hamujący pociąg

marpi · 30-12-05, 21:05

Dżwięk jak w tytule. Pojawia się kiedy chce i jak chce przy wolnej jeżdzie. Na 90% prawy przód. Geometria sprawdzona. Całe zawieszenie sprawdzone. Układ kierowniczy sprawdzony. Klocki przełożone z prawego na lewy i odwrotnie. Wymienione prawe łożysko. To tyle. Jak pociąg... tylko ciszej.

darekw · 31-12-05, 10:55

Może klocki dobrze nie odbijają od tarczy? Miałem kiedyś podobny efekt. Podczas wymiany fachowcy z Renault nie przesmarowali prowadnic i po zimie klocki przestały się płynnie przesuwać... Inna przyczyna to być może zatarty cylinderek.

marpi · 31-12-05, 15:35

Cyinderki były sprawdzane. Poza tym gdyby tak było tarłoby cały czas. Nie wspomnę już, że po 30kkm to marnie wyglada. Co będzie po 230kkm?

darekw · 31-12-05, 15:55

Niekoniecznie. Przy większych prędkościach klocki są mocniej odpychane od wirujących tarcz (gdzieś to kiedyś wyczytałem). Sprawdź, czy felga mocno się grzeje. Jeśli bardziej (tak, że można się poparzyć

, to znaczy, że klocki nie odbijają do końca...

marpi · 31-12-05, 15:58

Więc przy małych prędkościach tarłyby cały czas a tak nie jest. Czasami cały dzień jest lux a czasami nie. Poza tym felga się nie grzeje.

30-12-05, 21:05	#1
marpi Turysta Zarejestrowany: Dec 2005 Skąd: Białystok Postów: 50	hamujący pociąg Dżwięk jak w tytule. Pojawia się kiedy chce i jak chce przy wolnej jeżdzie. Na 90% prawy przód. Geometria sprawdzona. Całe zawieszenie sprawdzone. Układ kierowniczy sprawdzony. Klocki przełożone z prawego na lewy i odwrotnie. Wymienione prawe łożysko. To tyle. Jak pociąg... tylko ciszej. __________________ SVT focus

31-12-05, 10:55	#2
darekw Turysta Zarejestrowany: Apr 2005 Skąd: P ł o ń s k Ford Focus II HB 5D 2.0 DuraTorq 136KM manual kwiecień 2005 WPN powiat płoński (Płońsk) Postów: 662	Może klocki dobrze nie odbijają od tarczy? Miałem kiedyś podobny efekt. Podczas wymiany fachowcy z Renault nie przesmarowali prowadnic i po zimie klocki przestały się płynnie przesuwać... Inna przyczyna to być może zatarty cylinderek. __________________ MK II 2.0 TDCi Magnum Grey

31-12-05, 15:35	#3
marpi Turysta Zarejestrowany: Dec 2005 Skąd: Białystok Postów: 50	Cyinderki były sprawdzane. Poza tym gdyby tak było tarłoby cały czas. Nie wspomnę już, że po 30kkm to marnie wyglada. Co będzie po 230kkm? __________________ SVT focus

31-12-05, 15:55	#4
darekw Turysta Zarejestrowany: Apr 2005 Skąd: P ł o ń s k Ford Focus II HB 5D 2.0 DuraTorq 136KM manual kwiecień 2005 WPN powiat płoński (Płońsk) Postów: 662	Niekoniecznie. Przy większych prędkościach klocki są mocniej odpychane od wirujących tarcz (gdzieś to kiedyś wyczytałem). Sprawdź, czy felga mocno się grzeje. Jeśli bardziej (tak, że można się poparzyć , to znaczy, że klocki nie odbijają do końca... __________________ MK II 2.0 TDCi Magnum Grey

31-12-05, 15:58	#5
marpi Turysta Zarejestrowany: Dec 2005 Skąd: Białystok Postów: 50	Więc przy małych prędkościach tarłyby cały czas a tak nie jest. Czasami cały dzień jest lux a czasami nie. Poza tym felga się nie grzeje. __________________ SVT focus

Podobne wątki
Temat	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni post / autor
[MK2] 1.6B Poci się na pokrywie!?	1Adam85	Silnik i skrzynia	13	27-07-13 13:54
[FFI] Urwany uchwyt rury IC + poci sie cosik...	Hoss	Silnik i skrzynia	3	28-06-09 14:45
[FFII] Poci się ... no własnie co to jest?(dodany obrazek)	ex-runner	Silnik i skrzynia	3	14-10-08 18:04