Forum Focus Klub Polska  
WWW Strona główna forum Rejestracja Garaż FAQ Społeczność FKP Galeria FKP Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj
Foczka miesiąca Foczka miesiąca
Wróć   Forum Focus Klub Polska > Techniczne > Silnik i skrzynia

Komunikaty

Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach

Zamknięty Temat
 
Narzędzia wątku Wygląd
stare 13-05-12, 12:14   #1
Dj Nypel
Turysta
 
Avatar Dj Nypel
 
Zarejestrowany: Apr 2012
Ford Focus I FL
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
2004
Postów: 47
Domyślnie Gaśniecie silnika podczas jazdy + długie odpalanie.

Witam,
Niedawno nabyłem foczke 1.8 TDCI 2004 i jade jutro do mechanika z nią ale chciałbym dowiedzieć się od was jakie macie podejrzenia odnośnie mojego problemu by mnie nie zrobili w konia.

Czasami mam takie sytuacje, że podczas jazdy zapali się kontrolka świec żarowych (miga) co powoduje wyłączenie silnika wspomagania itp. Miałem już ze 3 razy taką sytuacje. Pojechałem raz do mechanika i wymienili mi czujnik rozrządu bo był błąd. Wymieniłem na nowy szary bo ponoć lepszy jest.

Ale problem powrócił. Foka ostatnio przeszła sama siebie bo zazwyczaj wystarczyło wylączyć stacyjkę na chwilę i odpalał. A jak wjeżdzałem do pracy pod dołkach to zgasł i przez około 5 min nie chciał się odpalić. Migały świece żarowe. Lub jak odpalił po wrzuceniu biegu zaras gasł.

Do tego mam problem z odpalanie. Czasami muszę długo kręcić aż odpali. A czasami około 2-3 sekund łapie. Szczególnie na zimnym silniku jest problem.
Zastanawiam się czy to rozrusznik czy świece? Na zimny czasami muszę 2 razy kręcić by odpalił. Świece staram się z rana rozgrzewać nawet 3 razy.

Jakieś pomysły?

A i wiem, że na pewno mam błąd turbo. Coś z ciśnieniem jest nie w porządku - czy to może być przyczyną? Obecnie ma przejechane około 230tys.
Dj Nypel jest nieaktywny  
stare 13-05-12, 13:13   #2
yarosyaros
Turysta
Grupa: Lubelskie
 
Jarosław
Zarejestrowany: Aug 2011
Skąd: LUBLIN
Ford Focus I
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
2002
LUB powiat lubelski (Lublin)
Postów: 792
Garaż
Domyślnie

Kolego takie przypadki były już opisywane na forum wiele razy, nie zaśmiecaj forum nowymi tematami tylko użyj opcji szukaj.
__________________

TDCI to ZŁO!!.
yarosyaros jest nieaktywny  
stare 13-05-12, 13:55   #3
Dj Nypel
Turysta
 
Avatar Dj Nypel
 
Zarejestrowany: Apr 2012
Ford Focus I FL
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
2004
Postów: 47
Domyślnie

tak były z reguły pedał gazu i czujnik rozrządu. U mnie faktycznie był czuyjnik ale wymienilem. Jeśli chodzi o pedał gazu to nie było błędów. Martwi mnie na razie błąd cisnienia w turbo. Jestem ciekaw czy to może być przyczyną. Z odpalaniem z reguły problem, który był to na zimnym silniku w zime, a teraz mamy temparatury nawet 20-30 stopni... Zastanawiam się czy to nie może być zajechany bendix rozrusznika.
Dj Nypel jest nieaktywny  
stare 13-05-12, 16:25   #4
yarosyaros
Turysta
Grupa: Lubelskie
 
Jarosław
Zarejestrowany: Aug 2011
Skąd: LUBLIN
Ford Focus I
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
2002
LUB powiat lubelski (Lublin)
Postów: 792
Garaż
Domyślnie

kolego czytaj ze zrozumieniem i w dziale problem z odpaleniem diesel.
__________________

TDCI to ZŁO!!.
yarosyaros jest nieaktywny  
stare 13-05-12, 17:35   #5
Szybki
Turysta
Grupa: Łódź
 
Avatar Szybki
 
Artur
Zarejestrowany: Jan 2012
Ford Focus I
HB 5D
1.8 TDDi 90KM manual
styczeń
2002
EBE powiat bełchatowski (Bełchatów)
Postów: 554
Domyślnie

Dj Nypel np. ten temat poczytaj http://www.focusklubpolska.pl/showth...iec+%BFarowych

Yarosyaros a Ty jak się już bawisz w Moda to też możesz poszukać i spróbować pomóc...
Szybki jest nieaktywny  
stare 13-05-12, 17:53   #6
kowalewski92
Turysta
Grupa: Warszawa
 
Avatar kowalewski92
 
Damian
Zarejestrowany: Mar 2011
Skąd: Warszawa
Ford Focus II FL
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
maj
2010
WK Warszawa Ursus
Postów: 573
Garaż
Domyślnie

Cytat:
Napisał yarosyaros Zobacz post
Kolego takie przypadki były już opisywane na forum wiele razy, nie zaśmiecaj forum nowymi tematami tylko użyj opcji szukaj.
Zamiast pisać bezsensu że było, to wrzuć linka do odpowiedniego tematu i wszyscy będą szczęśliwi. Pozdrawiam.
kowalewski92 jest nieaktywny  
stare 13-05-12, 18:13   #7
yarosyaros
Turysta
Grupa: Lubelskie
 
Jarosław
Zarejestrowany: Aug 2011
Skąd: LUBLIN
Ford Focus I
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
2002
LUB powiat lubelski (Lublin)
Postów: 792
Garaż
Domyślnie

Zamiast pisać mi o tym żebym wrzucił linka to go sam wrzuć, i ucz ludzi bezradności.
__________________

TDCI to ZŁO!!.
yarosyaros jest nieaktywny  
stare 13-05-12, 21:01   #8
cocolino
Turysta
 
Avatar cocolino
 
Zarejestrowany: Oct 2009
Ford Focus II FL
HB 5D
1.6 Duratec 100KM manual
2008
LC Chełm
Postów: 846
Garaż
Domyślnie

Cytat:
Napisał Dj Nypel Zobacz post
Witam,
Niedawno nabyłem foczke 1.8 TDCI 2004 i jade jutro do mechanika z nią ale chciałbym dowiedzieć się od was jakie macie podejrzenia odnośnie mojego problemu by mnie nie zrobili w konia.

Czasami mam takie sytuacje, że podczas jazdy zapali się kontrolka świec żarowych (miga) co powoduje wyłączenie silnika wspomagania itp. Miałem już ze 3 razy taką sytuacje. Pojechałem raz do mechanika i wymienili mi czujnik rozrządu bo był błąd. Wymieniłem na nowy szary bo ponoć lepszy jest.

Ale problem powrócił. Foka ostatnio przeszła sama siebie bo zazwyczaj wystarczyło wylączyć stacyjkę na chwilę i odpalał. A jak wjeżdzałem do pracy pod dołkach to zgasł i przez około 5 min nie chciał się odpalić. Migały świece żarowe. Lub jak odpalił po wrzuceniu biegu zaras gasł.

Do tego mam problem z odpalanie. Czasami muszę długo kręcić aż odpali. A czasami około 2-3 sekund łapie. Szczególnie na zimnym silniku jest problem.
Zastanawiam się czy to rozrusznik czy świece? Na zimny czasami muszę 2 razy kręcić by odpalił. Świece staram się z rana rozgrzewać nawet 3 razy.

Jakieś pomysły?

A i wiem, że na pewno mam błąd turbo. Coś z ciśnieniem jest nie w porządku - czy to może być przyczyną? Obecnie ma przejechane około 230tys.
O grzaniu świec x-razy i braku sensu tej czynności też było Odpalaja od razu jak zgaśnie kontrolka. Tutaj nie ma żadnej szczególnej filozofii.
Najlepiej nagraj film jak kręcisz i odpalasz bo tak to ciężko powiedzieć. Faktycznie, możesz mieć problem z rozrusznikiem, ponieważ musi on wykręcić odpowiednie obroty wału aby silnik odpalił, ale na to, że ktoś mi to zdiagnozuje przez neta, po samym opisie to bym nie liczył ... Wrzuć filmik może ktoś coś wyczai, natomiast jeśli jeszcze nigdy nie zaglądałeś do swojego rozrusznika to zdecydowanie polecam przejrzeć sytuacje, bo czasami można się nieźle zdziwić ...
http://www.focusklubpolska.pl/showthread.php?t=56529
__________________
http://www.youtube.com/watch?v=ddVVBdloofc


BYŁ 1.8 TDCi MK I FL . ............................... JEST 1.6B MK II FL
cocolino jest nieaktywny  
Zamknięty Temat


Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum

Podobne wątki
Temat Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni post / autor
[MK1] 1.8 TDDI Gaśnięcie przy odpalaniu i przerywanie podczas jazdy marcel23 Silnik i skrzynia 46 15-03-12 14:53
[MK1] 1.6B Skaczące obroty silnika, gaśnięcie silnika Virhlay Inne techniczne 1 31-05-11 21:04
[MK1] 1.8 TDCI Krztuszenie się silnika podczas jazdy na rezerwie TomeQ Inne techniczne 11 10-05-11 16:35
[MK1] Gaśnięcie silnika, blokowanie się kierownicy wojking Elektryka, audio i alarmy 15 18-04-11 20:18
Gaśnięcie auta podczas jazdy kris_89 Inne techniczne 3 20-05-09 17:10

Kontakt -



Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 01:58.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Garage vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.

Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
Navbar with Avatar by Kolbi
1999-2005 © FKP. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Znaki firmowe i towarowe użyte zostały wyłącznie w celach informacyjnych, są chronione prawem i zastrzeżone przez ich właścicieli.
Komentarze, oceny a w szczególności posty na forum są własnością ich autorów.
FKP nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

stat4u