Obniżanko

[Mr. T]

Na jakie koszty musiałbym się przygotować aby obniiżyć auto o 30mm ? Z tego co słyszałem przy tej wysokości nie muszę wymieniać amorków ? Jaki jest koszt sprężyn , jakie polecacie ?


Pozdrawiam

[RSSSS]

Ostatnio ceny poleciały na łeb i szyję!

Weźmy choćby taką aukcję z ebaya:
klik

70 Euro za komplet sprężyn!

Pozdro

Napisał Mr. T

Z tego co słyszałem przy tej wysokości nie muszę wymieniać amorków ?

Prawda

[Mr. T]

Bombeczka , tylko co z jakością ??

[RSSSS]

Napisał Mr. T

Bombeczka , tylko co z jakością ??

TUV mają więc nie powinno być źle


Tu masz sprężynki H&Ra za 130 Euro.

klik

Jakość gwarantowana

[driver]

Ja bym wziął droższe te za 130 jeuro.Siakoś bardziej mnie na pierwszy rzut oka przekonują

[RSSSS]

Napisał driver

Ja bym wziął droższe te za 130 jeuro.Siakoś bardziej mnie na pierwszy rzut oka przekonują

Choćby dlatego,że to H&R!

[Greg]

Bierz H&R jak cos , mialem takie zalozone i byly oki . Gdyby nie zmiana na wieksze kola to pewnie bym ich nie zmienil .

Pzdr.

[S-LINE]

Nawet Focus WRC ma sprężyny H&R

[sylweek]

Witka
Mam założone Eibach za ok. 560,00 i jest git
Jeżeli amorki nie są nowe to mozeszsie przygotowac na wydatek od 800 do 3600 za amory ( zalezy jakie będziesz chciał )
Jak amor zacznie pracować na w innym zakresie ( zmienisz sprężyne na krótszą ) to na 80% szybko poleci i wtedy wymieniasz.
Jedni polecaja Bilstein B4, inni B6 a są tacy co mówią że tylko B8. Mozesz wsadzić Koni regulowane, zależy co chcesz. Ja zmieniłem sprężyny i po nie wielkim przebiegu mam amory do wymiany. Założę B4 bo nie chce za twardego auta.

[mario]

ja mam tez eibacha progresywne zrobine na nich 15 tys. km i nic nie dzieje sie z amorami dodam jeszcze ze mam 104 tys. przejechane i tylko raz robilem z zawieszeniem wymienilem laczniki z przodu przy przebiegu 50 tys.

[Rasta]

Napisał Greg

Bierz H&R jak cos , mialem takie zalozone i byly oki . Gdyby nie zmiana na wieksze kola to pewnie bym ich nie zmienil .

Pzdr.

Do 17 się nie nadawały?

Bo na wiosne przymierzam się do 17 ale mam pewne obawy odnośnie obicierania o nadkola. W poprzedniej furce miałem ten problem i musiałem pozbyć się sprężyn (Witec).
Zależy mi na tym by załadować furkę na full i żeby nic nie obcierało! Da się?

[Greg]

Napisał Rasta

Do 17 się nie nadawały?

U mnie przy duzej dziurze 17 obcieraly o rant/nadkole . Wiec wsadzilem caly regulowany kit i mam spokoj . Na 15 nie narzekalem na sprezyny H&R i orginalne amortyzatory .

Pzdr.

[Rasta]

Napisał Greg

U mnie przy duzej dziurze 17 obcieraly o rant/nadkole . Wiec wsadzilem caly regulowany kit i mam spokoj . Na 15 nie narzekalem na sprezyny H&R i orginalne amortyzatory .

Pzdr.

Kurcze to lipa bo nie stać mnie na gwint.... A jak myślisz kupno zestawu (amory+sprężyny) pomoże? Tylko diabli wie jak z tą twardością, o każdym producencie mówią różnie. Np. spężyny Witeca, które miałem były dla mnie za miękie, a na streetracing.pl spotkałem się z opiniami, że Witec twardy jak deska. I jak tu nie zgłupieć, a chba bym się załamał jakby po wymianie zawiechy okazało się, że obciera..... Juz raz to przerabiałem

Ps. To teraz musisz miec niezłą deskę.

[Greg]

Napisał Rasta

Kurcze to lipa bo nie stać mnie na gwint....

Nic nie mowilem o gwincie :P , mam regulowany kit koni . Wysokosc zawieszenia ustawiasz przy montazu , a twardosc amorow masz regulowana . Czy jest twardy to kazdy odczuwa inaczej , musialbys sie przejechac to sam zobaczysz . W mojej foce napewno jest twardziej przez sportowe siedzenia , to tez daje sie odczuc przy nierownosciach . Foty kitu i chyba jakis maly opis znajdziesz w mojej foce w temacie Nasze Foczki

Pzdr.

[GiK]

Napisał sylweek

Mam założone Eibach za ok. 560,00 i jest git

Napisał mario

ja mam tez eibacha progresywne zrobine na nich 15 tys. km i nic nie dzieje

Potwierdzam potwierdzam, co prawda juz nie mam FFI ale nie mogłem złego słowa o nich powiedzie