WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
24-05-10, 21:41 | #1 |
Turysta
Grupa: Łódź
Zarejestrowany: May 2010
Skąd: Łódź
Ford Focus I FL
HB 3D
2.0 Zetec 130KM manual
2002
Postów: 70
|
2.0B - Problem z odpaleniem na ciepłym silniku
A wiec problem wyglada nastepujaco: przy rogrzanym silniku i kilkuminutowym postoju, foczka nigdy nie zapali za pierwszym razem. Czasem sa to 2-3 proby, czasem wiecej. Problem wystepuje w przeciagu 30-90 min od zakonczonej jazdy. Pozniej jest ok. Jak jest zimny, trybi od razu bez najmniejszych problemow. Na wolnych obrotach chodzi rowno, ładnie wkreca sie na obroty...o co kaman? Przeszukalem forum i jedyne podpowiedzi jakie znalazlem to:uszkodzona przepustnica lub czujnik temperatury cieczy chłodzacej.
Co Wy na to? Pozdrawiam! |
25-05-10, 07:57 | #2 |
Turysta
Zarejestrowany: Feb 2010
Skąd: Wrocław
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual
marzec
2005
Postów: 40
|
Ja mam taki sam "problem".
Na zimnym pali za pierwszym, a na rozgrzanym muszę dłużej pokręcić lub próbować 2-3 razy. Poza tym nie mam z foczką żadnego problemu. |
25-05-10, 08:35 | #3 |
Turysta
Zarejestrowany: Nov 2009
Skąd: rybnik
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 130KM manual
1998
Postów: 55
|
też czasami tak mam, że trzeba ciepły silnik sekundę dłużej pokręcić. Jak na moje oko to mogą być uszczelniacze zaworowe do wymiany.
|
25-05-10, 09:03 | #4 |
Turysta
Grupa: Łódź
Zarejestrowany: May 2010
Skąd: Łódź
Ford Focus I FL
HB 3D
2.0 Zetec 130KM manual
2002
Postów: 70
|
|
25-05-10, 09:41 | #5 |
Turysta
Zarejestrowany: Nov 2009
Skąd: rybnik
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 130KM manual
1998
Postów: 55
|
uszczelniacze mają to do siebie, że w momencie jak zapalisz silnik lekko zakopci, a później już jest spokój. Jak u Ciebie z olejem od wymiany do wymiany??
|
25-05-10, 10:05 | #6 |
Klepacz
Zarejestrowany: Nov 2005
Skąd: /dev/null
Postów: 2 035
|
A czujnik położenia wału korbowego? Działa Wam? Jak on umiera to w różnych temperaturach ma różną rezystancję i jak jest ciepły auto nie potrafi odpalić.
Nie wiem, który model czujnika macie,ale są dwa 380om i 400om. Trzeba sprawdzić omomierzem rezystancję na zimnym,na ciepłym i będzie wszystko jasne. Pzdr.
__________________
Nr X Members Club SS-Czarnuch PePe'ta FF I 1.6->AR 156 2.0->AR 159 2.0 JTDM+Nissan Patrol GR 3.0 |
25-05-10, 11:19 | #7 | ||
Turysta
Grupa: Łódź
Zarejestrowany: May 2010
Skąd: Łódź
Ford Focus I FL
HB 3D
2.0 Zetec 130KM manual
2002
Postów: 70
|
Cytat:
Autko mam od miesiaca. Zaraz po kupnie wymianka oleju,plynow,kompl.rozrzad...fakt ze na zimnym (1-2km) cos tam z rury wyleci, ale sadzilem ze to od nie osiagniecia temp. pracy roboczej silnika. Wczesniej mialem mondeo 1.8 i gdy tam polecialy uszczelniacze to kopcil conajmniej jak dwusuw i to niezaleznie od temperatury silnika... ---------- Post dodany o 11:19 ---------- Poprzedni post był z 11:16 ---------- Cytat:
Sprawdze napewno. Dzieki. |
||
25-05-10, 11:59 | #8 |
Turysta
Zarejestrowany: Nov 2009
Skąd: rybnik
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 130KM manual
1998
Postów: 55
|
ja już między wymianami dolałem 2 litry, ale na długiej trasie mi dużo łyknął bo zrobiłem jakieś 700 km z prędkością non stop 180-200. Tak mi lekko bierze więc w moim przypadku to na 99% uszczelniacze dlatego podsunąłem pomysł.
Jak masz chęci to zapraszam na http://www.motostat.pl/ można kontrolować spalanie, jestem ciekaw jak Ci wyjdzie. |
25-05-10, 12:39 | #9 |
Turysta
Zarejestrowany: May 2009
Skąd: Tarnowskie Góry
Ford Focus I FL
HB 5D
1.6 Zetec 100KM manual
2002
Postów: 11
|
miałem podobny problem ale w innym samochodzie. Wtedy okazało się, że padł czujnik położenia wału (tak jak napisał AsMfc). Proponowałbym zacząć od tego. Pzdr.
|
15-05-11, 22:39 | #10 |
Sympatyk
Zlotowicz
Grupa: Cujawy
Marek
Zarejestrowany: Dec 2009
Skąd: warlubie/bydgoszcz
Ford Focus II
HB 3D
2.0 Duratec 145KM manual
2006
CSW powiat świecki (Świecie)
Postów: 1 415
|
Odgrzebie troche temat. W TIS'ie niestety nie znalazlem informacji więc może ktoś wie jakie powinny być dokładnie wskazania omomierza na czujniku położenia wału korobwego na zimnym i na ciepłym silniku? Przed zakupem czujnika w ciemno wolałbym sprawdzić czy to aby na pewno to szwankuje.
Sprawdziłem rezystancje czujnika: na zimnym wyszło 417om na gorącym silniku (po jeździe) 456om Niestety dalej nie wiem czy takie rozbieżności są dopuszczalne czy to powód do wymiany czujnika. Ostatnio edytowane przez marko_wrx ; 16-05-11 o 20:59 |
17-05-11, 18:48 | #11 |
Sympatyk
Zlotowicz
Grupa: Cujawy
Marek
Zarejestrowany: Dec 2009
Skąd: warlubie/bydgoszcz
Ford Focus II
HB 3D
2.0 Duratec 145KM manual
2006
CSW powiat świecki (Świecie)
Postów: 1 415
|
Czujnik położenia wałka rozrządu działa chyba w ten sam sposób jak czujnik wału, zmierzyłem jego rezystancje i wartości są bardziej rozbierzne.
Na zimnym silniku 476om Na goracym silniku 579om ASO w ten sposób już nie bada czujników więc od nich żadnych informacji nie udało sie zdobyc |
22-05-11, 23:36 | #12 |
Turysta
Grupa: Cujawy
Zarejestrowany: Feb 2010
Ford Focus III
HB 5D
1.6 EcoBoost 150 KM manual
2011
Postów: 88
|
Takie odpalanie oznacza ,ze nadszedl czas na regulacje zaworow .Po rozgrzaniu silnika sa zbyt male luzy zaworowe
|
28-05-11, 23:19 | #13 |
Sympatyk
Zlotowicz
Grupa: Cujawy
Marek
Zarejestrowany: Dec 2009
Skąd: warlubie/bydgoszcz
Ford Focus II
HB 3D
2.0 Duratec 145KM manual
2006
CSW powiat świecki (Świecie)
Postów: 1 415
|
Wyminiłem czujnik wału i jest troche lepiej choć dalej silnik dość dlugo kręci zanim odpali, ale jak odpala to równo bez szarpania jak przedtem, poczekam na większe upały to sie okaże czy to było to.
Jednak to nie czujnik wału, problemy są dalej, poszukiwanie przyczyny w toku Ostatnio edytowane przez marko_wrx ; 12-06-11 o 23:18 |
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[MK1] 1.8B - brak mocy na ciepłym silniku | lobaner | Silnik i skrzynia | 28 | 14-05-11 17:23 |
[MK2] Problem z odpaleniem ciepłego silnika. | Blord | Inne techniczne | 2 | 19-01-11 07:29 |
[C-MAX] załaczenie wentylatora cłodnicy na ciepłym silniku | jaco67 | Elektryka, audio i alarmy | 0 | 17-06-10 07:51 |
[MK1] Dziwne odgłosy na ciepłym silniku - Focus 1,6 [2003] | piotrooh | Silnik i skrzynia | 0 | 01-10-09 13:33 |
[FFI] problem z odpaleniem | dragon270 | Silnik i skrzynia | 7 | 17-06-09 21:47 |
Kontakt - |