Forum Focus Klub Polska  
WWW Strona główna forum Rejestracja Garaż FAQ Społeczność FKP Galeria FKP Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj
Foczka miesiąca Foczka miesiąca
Wróć   Forum Focus Klub Polska > Techniczne > Silnik i skrzynia

Komunikaty

Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
stare 12-06-10, 14:10   #1
Eko
Turysta
Grupa: Warszawa
 
Avatar Eko
 
Kamil
Zarejestrowany: Jun 2010
Skąd: WWL
Inny
HB 5D
1.4 Zetec 75KM manual
grudzień
2007
WWL powiat wołomiński (Wołomin)
Postów: 709
Garaż
Domyślnie Focus 1.6Z Ciężko odpala gaśnie po dodaniu gazu

Witam, jako że nie mogłem znaleźć takeigo tematu to pytam tu.
Wczoraj foka zrobiła z rana dobrą traskę, nie było problemów, zajechałem po ddom zgasiłem i tak jej zostało. Po paru próbach zaskoczyła lecz nie reagowała na dodanie gazu, po przełączeniu na benzynę wkręca sie normalnie, bez żadnych problemów. Stawiałem na świecę, ale gdyby to były one to gaz by miał ten sam objaw a to pojawia się tylko na benzynie. Dodatkowo przez jaieś 30min jazdy foca wrzuciła chyba tryb awaryjny, zapalił się check i obroty max 3k potem odcięcie do 2- 25 i znowu idzie. Czy ktoś już miał taki przypadek?
______
Chyba doszedłem co może być,
jest szansa, że zajechałem pompę paliwa jazdą na rezerwie. (LPG)

Po zdjęciu przewodu z czerwoną zapinką z metalowego zasilajacego po przekręceniu kluczyka nie leci paliwo, chciałem sprawdzić ciśnienie, ale się nie udało nawet;]
Ale bardzo dziwne jest to, że pompe słychać i słychać, to że pompuje, tylko jakby paliwo nie przechodziło dalej.

Ostatnio edytowane przez Eko ; 13-06-10 o 09:52
Eko jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 19-06-10, 08:55   #2
Eko
Turysta
Grupa: Warszawa
 
Avatar Eko
 
Kamil
Zarejestrowany: Jun 2010
Skąd: WWL
Inny
HB 5D
1.4 Zetec 75KM manual
grudzień
2007
WWL powiat wołomiński (Wołomin)
Postów: 709
Garaż
Domyślnie

Więc, uporałem się z tym problemem.
Okazało się, że po zatankowaniu do pełna paliwka na stacji na ''Ne...'' bądź na ''Lo...''
ich pompka zaciągnęła coś w rodzaju szlamu przypominającego rozpuszczony ołów:]
Wskutek czego filtr paliwa zatkał się na amen, paliwo nie majace gdzie przepływać rozsadziło mi przewód paliwowy w środku baku. Oraz ten, że sos zatkał smok na pompie.
Po wyczyszczeniu wszystkiego, wymianie filtra oraz zastąpieniu przewodu karbowanego przewodem kalana(tekalonem) poskałdałem wszystko do kupy. Auto odpaliło z pierwszego strzała. Reakcja na gaz w normie.
Wymieniłem jeszcze świece (Motorcrafta) filtry (gazu też) powietrza. Auto już od ponad tygodnia nie widziało checka:] Wczoraj podpiąłem go pod elma - 0 błędów.
Całość naprawy wyszła mnie ok 15zł(nie licząc świec które padły od złej mięszanki.)
Jesli ktoś miałby taki problem, radzę najpierw rozebrać bak i pompę, zamiast kupować nowe części.
Pozdrawiam
Eko jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum

Kontakt -



Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 00:23.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Garage vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.

Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
Navbar with Avatar by Kolbi
1999-2005 © FKP. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Znaki firmowe i towarowe użyte zostały wyłącznie w celach informacyjnych, są chronione prawem i zastrzeżone przez ich właścicieli.
Komentarze, oceny a w szczególności posty na forum są własnością ich autorów.
FKP nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

stat4u