dziwnego.
Powiem szczerze ze boje się ze coś "wyrwałem" w silniku - stwierdzenie laika

3 dni temu zakopałem się w śniegu. Próbowałem wyjechać .... była taka sytuacja ze (dokładnie nie pamiętam bo bylem zajęty walką z przeciwnościami natury) powiedzmy na D samochód się ślizgał i po wrzuceniu na R było słychać takie uderzenie jakby ktoś młotkiem przywalił - może było odwrotnie (z R na D). Takich "stuknięć" były ze 2x. W tym dniu nie było nic specjalnego słychać ale tak jak mówię po 2 dniach silnik wydaje dziwne odgłosy.
Może to moje przewrażliwienie i z zimna silnik tak pracuje ale .... po przejechaniu 10 km i ponownym odpaleniu objaw jest taki sam. Nie bylo w sumie mrozów po -20 ...
Czy podczas tego wykopywania się moglem coś uszkodzić w silniku (może jakiś zaczep silnika, poduszka .... kompletnie się nie znam i nie wiem jak coś sprawdzić)

Oskar · 19-01-10, 10:45

na poczatek bym sprawdził poduszki silnika i skrzyni moze sie zerwała któras.
Co do skrzynie automatycznej to sie nie znam ale czy napewno mozna tak bezkarnie szybko przełaczac D -R , R-D ?

Gimnastikball · 19-01-10, 11:36

Cytat:

Napisał Oskar

D -R , R-D ?

no jezeli ma fokem numer jeden to niebałdzo.

w foce nr dwa- krzynka ma zabezpieczenie w postaci elektroniki

Oskar · 19-01-10, 12:45

Cytat:

Napisał Gimnastikball

no jezeli ma fokem numer jeden to niebałdzo.

w foce nr dwa- krzynka ma zabezpieczenie w postaci elektroniki

Tak tez mnie siem wydaje ale ja automata we foce widziałem 2 razy na oczy
a innymi jezdziłem parem razy tylko to sie nie znam .

Misiek napewno cos poradzi

Gimnastikball · 19-01-10, 12:46

Cytat:

Napisał Oskar

Misiek napewno cos poradzi

o tototot

lmichal · 19-01-10, 13:09

Misiek??
Jak nie wolno przełączać to jak się rozbujać żeby się wykopać. Zawsze jeździłem manualem a automata mam przez pierwszą zimę ... bieg 1 i 2 które niby są do ruszania na śliskiej nawierzchni to się nadają .....
Ja się nie znam ale tyle o ile się nasłuchałem w życiu to jedyne co mi do głowy przychodzi to te poduszki ale czy mogę to sam jakoś sprawdzić / stwierdzić??
Dziwne były właśnie te "walnięcia" - potem właśnie analizując całą "bitwę" trochę mnie to zmartwiło. Boję się ze koła się kręciły na śniegu/lodzie w jedną stronę a potem po przełączeniu skrzyni w inną pozycję dostały "kopa" w drugą ... co się mogło przez to wydarzyć??

Oskar · 19-01-10, 13:13

Cytat:

Napisał lmichal

Misiek??
Jak nie wolno przełączać to jak się rozbujać żeby się wykopać. Zawsze jeździłem manualem a automata mam przez pierwszą zimę ... bieg 1 i 2 które niby są do ruszania na śliskiej nawierzchni to się nadają .....

Własnie z tego powodu ostatnio szfagra passata z automatem poprostu wypychałem z zaspy on tylko operował gazem na biegu a to ja z tyłu byłem tym "bujającym" ale nie wiem ja sie nie znam.

---------- Post dodany o 13:13 ---------- Poprzedni post był z 13:11 ----------

Cytat:

Napisał lmichal

Misiek??

po pierwsze Misiek wie wszystko
a jak nie wie to patrz "po pierwsze"

Gimnastikball · 19-01-10, 13:20

Cytat:

Napisał Oskar

to ja z tyłu byłem tym "bujającym" ale nie wiem ja sie nie znam.

na grzybobraniu mniałem to samo.
Sam sie wkońcu wykaraskałem - ale godzinę walczyłem.
Przy zmianie z d na r niestety ale komp mysli se tak z sekundę i w tym czasie niestety

- wraca do poziomu wyjsciowego.

Cytat:

Napisał Oskar

po pierwsze Misiek wie wszystko
a jak nie wie to patrz "po pierwsze"

Abo wymysl jakis problem, na który nikt nie zna odp to sam zobaczysz

**PePe** · 19-01-10, 13:20

Cytat:

Napisał lmichal

Misiek??
Jak nie wolno przełączać to jak się rozbujać żeby się wykopać. Zawsze jeździłem manualem a automata mam przez pierwszą zimę ... bieg 1 i 2 które niby są do ruszania na śliskiej nawierzchni to się nadają .....

no nie wolno... ja nawet nie mam tego 1 i 2 - kończy się na D

...

wrzucanie z R-D i D-R szybkie powoduje w skrzyni totalny chaos - zawsze po załączeniu D lub R na spokojnie warto odczekac aż wyraźnie poczujemy "załapanie" napędu.

Niestety jazda zimą automatem jest lekko przerąbana...

P.S. ale to i tak Misiek Ci opowie o tym

lmichal · 19-01-10, 16:10

My tu gadu gadu o Miśku a tu ani Miśka ani rozwiązania problemu a u mnie w samochodzie podobno silnik to już "skacze" !! Przed chwila miałem tel. z pytaniem czy to aby nie wybuchnie i kobieta jedzie do domu ze skaczącym ryczącym samochodem .... chyba jednak silnik się "oderwał" bo to raczej nie wina skrzyni ....

Mechanik powiedział ze to albo coś w układzie wydechu zostało "przygięte" albo poduszka albo jakaś "guma"??. Stwierdzi jak weźmie na podnośnik. Objawia się to ogólnie przy zapłonie samochodu i przy wstecznym (głównie)
Jeżeli to poduszka to ile waszym zdaniem mniej więcej może kosztować naprawa - nie chce żeby mnie naciągnął

Oskar · 20-01-10, 12:30

wejdz na strone z czesciami forda i zobacz ile kosztuje poduszka
wymiana to mysle 50 max 100 pln w zaleznosci od regionu

19-01-10, 09:24	#1
lmichal Turysta Zarejestrowany: Mar 2009 Skąd: Warsaw Ford Focus I sedan 1.6 Zetec 100KM automat 2003 Postów: 44	Praca silnika 1.6 benzyna AUTOMAT!! Wczoraj przy odpalaniu silnika zauważyłem dziwny odgłos odpalania i tak jakby "skok" silnika. Potem terkotanie słychać jak stoi i jedzie bardzo powoli. Jak jest N to praktycznie nic nie słychać, Jak wrzucę D i trzymam hamulec to jest to słyszalne. Po dodaniu gazu nie słychać niczego dziwnego. Powiem szczerze ze boje się ze coś "wyrwałem" w silniku - stwierdzenie laika 3 dni temu zakopałem się w śniegu. Próbowałem wyjechać .... była taka sytuacja ze (dokładnie nie pamiętam bo bylem zajęty walką z przeciwnościami natury) powiedzmy na D samochód się ślizgał i po wrzuceniu na R było słychać takie uderzenie jakby ktoś młotkiem przywalił - może było odwrotnie (z R na D). Takich "stuknięć" były ze 2x. W tym dniu nie było nic specjalnego słychać ale tak jak mówię po 2 dniach silnik wydaje dziwne odgłosy. Może to moje przewrażliwienie i z zimna silnik tak pracuje ale .... po przejechaniu 10 km i ponownym odpaleniu objaw jest taki sam. Nie bylo w sumie mrozów po -20 ... Czy podczas tego wykopywania się moglem coś uszkodzić w silniku (może jakiś zaczep silnika, poduszka .... kompletnie się nie znam i nie wiem jak coś sprawdzić) __________________

19-01-10, 10:45	#2
Oskar Moderator Grupa: Warszawa Marcin Zarejestrowany: Jan 2005 Skąd: Warszawa Ford Focus C-Max HB 5D 1.8 Duratec 120KM manual 2004 WW..A Warszawa Rembertów Postów: 1 520	na poczatek bym sprawdził poduszki silnika i skrzyni moze sie zerwała któras. Co do skrzynie automatycznej to sie nie znam ale czy napewno mozna tak bezkarnie szybko przełaczac D -R , R-D ? __________________ "Mam, tak samo jak Ty, miasto moje a w nim..." "Poznasz kiedy głupi żartuje ?..."

19-01-10, 13:09	#6
lmichal Turysta Zarejestrowany: Mar 2009 Skąd: Warsaw Ford Focus I sedan 1.6 Zetec 100KM automat 2003 Postów: 44	Misiek?? Jak nie wolno przełączać to jak się rozbujać żeby się wykopać. Zawsze jeździłem manualem a automata mam przez pierwszą zimę ... bieg 1 i 2 które niby są do ruszania na śliskiej nawierzchni to się nadają ..... Ja się nie znam ale tyle o ile się nasłuchałem w życiu to jedyne co mi do głowy przychodzi to te poduszki ale czy mogę to sam jakoś sprawdzić / stwierdzić?? Dziwne były właśnie te "walnięcia" - potem właśnie analizując całą "bitwę" trochę mnie to zmartwiło. Boję się ze koła się kręciły na śniegu/lodzie w jedną stronę a potem po przełączeniu skrzyni w inną pozycję dostały "kopa" w drugą ... co się mogło przez to wydarzyć?? __________________

19-01-10, 16:10	#10
lmichal Turysta Zarejestrowany: Mar 2009 Skąd: Warsaw Ford Focus I sedan 1.6 Zetec 100KM automat 2003 Postów: 44	My tu gadu gadu o Miśku a tu ani Miśka ani rozwiązania problemu a u mnie w samochodzie podobno silnik to już "skacze" !! Przed chwila miałem tel. z pytaniem czy to aby nie wybuchnie i kobieta jedzie do domu ze skaczącym ryczącym samochodem .... chyba jednak silnik się "oderwał" bo to raczej nie wina skrzyni .... Mechanik powiedział ze to albo coś w układzie wydechu zostało "przygięte" albo poduszka albo jakaś "guma"??. Stwierdzi jak weźmie na podnośnik. Objawia się to ogólnie przy zapłonie samochodu i przy wstecznym (głównie) Jeżeli to poduszka to ile waszym zdaniem mniej więcej może kosztować naprawa - nie chce żeby mnie naciągnął __________________ Ostatnio edytowane przez lmichal ; 19-01-10 o 17:00

20-01-10, 12:30	#11
Oskar Moderator Grupa: Warszawa Marcin Zarejestrowany: Jan 2005 Skąd: Warszawa Ford Focus C-Max HB 5D 1.8 Duratec 120KM manual 2004 WW..A Warszawa Rembertów Postów: 1 520	wejdz na strone z czesciami forda i zobacz ile kosztuje poduszka wymiana to mysle 50 max 100 pln w zaleznosci od regionu __________________ "Mam, tak samo jak Ty, miasto moje a w nim..." "Poznasz kiedy głupi żartuje ?..."